Hallo
Seit kurzem hört sich mein 323 irgendwie anders an, und nun habe ich heute morgen das Phänomen gehabt das er direkt nach dem Anlassen TOTAL unruhig lief, da ging richtig ein Zucken durchs Auto!
ZKD, so sie denn damit überhaupt was zu tun haben könnte, schliesse ich aus, Öl - kein Verlust, kein Schaum. Kein Öl im Kühlwasser, kein Kühlwasserverlust...
naja...Schläuche soweit ich sie überprüfen konnte, keine Fehler...
habe hier im Forum schon mal gesucht, aber bin mir nicht sicher, ob es die zündkerzen / Spulen sein könnten....
Könnte mir da jemand was zu sagen?
Seit kurzem hört sich mein 323 irgendwie anders an, und nun habe ich heute morgen das Phänomen gehabt das er direkt nach dem Anlassen TOTAL unruhig lief, da ging richtig ein Zucken durchs Auto!
ZKD, so sie denn damit überhaupt was zu tun haben könnte, schliesse ich aus, Öl - kein Verlust, kein Schaum. Kein Öl im Kühlwasser, kein Kühlwasserverlust...
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Könnte mir da jemand was zu sagen?
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ZaPP,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ruckeln / Aussetzen"!
Gruß
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keiner der mir etwas dazu sagen kann? :-(
nur eure kurze meinung...
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http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Hatte bei meinem 320 auch mal so ein Ruckeln...! Da waren es die Spulen...! Da ist ein Zylinder ausgefallen, weil die Spule defekt war...!
Wenn es das gleiche Ruckeln ist... ;-)
Wenn es das gleiche Ruckeln ist... ;-)
MFG
Henni
Henni
Würde ich mal an einen Tester hängen!Vielleicht hielft es weiter
hallo
prüf doch mal nach ob alle ansaugschläuche noch dran sind oder kein riss haben zwecks falschluft oder ähnliches nach den luftfilterkasten.
ansonsten kann es auch eine defekte spule sein.
mfg
prüf doch mal nach ob alle ansaugschläuche noch dran sind oder kein riss haben zwecks falschluft oder ähnliches nach den luftfilterkasten.
ansonsten kann es auch eine defekte spule sein.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 110 Monaten
Hallo,
mache hier mal weiter, da mein 97er 323ti Schalter mit 288tkm jetzt auch ruckelt.
Vorne weg, im Fehlerspeicher ist nix hinterlegt!
Das Ruckeln ist in den unteren Drehzahlen am schlimmsten. Ab ca. 3000 U/min wird es besser, ist aber nicht weg. Das Ruckeln taucht eigtl nur beim Beschleunigen auf, wenn man konstant fährt, merkt man fast nix.
Am schlimmsten ist es unter 1500 U/min. Wenn ich da Gas gebe, wie ein Opa der nicht einkuppeln kann.
Wäre z.B. eine oder mehrere defekte Zündspulen nicht im Fehlerspeicher hinterlegt?
MfG
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Am schlimmsten ist es unter 1500 U/min. Wenn ich da Gas gebe, wie ein Opa der nicht einkuppeln kann.
Wäre z.B. eine oder mehrere defekte Zündspulen nicht im Fehlerspeicher hinterlegt?
MfG
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Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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