Hallo Leute !
Hat schon mal jemand überlegt die Nebelscheinwerfer mit dem Fenrlicht zu koppeln ?
Dürfte doch eigentlich dem TÜV egal sein. Weil fernlicht fährt man ja eh nur wenn man keine Blendet. Ich könnt mir vorstellen das das echt en coolen effekt gibt wenn man damit ne Lichthupe gibt.
Man sollte das doch so machen können:
Kabel von Fernlicht zum Nebelscheinwerfer ferlegen. Dazwischen eine Diode die den Strom nur in eine richtung fließen lässt. Nicht das wenn man mit Nebelscheinwerfer fährt man das Fernlicht an hat :-D
Was meint Ihr ?
Hat schon mal jemand überlegt die Nebelscheinwerfer mit dem Fenrlicht zu koppeln ?
Dürfte doch eigentlich dem TÜV egal sein. Weil fernlicht fährt man ja eh nur wenn man keine Blendet. Ich könnt mir vorstellen das das echt en coolen effekt gibt wenn man damit ne Lichthupe gibt.
Man sollte das doch so machen können:
Kabel von Fernlicht zum Nebelscheinwerfer ferlegen. Dazwischen eine Diode die den Strom nur in eine richtung fließen lässt. Nicht das wenn man mit Nebelscheinwerfer fährt man das Fernlicht an hat :-D
Was meint Ihr ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tgwd,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nebelscheinwerfer mit Fernlicht koppeln"!
Gruß
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Gruß
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Hey
Coole Idee,
wenn der TüV Sowas erlaubt, würde ich das durchaus auch bei
mir so machen !
Abwarten was die Experten hier dazu meinen ;-)
Coole Idee,
wenn der TüV Sowas erlaubt, würde ich das durchaus auch bei
mir so machen !
Abwarten was die Experten hier dazu meinen ;-)
dazu gabs schonmal nen trhead und auch ne anleitung. beim compact ist das relativ einfach. wurde anhand vom e30 erklärt.
im treff wurde dies auch schon diskutiert, wenn ich mich recht entsinne.
im treff wurde dies auch schon diskutiert, wenn ich mich recht entsinne.
mfg
chris
chris
Ui das würde mir auch gefallen, mal sehen, muss e erst noch NSW nachrüsten und sowieso selber nen Kabelbaum bauen, ob ich das irgendwie hinkrieg!
Zitat:
ob ich das irgendwie hinkrieg!(Zitat von: ]ZD[)
Nicht DU sonder WIR ;-)
Mit dem Tollen Forum hier bekommt man alles hin ^^
*g* Aber vollenden muss es immer noch ich bzw mein Elektriker ;-)
Hm, ich möchte an dieser Stelle ordnungsrechtliche Bedenken äußern:
Nach StVO §17 Abs. 3 dürfen NSW nur an sein bei:
"Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein."
Desweiteren ist dann sicherlich beim Umbau zu beachten, dass gemäß StVZO auch die entsprechende Beleuchtung in der Innenanzeige funktioniert (also Nebel- und Fernlichleuchtanzeige an!). Ansonsten wird wohl schon der TÜV meckern.
Dann schauen wir in Verbindung mit §5 Abs. 5 StVO und dann finden wir auch die Stelle an dem überhaupt Signalzeichen, also "Lichthupe" gegeben werden darf:
"Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, so dürfen entgegenkommende Fahrzeugführer nicht geblendet werden."
Wenn ich ehrlich bin, will ich nicht derjenige sein, der sich nachts zu Tode erschreckt, weil jemand mit der Varta Flakbeleuchtung durch den Wald kommt. Ich bin keine Verkehrsrichter, aber für den Fall das diese Geschichte durch den TÜV kommt, würde ich im Falle eines darauf basierenden Unfalls (was ja durchaus im Bereich des Möglichen liegt) keine 50 Cent auf ein positives Urteil für den Flakscheinwerfer vor irgendeiner gerichtlichen Instanz wetten.
Der Unterschied liegt sicherlich in der Wahrnehmung, aber selbst bei intensivster Subsumtion der Verkehrgesetzlage sehe ich da keine Umsetzbarkeit...
Nach StVO §17 Abs. 3 dürfen NSW nur an sein bei:
"Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein."
Desweiteren ist dann sicherlich beim Umbau zu beachten, dass gemäß StVZO auch die entsprechende Beleuchtung in der Innenanzeige funktioniert (also Nebel- und Fernlichleuchtanzeige an!). Ansonsten wird wohl schon der TÜV meckern.
Dann schauen wir in Verbindung mit §5 Abs. 5 StVO und dann finden wir auch die Stelle an dem überhaupt Signalzeichen, also "Lichthupe" gegeben werden darf:
"Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, so dürfen entgegenkommende Fahrzeugführer nicht geblendet werden."
Wenn ich ehrlich bin, will ich nicht derjenige sein, der sich nachts zu Tode erschreckt, weil jemand mit der Varta Flakbeleuchtung durch den Wald kommt. Ich bin keine Verkehrsrichter, aber für den Fall das diese Geschichte durch den TÜV kommt, würde ich im Falle eines darauf basierenden Unfalls (was ja durchaus im Bereich des Möglichen liegt) keine 50 Cent auf ein positives Urteil für den Flakscheinwerfer vor irgendeiner gerichtlichen Instanz wetten.
Der Unterschied liegt sicherlich in der Wahrnehmung, aber selbst bei intensivster Subsumtion der Verkehrgesetzlage sehe ich da keine Umsetzbarkeit...
irgendwo habe ich auch mal gelesen, wenn man die nebelscheinwerfer an hat und dann fernlicht anmacht, dann sollen die nebelscheinwerfer eigentlich ausgehen. kennt das jemand?
@SaMö: Stimme dir da auch zu, dass das rein rechtlich wohl nicht erlaubt sein wird, aber ist ja jedem selber überlassen ob er sich darauf einlässt oder nicht, da brauchen wir ja jetz keine Diskussion anfangen, natürlich richtig dass du darauf hinweist :-)
@Crespo: Also davon hab ich noch nie gehört, dass die nsw bei Fernlicht ausgehen sollen!
@Crespo: Also davon hab ich noch nie gehört, dass die nsw bei Fernlicht ausgehen sollen!
Zitat:
irgendwo habe ich auch mal gelesen, wenn man die nebelscheinwerfer an hat und dann fernlicht anmacht, dann sollen die nebelscheinwerfer eigentlich ausgehen. kennt das jemand?(Zitat von: Crespo)
kenn ich auch.
genauso wie, dass nsw erst mit abbelendlicht angehen dürfen. i.d.r. gehen sie aber schon bei standlicht.
mfg
chris
chris
Zitat:
kenn ich auch.
genauso wie, dass nsw erst mit abbelendlicht angehen dürfen. i.d.r. gehen sie aber schon bei standlicht.(Zitat von: chris_s)
naja, da gibt es ja auch eine regelung.
Sind die äußeren Ränder der Nebelscheinwerfer mehr als 40 Zentimeter vom Umriss des PKW entfernt – sprich soweit nach innen versetzt -, muss auch das Abblendlicht mitbrennen.
Andernfalls genügt es, dass die Begrenzungslampen („Standlicht“) mitbrennen
Bearbeitet von - crespo am 21.01.2007 16:53:33
fernlicht kann man so viel haben wie man will
siehe lkw die ja auch viele scheinwerfer auf dem dach haben
siehe lkw die ja auch viele scheinwerfer auf dem dach haben
heizen
Zitat:
fernlicht kann man so viel haben wie man will siehe lkw die ja auch viele scheinwerfer auf dem dach haben
Was auch nicht legal ist - diesen Passus, "was nicht explizit verboten ist, ist erlaubt" kann man ja "leider" nicht so im Straßenverkehr umsetzen. ;)
Der Coca-Cola Truck wird sicherlich irgendwann mal von einem Dorfpolizisten rausgezogen...
Zitat:
fernlicht kann man so viel haben wie man will
siehe lkw die ja auch viele scheinwerfer auf dem dach haben(Zitat von: schustel)
die dürfen sich soviele lichter aufs dach bauen wie sie wollen, es dürfen aber nur 2 davon dann leuchten.
Ich seh schon die Schlagzeile... Coca-Cola Truck durchbrach Straßensperre bei Kritzmow - Polizei vermutet Fluchtweg des "Flakscheinwerfer-Monsters" Richtung Polen.
Zitat:
Ich seh schon die Schlagzeile... Coca-Cola Truck durchbrach Straßensperre bei Kritzmow - Polizei vermutet Fluchtweg des "Flakscheinwerfer-Monsters" Richtung Polen.(Zitat von: SaMö)
Sinnlose Postings in den Fachbereichen sind verboten, bitte haltet euch auch daran.
Bei den älteren Peugeots ist das doch so das die unteren Nebellampen
beim Fernlich angehen... das ist das serienmäßig da unten drin und
nicht in den Hauptscheinwerfern.
Den Umbau stelle ich mir relativ leicht vor, habt mich auf ne gute
Idee gebraucht. Da ich öfter auf unseren Zeltplatz fahre mache ich
dort bei den Waldwegen so oder so die Nebler an, nicht wegen der
Fernsicht (bringt ja eh nich viel) sondern wegen der seitlichen
Ausleuchtung am Strassenrand bzw. im Strassengraben.
beim Fernlich angehen... das ist das serienmäßig da unten drin und
nicht in den Hauptscheinwerfern.
Den Umbau stelle ich mir relativ leicht vor, habt mich auf ne gute
Idee gebraucht. Da ich öfter auf unseren Zeltplatz fahre mache ich
dort bei den Waldwegen so oder so die Nebler an, nicht wegen der
Fernsicht (bringt ja eh nich viel) sondern wegen der seitlichen
Ausleuchtung am Strassenrand bzw. im Strassengraben.
BMW Team Oberhavel
Holla !
Wenn das kein Feedback ist. Also ich denke dem TüV oder der Rennleitung sollte das nicht "auffallen" bzw. es ist ja keine Gefährdung.
Nicore wie denkst du könnte man das verkabeln ?
Wenn das kein Feedback ist. Also ich denke dem TüV oder der Rennleitung sollte das nicht "auffallen" bzw. es ist ja keine Gefährdung.
Nicore wie denkst du könnte man das verkabeln ?
Also ich würde alles über nen extra Schalter legen ( wegen Tüv ) dann mit nem Relai und Speerdioden vom Fernlicht zu den NSW gehen ;-))
Werde das bei Gelegenheit auch nochmal machen,hatte das mal bei meinem Mazda 323F GT,nur mit 4 NSW!
Werde das bei Gelegenheit auch nochmal machen,hatte das mal bei meinem Mazda 323F GT,nur mit 4 NSW!
gut man könnte das ja auch mit steckverbindern machen. Dann kann man die Brücke einfach entfernen wenn man es muss.
Was für Dioden brauch ich da genau ?
die hier
Bearbeitet von - tgwd am 21.01.2007 22:33:15
Was für Dioden brauch ich da genau ?
die hier
Bearbeitet von - tgwd am 21.01.2007 22:33:15
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