Hallo,
habe ein Problem mit meinem 525i 24V mit M50-Motor.
Beim Kaltstart springt es sofort an, hat aber sehr schwankende Drehzahlen und geht auch wieder aus.
Sobald der Motor warm ist, habe ich dann hohe drehzahlen (1000 - 1500) die erst bei längerem stehen abfallen.
Hat hier jemand einen tip für mich?
habe ein Problem mit meinem 525i 24V mit M50-Motor.
Beim Kaltstart springt es sofort an, hat aber sehr schwankende Drehzahlen und geht auch wieder aus.
Sobald der Motor warm ist, habe ich dann hohe drehzahlen (1000 - 1500) die erst bei längerem stehen abfallen.
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Deutschland
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Hallo snoopy-69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstart und Drehzahlprobleme E34 M50"!
Gruß
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Gruß
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Hallo-
Kenne das problem auch hatte,es allerdings damals an meinem Fiat da war die lambdasonde defekt,wenn des aurojalt war schwank die drehzahlen hoch und runter allerdings wenns auto warm war wars okey,auf jemndfall checke mal die sonden durch (oder lass es checken) mehr würde mir jetzt aus dem stehgreif nicht einfallen gruss scoob
Kenne das problem auch hatte,es allerdings damals an meinem Fiat da war die lambdasonde defekt,wenn des aurojalt war schwank die drehzahlen hoch und runter allerdings wenns auto warm war wars okey,auf jemndfall checke mal die sonden durch (oder lass es checken) mehr würde mir jetzt aus dem stehgreif nicht einfallen gruss scoob
sorry sollte heissen wenn das auto kalt wahr
Wenn der wagen sauber läuft nach dem kaltstart und dann wenn er langsam betriebstemperatur bekommt anfängt zu sägen ist es die Lambdasonde.
hier tipe ich eher auf falschluft,spritz einmal ansaugseitig alles mit bremsenreiniger ab,wenn sich die drehzahl erhöht hast du die undichte stelle gefunden
mfg
hier tipe ich eher auf falschluft,spritz einmal ansaugseitig alles mit bremsenreiniger ab,wenn sich die drehzahl erhöht hast du die undichte stelle gefunden
mfg
leerlaufregelventil ausbauen und sauber machen mit bremsenreiniger oder so ähnlichem,dann geht der drehkolben wieder geschmeidig und das problem ist gelöst.so war es bei mir und seitdem läuft er wieder 1000% im standgas ob kalt wie warm.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Hallo liebe Mitglieder, ich habe ein BMW 520i 150 PS Automaik M50 Motor.
ich habe das gleiche Problem, Lambdasonde war defekt und trotzdem das gleiche Problem, ich starte den Wagen, und erfährt mit voller Power los,nach 500 Meter sinkt die Motorpower rapide ab und hatt nur noch so 2000 umdrehungen und ich komme nicht aus dem knick. Das geht so 1 Minute und muss so ein bischen mit dem Gas spielen, dann kommt er wieder und läuft super, auch das Standgas funktioniert einwandfrei. Fehlercode ausgelesen aber nichts gefunden.
Weiß keinen Rat mehr....
liebe Grüße
klaus
Bearbeitet von: Klaus00 am 23.09.2009 um 15:16:20
ich habe das gleiche Problem, Lambdasonde war defekt und trotzdem das gleiche Problem, ich starte den Wagen, und erfährt mit voller Power los,nach 500 Meter sinkt die Motorpower rapide ab und hatt nur noch so 2000 umdrehungen und ich komme nicht aus dem knick. Das geht so 1 Minute und muss so ein bischen mit dem Gas spielen, dann kommt er wieder und läuft super, auch das Standgas funktioniert einwandfrei. Fehlercode ausgelesen aber nichts gefunden.
Weiß keinen Rat mehr....
liebe Grüße
klaus
Bearbeitet von: Klaus00 am 23.09.2009 um 15:16:20
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