Hallo Leute,
ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines 323ti Compact.
Hinten im Auspuffdoppelendrohr (original) befindet sich doch eine kleine Klappe, die während der Fahr automatisch aufgeht, ab einer bestimmten Drehzahl.
Kann man den Unterdruckschlauch einfach abziehen und eine Schraube eindrehen, damit die Klappe ständig offensteht oder schadet dies dem Auto?
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruß
Andre
ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines 323ti Compact.
Hinten im Auspuffdoppelendrohr (original) befindet sich doch eine kleine Klappe, die während der Fahr automatisch aufgeht, ab einer bestimmten Drehzahl.
Kann man den Unterdruckschlauch einfach abziehen und eine Schraube eindrehen, damit die Klappe ständig offensteht oder schadet dies dem Auto?
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruß
Andre
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Hallo bgssaarpfalz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffdrosselklappe 323ti Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffdrosselklappe 323ti Compact"!
Gruß
Zitat:
Hallo Leute,
ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines 323ti Compact.
Hinten im Auspuffdoppelendrohr (original) befindet sich doch eine kleine Klappe, die während der Fahr automatisch aufgeht, ab einer bestimmten Drehzahl.
Kann man den Unterdruckschlauch einfach abziehen und eine Schraube eindrehen, damit die Klappe ständig offensteht oder schadet dies dem Auto?
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruß
Andre(Zitat von: bgssaarpfalz)
Genau, einfach abziehen und ne Schraube rein damit er dicht ist. Dann bindest du ihn irgendwo unter die Stoßstange.
Dann brummt der 323 auch im unteren Drehzahlbereich etwas mehr ;-)
die Klappe ist nur zur Lärmreduzierung.
Abgesehen davon, haben das nur die orig. Schalldämpfer, Nachbau sowie "Tuning" Auspuffanlagen haben nichtmal einen Anschluss dafür.
Abgesehen davon, haben das nur die orig. Schalldämpfer, Nachbau sowie "Tuning" Auspuffanlagen haben nichtmal einen Anschluss dafür.
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ne das tut überhaupt nichts.
Mfg
Mfg
dann ist er auch ein bisschen lauter.
Steht die klappe dann automatisch immer auf wenn man eine schraube eindreht
oder muss man das noch machen
oder muss man das noch machen
Warum benutzt ihr eigentlich nicht die Suche?
Muß denn immer und immer wieder übers Gleiche diskutiert werden?
Muß denn immer und immer wieder übers Gleiche diskutiert werden?
Steht immer auf und man kann es auch bequemer haben (ohne unters Auto zu kriechen lol), indem man die Verkleidung vom linken hinteren Rücklicht einfach aufmacht (Drehschraube). Dort sieht man dann schon den kleinen Motor und den Schlauch. Einfach durchtrennen und ne Schraube rein, fertig.
Ja er wird dadurch etwas lauter, ist aber keinerlei Vergleich zu einem Sport ESD und daher nicht so toll ;) .
Ja er wird dadurch etwas lauter, ist aber keinerlei Vergleich zu einem Sport ESD und daher nicht so toll ;) .
www.alcx.de/pics/bmw/323ti.html ( Mein 323ti )
Den Schlauch abziehen und was reindrehen schafft man auch in 10 Sekunden ohne unters Auto zu kriechen....
Klingt gut, besonders im unteren Drehzahlbereich.
Nach meinem Eindruck verliert der Motor aber etwas an Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, wenn die Klappe dauernd offen ist. Das wurde hier auch schon im Forum diskutiert, ist wohl ne Glaubensfrage.
Ich habe aber eine gute Antwort zum Thema in Erinnerung: warum soll BMW so einen Aufwand mit elektrischem Stellmotor und Unterdrucksystem mit Klappe treiben, wenn es nur um Geräuschdämpfung geht. Das kann man mit einem etwas anders gebauten Auspuff viel viel billiger haben...
Klingt gut, besonders im unteren Drehzahlbereich.
Nach meinem Eindruck verliert der Motor aber etwas an Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, wenn die Klappe dauernd offen ist. Das wurde hier auch schon im Forum diskutiert, ist wohl ne Glaubensfrage.
Ich habe aber eine gute Antwort zum Thema in Erinnerung: warum soll BMW so einen Aufwand mit elektrischem Stellmotor und Unterdrucksystem mit Klappe treiben, wenn es nur um Geräuschdämpfung geht. Das kann man mit einem etwas anders gebauten Auspuff viel viel billiger haben...
auch schon mal über die aufwärmzeit und korrosion nachgedacht?
der ist nicht aus edelstahl!
der ist nicht aus edelstahl!
Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hallo!
Ich habe auch noch eine Frage zu dieser Klappe:
Als ich mein Auto am Anfang des Winters gekauft habe, kam immer nur aus dem linken Rohr das Abgas (zumindest bei Leerlauf im kalten Zustand). Der Sound war bei ca. 2000 upm sehr komisch im Innenraum. In der Werkstatt meinten sie, ein Gestänge sei fest, haben das aber wieder gängig gemacht. Seither kam auch bei Leerlauf das Abgas aus beiden Rohren.
Am Ostersonntag ist mir leider wer ins Heck gefahren (Stossstange ist schon wieder repariert), allerdings habe ich den Eindruck als wäre die Klappe jetzt wieder wie früher (also gestern kam das Abgas wieder nur aus dem linken Rohr). Fahre deswegen nun am Freitag wieder in die Werkstatt, dass die sich das nochmal ansehen / anhören.
Kann mir bitte bis dahin jemand genau sagen, was diese Klappe nun wann und wie tun soll? Bin aus der Suche nicht ganz schlau geworden, außer dass sie der Geräuschreduzierung dient.
Danke,
Thomas
Ich habe auch noch eine Frage zu dieser Klappe:
Als ich mein Auto am Anfang des Winters gekauft habe, kam immer nur aus dem linken Rohr das Abgas (zumindest bei Leerlauf im kalten Zustand). Der Sound war bei ca. 2000 upm sehr komisch im Innenraum. In der Werkstatt meinten sie, ein Gestänge sei fest, haben das aber wieder gängig gemacht. Seither kam auch bei Leerlauf das Abgas aus beiden Rohren.
Am Ostersonntag ist mir leider wer ins Heck gefahren (Stossstange ist schon wieder repariert), allerdings habe ich den Eindruck als wäre die Klappe jetzt wieder wie früher (also gestern kam das Abgas wieder nur aus dem linken Rohr). Fahre deswegen nun am Freitag wieder in die Werkstatt, dass die sich das nochmal ansehen / anhören.
Kann mir bitte bis dahin jemand genau sagen, was diese Klappe nun wann und wie tun soll? Bin aus der Suche nicht ganz schlau geworden, außer dass sie der Geräuschreduzierung dient.
Danke,
Thomas
Die Klappe geht ab ner gewissen Drehzahl auf um die Abgasen weniger Widerstand beim austreten entgegenzusetzen.
In den unteren Drehzahlen hingegen ist er durch die geschlossene Klappe einfach leiser.
In den unteren Drehzahlen hingegen ist er durch die geschlossene Klappe einfach leiser.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Und wo macht die Klappe genau zu? Beide Rohre zur Hälfte, oder nur eins?
Irgendwie ist das alls blöd, ich glaub ich lass die am Freitag auf "durchgehend-offen" einstellen ;-)
Thomas
Irgendwie ist das alls blöd, ich glaub ich lass die am Freitag auf "durchgehend-offen" einstellen ;-)
Thomas
Nur das rechte !
Sieht man ja wenn man drunter schaut wo die Abgasklappe dran ist !
Bearbeitet von - bmw-boni am 31.03.2008 18:52:29
Sieht man ja wenn man drunter schaut wo die Abgasklappe dran ist !
Bearbeitet von - bmw-boni am 31.03.2008 18:52:29
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