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Story ist 9 Seiten lang:
letzter Woche kam das gute Stück endlich an, ECU Master Black mit diversen Sensoren um alles richtig anzeigen zu lassen.
Der Anfang vom Motorkabelbaum war noch einfach.
Diverse Stecker mussten umgelötet werden.
Und noch der Motor mit nicht gebundenem Kabelbaum
Aktuell dreht der Motor, die meisten Signale haben wir. Mit der konfiguration der E-Drosselklappe haben wir noch unsere Probleme.
Heute überprüfe ich noch ob der KW Sensor richtig eingestellt und angeschlossen ist, dann springt er hoffentlich schon bald an!
Update 14.06.2019 - Er läuft!
Ich habe mich in den letzten Tage intensiv mit der Software beschäftigt, gewisse Fehler gefunden, die Basemap geladen und verändert. Nach 3 Tagen tüfteln ist er endlich angesprungen! Mittlerweile ist der Motor schon eingelaufen und hat frisches Öl, sobald die Kupplung da ist ist er bereit zum Abstimmen!
(Bei mir funktioniert das eingebettete Video leider nicht, hier der Link: https://youtu.be/3IBCkdNfHWE
In der Zwischenzeit war ich auch sonst nicht untätig, gestern hab ich den Fahrzeugkabelbaum fertig gebunden und ich bin aktuell noch dabei hinterm Armaturenbrett aufzuräumen.
Auch dieses Jahr vertrauen wir wieder auf die Hochleistungsschmierstoffe von Royal Purple
Der Motor ist jetzt sogut wie komplett, leider ist die Lichtmaschine kaputt, ein Ersatzteil ist schon auf dem Weg.
Das Heck nimmt auch so langsam seine Finale Form an.
Durch den ganzen Kabelsalat habe ich in den letzten Tagen nicht sehr viele Bilder gemacht. Es kommt wieder mehr, versprochen! :)
Update 27.06.2019
Die Kupplung und das überholte Schwungrad sind endlich gekommen.
Am Montag sind endlich die Teile zum Lackierer gegangen.
Langsam wird es wieder ein Auto. :)
Update 30.07.2019
Aktuell fehlt nur noch die Softwareabstimmung und die Folie, beides soll in den nächsten 2 Wochen erledigt werden allerdings hängt das nicht von mir ab und ich hoffe es klappt!
Die ganzen Anzeigewerte passen jetzt, die Klopfsensoren sind auch verkabelt.
Die Karosserie ist jetzt auch sogut wie fertig
Update 26.08.2019
Der Motor ist jetzt endlich gemapped und das Auto bereits getestet worden, Ein paar Probleme sind aufgetreten um einen Teil habe ich mich bereits gekümmert.
Update 30.09.2019
Nach dem ersten Test ist mir aufgefallen dass die Kühlung in der Front nicht ausreicht. Deshalb habe ich noch einen Lüfter am LLK und auf dem Ölkühler nachgerüstet. Seit dem passt IAT und Öltemp. Nur für den Wasserkühler muss ich mir noch was überlegen.
In diesem Zuge musste der eiernde Schwingungsdämpfer noch neu.
Anfang September ging es dann zum Driftkings lauf in Oschersleben.
Hier wurde die Map erstmals auf 1 bar hochgedreht (was leider den gesamten Trainingstag nicht funktionierte und in einer ewigen Fehlersuche endete)
Somit
Der Anfang vom Motorkabelbaum war noch einfach.
Diverse Stecker mussten umgelötet werden.
Und noch der Motor mit nicht gebundenem Kabelbaum
Aktuell dreht der Motor, die meisten Signale haben wir. Mit der konfiguration der E-Drosselklappe haben wir noch unsere Probleme.
Heute überprüfe ich noch ob der KW Sensor richtig eingestellt und angeschlossen ist, dann springt er hoffentlich schon bald an!
Update 14.06.2019 - Er läuft!
Ich habe mich in den letzten Tage intensiv mit der Software beschäftigt, gewisse Fehler gefunden, die Basemap geladen und verändert. Nach 3 Tagen tüfteln ist er endlich angesprungen! Mittlerweile ist der Motor schon eingelaufen und hat frisches Öl, sobald die Kupplung da ist ist er bereit zum Abstimmen!
(Bei mir funktioniert das eingebettete Video leider nicht, hier der Link: https://youtu.be/3IBCkdNfHWE
In der Zwischenzeit war ich auch sonst nicht untätig, gestern hab ich den Fahrzeugkabelbaum fertig gebunden und ich bin aktuell noch dabei hinterm Armaturenbrett aufzuräumen.
Auch dieses Jahr vertrauen wir wieder auf die Hochleistungsschmierstoffe von Royal Purple
Der Motor ist jetzt sogut wie komplett, leider ist die Lichtmaschine kaputt, ein Ersatzteil ist schon auf dem Weg.
Das Heck nimmt auch so langsam seine Finale Form an.
Durch den ganzen Kabelsalat habe ich in den letzten Tagen nicht sehr viele Bilder gemacht. Es kommt wieder mehr, versprochen! :)
Update 27.06.2019
Die Kupplung und das überholte Schwungrad sind endlich gekommen.
Am Montag sind endlich die Teile zum Lackierer gegangen.
Langsam wird es wieder ein Auto. :)
Update 30.07.2019
Aktuell fehlt nur noch die Softwareabstimmung und die Folie, beides soll in den nächsten 2 Wochen erledigt werden allerdings hängt das nicht von mir ab und ich hoffe es klappt!
Die ganzen Anzeigewerte passen jetzt, die Klopfsensoren sind auch verkabelt.
Die Karosserie ist jetzt auch sogut wie fertig
Update 26.08.2019
Der Motor ist jetzt endlich gemapped und das Auto bereits getestet worden, Ein paar Probleme sind aufgetreten um einen Teil habe ich mich bereits gekümmert.
Update 30.09.2019
Nach dem ersten Test ist mir aufgefallen dass die Kühlung in der Front nicht ausreicht. Deshalb habe ich noch einen Lüfter am LLK und auf dem Ölkühler nachgerüstet. Seit dem passt IAT und Öltemp. Nur für den Wasserkühler muss ich mir noch was überlegen.
In diesem Zuge musste der eiernde Schwingungsdämpfer noch neu.
Anfang September ging es dann zum Driftkings lauf in Oschersleben.
Hier wurde die Map erstmals auf 1 bar hochgedreht (was leider den gesamten Trainingstag nicht funktionierte und in einer ewigen Fehlersuche endete)
Somit
Angaben zum Fahrzeug "E30 M5 S62" von QuertreiberBMW
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/40/18 | - Eigenbau - | King Meiler Sport 1 | 9x18 ET 24 | BMW | Styling 42 | keine | massive Aufweitung | |
| vorn | 225/45/17 | Bridgestone | S001 | 8x17 ET 20 | BMW | Styling 32 | 10 mm | massive Aufweitung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | Drift | von K-Sport | 0 / 30 mm | Vorne E36, Hinten E39 |
| Motortuning | |||
| Motorumbau / anderer Motor (S62B50) | von BMW |
|
|
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Straightpipe) | von - Eigenbau - | ||
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Etz hab ich euch erkannt 🤦🏼♂️ihr wart gerade bei mir und habts was feines für euren E30 mitgenommen , damits leichter wird beim Restauieren 😜viel Spaß damit
QuertreiberBMW meint dazu am 16.10.2017 um 07:30:57:
Also ich war das nicht, ich hab gerade erst mit der Überarbeitung angefangen und noch keine Teile gekauft, würde aber Rückleuchten nfl und einen Spiegel Fahrerseitig suchen ;)
Also ich war das nicht, ich hab gerade erst mit der Überarbeitung angefangen und noch keine Teile gekauft, würde aber Rückleuchten nfl und einen Spiegel Fahrerseitig suchen ;)
Hab ihn Live geshen.
Was ein Monster.. Hat Sau Spaß genacht dir bei der TWB bein driften zuzusehen.
Beide Daumen hoch
Was ein Monster.. Hat Sau Spaß genacht dir bei der TWB bein driften zuzusehen.
Beide Daumen hoch
QuertreiberBMW meint dazu am 04.05.2017 um 16:39:00:
Hat auch richtig Spaß gemacht das Ding zu bewegen. Noch ein paar anpassungen und das Ding ist bereit für jegliche Serien.
Hat auch richtig Spaß gemacht das Ding zu bewegen. Noch ein paar anpassungen und das Ding ist bereit für jegliche Serien.
Sehr krankes Projekt,geht wahrscheinlich wie der Teufel. Hast du vor eine Straßenzulassung zu bekommen?
QuertreiberBMW meint dazu am 05.11.2016 um 21:59:43:
Nein leider, Straßenzulassung ist in Ö damit unmöglich.. Geht schon gut ab der Bock, im Sportmodus habe ich im 2. Gang noch keine Gasstellung gefunden wo er nicht durchdreht. Trotz wahnsinns Grip mit der M5 Hinterachse.
Nein leider, Straßenzulassung ist in Ö damit unmöglich.. Geht schon gut ab der Bock, im Sportmodus habe ich im 2. Gang noch keine Gasstellung gefunden wo er nicht durchdreht. Trotz wahnsinns Grip mit der M5 Hinterachse.
Roadster100 findet das gut! (am 06.11.2016 um 00:43:33)
Der M5 Motor in der Karosse ist ja schon sehr nice. Aber was bitte haben die mit dem Auto gemacht??? Das man im Driftsport schnell mal wieder was zusammen tackert, damit man weiter fahren kann, kenne ich ja. Aber das? Zum Glück hat das Auto den Besitzer gewechselt. ;)
QuertreiberBMW meint dazu am 03.11.2016 um 11:55:51:
Dem Besitzer war das Auto recht egal. Er hat ihn auch seit 3 Jahren nicht geputzt. Diese Saison werde ich nur drüber Folieren und flicken, erst nächsten Winter wenn ich das Auto auch gewöhnt bin wird er wieder komplett neu gemacht.
Dem Besitzer war das Auto recht egal. Er hat ihn auch seit 3 Jahren nicht geputzt. Diese Saison werde ich nur drüber Folieren und flicken, erst nächsten Winter wenn ich das Auto auch gewöhnt bin wird er wieder komplett neu gemacht.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)