Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 0 Battle teilgenommen: 0 Siege und 0 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Story ist 2 Seiten lang:
Ich wollte euch hier mal den direkten Vorgänger von meinem blauen Touring vorstellen, Grund für die Neuanschaffung waren Überlegungen, dass sich der Wagen im Vergleich zu einer nicht mehr rechnet. Im nachhinein betrachtet war das ein Fehler, da mein blauer 318i Touring bereits Unmengen an Geld verschlungen hat.
Nach einem ziemlich krassen Unfall meiner Freundin hab ich den Wagen wieder herrichten lassen allerdings hatte auch due Spur einen gekriegt und als der Tüv anstand hatte ich die Befürchtung, dass es sich nich mehr rechnet nochmal 1000€ zu investieren (ich hätts tun solln :()
Baujahr 94
54000 km
Ausstattung:
- Boxen hinten
- Facelift-Spiegel + Seitenblinker + Tankdeckel
- Fahrer- und Beifahrerairbag
- Servo
- Sonderlackierung Chianti
- 30 mm Ford-Sportfedern
- Schwarzrote Rückleuchten
- silberne Armaturen
- original Fiesta Alufelgen in 14Zoll mit Winterbereifung
- Mohag 13Zoll Tiefbettfelgen mit Sommerreifen 185/65/R13
Hab noch Bilder aus der Versenkung gerettet...
Die letzten Bilder, jetzt auf Sommerschuhen (da aufgrund einer falsch eingestellten Spur beide Reifensätze hin waren und sowieso TÜV anstand entschied ich mich das Auto abzugeben und bereue das bis heute bitterlich - mein blauer Touring war in seinem 1.Jahr bei mir eine Geldvernichtungsmaschine, so langsam seh ich Licht am Ende des Tunnels)
Et Voila
Erste Hilfe
Dierkt nach dem Unfall meiner Freundin 2.02.10 (bei Ford ist alles geschweißt deshalb ist son Ding eigentlich ein Todesurteil für ein 16 Jahre altes Auto, aber....
Nach einem ziemlich krassen Unfall meiner Freundin hab ich den Wagen wieder herrichten lassen allerdings hatte auch due Spur einen gekriegt und als der Tüv anstand hatte ich die Befürchtung, dass es sich nich mehr rechnet nochmal 1000€ zu investieren (ich hätts tun solln :()
Baujahr 94
54000 km
Ausstattung:
- Boxen hinten
- Facelift-Spiegel + Seitenblinker + Tankdeckel
- Fahrer- und Beifahrerairbag
- Servo
- Sonderlackierung Chianti
- 30 mm Ford-Sportfedern
- Schwarzrote Rückleuchten
- silberne Armaturen
- original Fiesta Alufelgen in 14Zoll mit Winterbereifung
- Mohag 13Zoll Tiefbettfelgen mit Sommerreifen 185/65/R13
Hab noch Bilder aus der Versenkung gerettet...
Die letzten Bilder, jetzt auf Sommerschuhen (da aufgrund einer falsch eingestellten Spur beide Reifensätze hin waren und sowieso TÜV anstand entschied ich mich das Auto abzugeben und bereue das bis heute bitterlich - mein blauer Touring war in seinem 1.Jahr bei mir eine Geldvernichtungsmaschine, so langsam seh ich Licht am Ende des Tunnels)
Et Voila
Erste Hilfe
Dierkt nach dem Unfall meiner Freundin 2.02.10 (bei Ford ist alles geschweißt deshalb ist son Ding eigentlich ein Todesurteil für ein 16 Jahre altes Auto, aber....
Angaben zum EX-Fahrzeug "Ford Fiesta Chianti (06/2009-06/2011)" von Alastyr
|
|
weitere Fahrzeug Fotostories von Alastyr:
o E36 Touring 318i Autogas
o E91 LCI Touring
o 323i Touring - Schnitzer-Umbau
o Mein neuer Alltagsrenner
o 518i Touring Oxfordgrün
o E36 Touring 323i mit M-Paket
o E36 328iA Touring
alle Fotostories von Alastyr
o E36 Touring 318i Autogas
o E91 LCI Touring
o 323i Touring - Schnitzer-Umbau
o Mein neuer Alltagsrenner
o 518i Touring Oxfordgrün
o E36 Touring 323i mit M-Paket
o E36 328iA Touring
alle Fotostories von Alastyr
Hab während meine Bund-Zeit als einziges Fremdfabrikat so einen Fiesta gefahren. Ich nannte ihn immer "das Fistel". Glanzschwarz. Gerostet wie sau. Überlandfahrten wahren die Hölle. Sitze ein Graus. Der einzige Vorteil war der billige Unterhalt. Was ich aber so mit dem Wagen an Geld verbaten habe hätte ich als Sprit besser in den E30 320i stecken können den ich davor hatte.
Man sollte was Autos angeht NIE auf Eltern hören!!! Die hören nun auf mich und der letzte von 3 Twingos kam vor 3 Monaten wech....
Man sollte was Autos angeht NIE auf Eltern hören!!! Die hören nun auf mich und der letzte von 3 Twingos kam vor 3 Monaten wech....
Alastyr meint dazu am 10.06.2012 um 01:26:33:
also ich kann deine Erfahrungen so nicht bestätigen, mein blauer Touring hat mich seit letztes Jahr Juni bis jetzt etwa 3500€ reine Reparaturkosten gekostet, meine beiden fiestas zusammen haben in den 5 Jahren nicht die Hälfte gekostet. man sollte natürlich Vollgasfahrten meiden, da kommen ganz schnell 12l/100km zusammen und einmal im Jahr Ventildeckel einstellen sonst frist die Kiste massig Öl. Ansonsten war meine teuerste Reparatur bei dem hier die komplette Vorderachse für 400€, bei meinem 1. wars die Kopfdichtung für 250€(lag aber sicher auch am meinem heißen Reifen) Man muss natürlich wissen was man will - ich wollte ein direktes Auto was bis 120km gut anzieht(Landstraße halt) und mit Steuerkette dann ist die Welt in Ordnung. Vom 1.1er sollte man allerdings die Finger lassen, die Buden sind mausetot, da biste mit nem Fahrrad schneller auf 100
also ich kann deine Erfahrungen so nicht bestätigen, mein blauer Touring hat mich seit letztes Jahr Juni bis jetzt etwa 3500€ reine Reparaturkosten gekostet, meine beiden fiestas zusammen haben in den 5 Jahren nicht die Hälfte gekostet. man sollte natürlich Vollgasfahrten meiden, da kommen ganz schnell 12l/100km zusammen und einmal im Jahr Ventildeckel einstellen sonst frist die Kiste massig Öl. Ansonsten war meine teuerste Reparatur bei dem hier die komplette Vorderachse für 400€, bei meinem 1. wars die Kopfdichtung für 250€(lag aber sicher auch am meinem heißen Reifen) Man muss natürlich wissen was man will - ich wollte ein direktes Auto was bis 120km gut anzieht(Landstraße halt) und mit Steuerkette dann ist die Welt in Ordnung. Vom 1.1er sollte man allerdings die Finger lassen, die Buden sind mausetot, da biste mit nem Fahrrad schneller auf 100
Alastyr meint dazu am 10.06.2012 um 01:31:49:
natürlich kannste die Kisten nicht mit nem E36 vergleichen, mein Wartburg ist besser ausgestattet als es mein erster Fiesta war und der ist ein Stück älter, aber dafür hat mich armen Schüler mein erstes Auto damals 800€ gekostet - über Jahre mühsam angespart - der E36 kam damals sicher noch das 5fache
natürlich kannste die Kisten nicht mit nem E36 vergleichen, mein Wartburg ist besser ausgestattet als es mein erster Fiesta war und der ist ein Stück älter, aber dafür hat mich armen Schüler mein erstes Auto damals 800€ gekostet - über Jahre mühsam angespart - der E36 kam damals sicher noch das 5fache
Alastyr meint dazu am 10.06.2012 um 01:37:36:
Twingo käm mir auch nicht ins Haus - meinem Kollegen kam bei seinem das gebrochene Federbein entgegen
Twingo käm mir auch nicht ins Haus - meinem Kollegen kam bei seinem das gebrochene Federbein entgegen
Ich finde es toll, dass man auch so ein Auto eine zweite Chance bekommt.
Ich bin mal mit einem Fiesta von einem Kumpel gefahren, bloß ohne Servo. Zum Cruisen war er ganz gut, nur war die Kupplung etwas "bissig", sodass manchmal die Vorderräder durchdrehten.
Leider wurde er ausgeschlachtet, weil die Vorderachse (oder so) schrott war und somit für ihn ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Ich bin mal mit einem Fiesta von einem Kumpel gefahren, bloß ohne Servo. Zum Cruisen war er ganz gut, nur war die Kupplung etwas "bissig", sodass manchmal die Vorderräder durchdrehten.
Leider wurde er ausgeschlachtet, weil die Vorderachse (oder so) schrott war und somit für ihn ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Alastyr meint dazu am 09.06.2012 um 18:24:19:
War bereits mein zweiter Fiesta und die Kisten sind einfach unverwüstlich, da können die beiden direkten Nachfolgemodelle nicht mithalten mit ihren reudigen Motorsteuergeräten und was da so alles kaputtgeht - man muss schon schätzen was man hat. Gruß
War bereits mein zweiter Fiesta und die Kisten sind einfach unverwüstlich, da können die beiden direkten Nachfolgemodelle nicht mithalten mit ihren reudigen Motorsteuergeräten und was da so alles kaputtgeht - man muss schon schätzen was man hat. Gruß
Rollstuhlraser meint dazu am 09.06.2012 um 19:47:48:
Mein Vater hat übrigens auch ein Fiesta, abe Mk 6. 1,4 TDCi ohne Partikelfilter und tickt wie ein Uhrwerk ;)
Mein Vater hat übrigens auch ein Fiesta, abe Mk 6. 1,4 TDCi ohne Partikelfilter und tickt wie ein Uhrwerk ;)
Alastyr meint dazu am 09.06.2012 um 20:08:02:
Ja, der Typ JH1 war wieder ein zuverlässiges Auto, obwohl mir der nicht mehr so gut gefällt, aber meine Schwester fährt den auch
Ja, der Typ JH1 war wieder ein zuverlässiges Auto, obwohl mir der nicht mehr so gut gefällt, aber meine Schwester fährt den auch
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link