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wer hat seinen e30 325i leer?
wieviel Gewicht ließe sich dabei sparen?
denke da an alles hinter den Vordersitzen, evt Klimaanlage und Lüftung, Magnesiumrädern, Carbinhaube, Markrolonscheiben... usw, Mich würde das Leergewicht danach interessieren und Infos zu (Renn-)Fahrzeuge, welche gewichtsreduziert sind.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.12.2006 07:54:29
wieviel Gewicht ließe sich dabei sparen?
denke da an alles hinter den Vordersitzen, evt Klimaanlage und Lüftung, Magnesiumrädern, Carbinhaube, Markrolonscheiben... usw, Mich würde das Leergewicht danach interessieren und Infos zu (Renn-)Fahrzeuge, welche gewichtsreduziert sind.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.12.2006 07:54:29
1990´ BMW E30 320i @ 325i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stealth-R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was kann man Gewicht einsparen am E30 325i ?"!
Gruß
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Das reine Leerräumen hat bei meinem 320er mindestens 50kg gebracht. Habs aber nicht gewogen. Alleine der teppich ist ziehmlich schwer. Das Problem ist, dass der Käfig auch wieder wiegt.
Gentlemen start your engines!!
Wenn man rein Theoretisch als Rechenbeispiel von einem Verhältnis von 1PS für 10kg Gewicht ausgeht, z.B. bei einem 318i kommt man bei 50kg Gewichtsersparnis auf ein Plus von 5PS.
Jetzt mal ehrlich, was soll das bringen?
Das merkt doch kein Mensch!
Zum Dank hat man noch ein lautes ungemütliches Auto, wo das fahren dann so richtig Spaß macht???
Gruß luckybyte
Jetzt mal ehrlich, was soll das bringen?
Das merkt doch kein Mensch!
Zum Dank hat man noch ein lautes ungemütliches Auto, wo das fahren dann so richtig Spaß macht???
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
naja nur 50 kg hab ich aus meinen CRX damals auch rausbekommen und der war schon recht auf Leichtbau getrimmt.
Luckybyte. Wie kommst du auf so eine Idee, 10 kg = 1ps.... ? Vorteile liegen auf der Hand: Bessere Beschleunigung und Elastizität, evt. tieferer Schwerpunkt, besseres Kurvenverhalten, kürzere Bremswege, und als Nebeneffekt noch weniger Reifenabnutzung und weniger Verbrauch... Nachteil sind die Abstriche im Konfort, und den brauch ich nicht. Es geht nur nicht um eine hohe Endgeschwindigkeit, die erhöht sich mit diesen Maßnahmen natürlich sowieso nicht.
Luckybyte. Wie kommst du auf so eine Idee, 10 kg = 1ps.... ? Vorteile liegen auf der Hand: Bessere Beschleunigung und Elastizität, evt. tieferer Schwerpunkt, besseres Kurvenverhalten, kürzere Bremswege, und als Nebeneffekt noch weniger Reifenabnutzung und weniger Verbrauch... Nachteil sind die Abstriche im Konfort, und den brauch ich nicht. Es geht nur nicht um eine hohe Endgeschwindigkeit, die erhöht sich mit diesen Maßnahmen natürlich sowieso nicht.
1990´ BMW E30 320i @ 325i
@ Stealth-R,
es soll ja jeder mit seinem Auto machen was er will.
Ich persönlich käme nie auf so eine Idee, da es meiner Meinung nach genau so ist, wie ich es gesagt habe. Selbst wenn Du von 200PS bei einem Gewicht von 1200kg ausgehst würdest Du bestenfalls bei 75Kg Gewichtsersparnis, d.h. alles aus der Kiste raus was entbehrlich ist, auf ein rechnerisches Plus von 12,5PS kommen.
O.K., die wird man schon irgendwo merken, aber was Du eher merkst ist der fehlende Komfort.
Ein Bekannter von mir hat eine Zeitlang einen Porsche 993 RS gefahren. Der wog auch so um die 100 bis 150kg weniger als der Serien 911er und hatte zudem noch um die 20PS mehr als das Serienmodell.
Ich durfte das Ding mal fahren und hatte so einen Vergleich zu einem Serienfahrzeug, das ich auch einmal gefahren bin.
Das Din war wesentlich lauter, natürlich auch keine Klima (Gewichtsersparnis!) und schlag mich nicht tot, aber insoweit ich mich erinnere hatte er auch keine Servo!
Wirklich klasse! Das Auto kostet schon `nen ganzen Schwung mehr und hat weniger drin.
Da muß man wirklich ein Enthusiast sein oder wöchentlich auf der Rennstrecke rumfahren, wo es auf 1/10 Sekunden ankommt.
Wie gesagt, nichts für ungut, verstehe nur den Sinn nicht der dahinter steckt!
Gruß luckybyte
es soll ja jeder mit seinem Auto machen was er will.
Ich persönlich käme nie auf so eine Idee, da es meiner Meinung nach genau so ist, wie ich es gesagt habe. Selbst wenn Du von 200PS bei einem Gewicht von 1200kg ausgehst würdest Du bestenfalls bei 75Kg Gewichtsersparnis, d.h. alles aus der Kiste raus was entbehrlich ist, auf ein rechnerisches Plus von 12,5PS kommen.
O.K., die wird man schon irgendwo merken, aber was Du eher merkst ist der fehlende Komfort.
Ein Bekannter von mir hat eine Zeitlang einen Porsche 993 RS gefahren. Der wog auch so um die 100 bis 150kg weniger als der Serien 911er und hatte zudem noch um die 20PS mehr als das Serienmodell.
Ich durfte das Ding mal fahren und hatte so einen Vergleich zu einem Serienfahrzeug, das ich auch einmal gefahren bin.
Das Din war wesentlich lauter, natürlich auch keine Klima (Gewichtsersparnis!) und schlag mich nicht tot, aber insoweit ich mich erinnere hatte er auch keine Servo!
Wirklich klasse! Das Auto kostet schon `nen ganzen Schwung mehr und hat weniger drin.
Da muß man wirklich ein Enthusiast sein oder wöchentlich auf der Rennstrecke rumfahren, wo es auf 1/10 Sekunden ankommt.
Wie gesagt, nichts für ungut, verstehe nur den Sinn nicht der dahinter steckt!
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
10kg -1ps ist wirklich sehr waage. weil da muß man vom leistungsgewicht mal ausgehen.
100kg kannste abspecken. alleine die sitze sind sauschwer. teppich. die ganzen verkleidungen.. raus mit dem geraffel. motorraum. das ganze plastigverkleidungsszeugs. braucht keiner. macht einen nicht schneller.. sehr empfehlenswert. spritzwandabdeckung.. da ist ein deckel zum lüfter. den weg.. dan hast viel lauteres motorengeräusch im auto. dann reserveradmulte? braucht keiner.. ganzer plastigkram unterm kotflügel.. rauus! :) hätt ich bei meiner kiste schon lange gemacht wenn das meine freundin nicht ständig verhindern würde.....
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:57:36
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:58:37
100kg kannste abspecken. alleine die sitze sind sauschwer. teppich. die ganzen verkleidungen.. raus mit dem geraffel. motorraum. das ganze plastigverkleidungsszeugs. braucht keiner. macht einen nicht schneller.. sehr empfehlenswert. spritzwandabdeckung.. da ist ein deckel zum lüfter. den weg.. dan hast viel lauteres motorengeräusch im auto. dann reserveradmulte? braucht keiner.. ganzer plastigkram unterm kotflügel.. rauus! :) hätt ich bei meiner kiste schon lange gemacht wenn das meine freundin nicht ständig verhindern würde.....
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:57:36
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:58:37
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Also ich weiß nicht wovon ihr ausgeht. Aber ich bin meinen 320er gefahren, hab ihn dann innerhalb von 2 Stunden leergeräumt und bin wieder gefahren und man merkts. Un ein Rennwagen ist eben nicht gemütlich. Würde auch nicht auf die idee kommen mein straßenauto leer zu räumen aber das Ringauto schon.
Gentlemen start your engines!!
tja, wenns ein Neuwagen wäre würd ich sowas wohl auch nicht machen, aber die Autos sind auch nicht mehr die neusten und konfortabel ist was anderes. Will was puristisches, war es vom CRX gewohnt, der hatte auch serie schon nix drin, kein ABS, Servo, Klima, nix.
Das Fahrgefühl war unglaublich und beim BMW stell ich mir das trotz etwas mehr Gewicht noch besser vor dank Heckantrieb und Reihensechszylinder.
Das Fahrgefühl war unglaublich und beim BMW stell ich mir das trotz etwas mehr Gewicht noch besser vor dank Heckantrieb und Reihensechszylinder.
1990´ BMW E30 320i @ 325i
Zitat:
Also ich weiß nicht wovon ihr ausgeht. Aber ich bin meinen 320er gefahren, hab ihn dann innerhalb von 2 Stunden leergeräumt und bin wieder gefahren und man merkts. Un ein Rennwagen ist eben nicht gemütlich. Würde auch nicht auf die idee kommen mein straßenauto leer zu räumen aber das Ringauto schon.(Zitat von: TommyGT)
mir persönlich wärs schei*egal. den fahr ich eh nur am We. tomy Gt.. ey.. hab ich dir nicht mal einen m42 motor verkauft. vor jahren? :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ja hast du. der kommt auch für die nächste saison in den 320er rein. Der 320er ist fürn Ring nicht so geeignet wie der IS.
Gentlemen start your engines!!
So mein Senf noch mal :
1. Wenn du nen 320 hast,dann verkauf die Karre un d hol dir nen 325 od. nen IS .
2. Wenn einer nach Leerräumen fragt,geh ich ja mal da von aus das er die Karre nicht mehr als Alltagsauto nutzen will. Fakto : Frag ich mich warum nich einfach nen dickeren Mmotor?
3. Klar merkt man jeden kg den man rausschmeißt. Aber wofür???
Also mein Tipp wäre:
1. Wenn du mehr leistung willst , hol dir nen anderen Motor.
2. ca. 75kg + andere Kotflügel+Haube und Fenste , bringt schon ne menge . Aber für was ? (Preis)
Was willste mit dem Wagen ?
Rennstrecke? Dann würd ich sagen : Nen leeren 318IS is genau das richtige.
Wenn du einfach nur schnell sein willst und nur so rum fährst , hol dir nen 325 (umbau auch nicht sehr schwer vom 320).
So genug gesabbelt.
1. Wenn du nen 320 hast,dann verkauf die Karre un d hol dir nen 325 od. nen IS .
2. Wenn einer nach Leerräumen fragt,geh ich ja mal da von aus das er die Karre nicht mehr als Alltagsauto nutzen will. Fakto : Frag ich mich warum nich einfach nen dickeren Mmotor?
3. Klar merkt man jeden kg den man rausschmeißt. Aber wofür???
Also mein Tipp wäre:
1. Wenn du mehr leistung willst , hol dir nen anderen Motor.
2. ca. 75kg + andere Kotflügel+Haube und Fenste , bringt schon ne menge . Aber für was ? (Preis)
Was willste mit dem Wagen ?
Rennstrecke? Dann würd ich sagen : Nen leeren 318IS is genau das richtige.
Wenn du einfach nur schnell sein willst und nur so rum fährst , hol dir nen 325 (umbau auch nicht sehr schwer vom 320).
So genug gesabbelt.
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
PS: Trible is gar kein Tuning
Da gehen die Meinungen ja sehr auseinander!
Muß halt jeder selber wissen was er mit seinem E30 veranstaltet.
TommyGT, lad doch mal ein par Pics hoch, wenn Du fertig bist mit leerräumen.
Würde ich gerne mal sehen.
Gruß luckybyte
Muß halt jeder selber wissen was er mit seinem E30 veranstaltet.
TommyGT, lad doch mal ein par Pics hoch, wenn Du fertig bist mit leerräumen.
Würde ich gerne mal sehen.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
ups sorry hast ja nen325 .
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
PS: Trible is gar kein Tuning
Kompfortverlust ?!Zu Laut ?! Hab letztens was passendes dazu gelesen : "Ohropax sind leichter als Dämmatten "! ;-)
Bin fertig mit Leerräumen. Nur das auto steht im Moment in ner Scheune und da bringt es nichts Fotos zu machen, weil es da so dunkel ist. Werde aber zwischen Weihnachten und Neujahr die Spurstangenköpfe tauschen und den Käfig ausmessen. Dann hole ich ihn zu mir in die Halle, dann kann ich ein paar Fotos machen.
@E30- Schrauber
Der spruch ist ja wirklich geil.
@E30- Schrauber
Der spruch ist ja wirklich geil.
Gentlemen start your engines!!
Zitat:
Kompfortverlust ?!Zu Laut ?! Hab letztens was passendes dazu gelesen : "Ohropax sind leichter als Dämmatten "! ;-)(Zitat von: E30-Schrauber)
*muhaaahahaaaa* der ist gut.. der spruch gefällt mir :)
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
hätt ich bei meiner kiste schon lange gemacht wenn das meine freundin nicht ständig verhindern würde.....
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:57:36
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:58:37(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Das ist doch ganz einfach, Hubsi inne Werkstatt, Tür von innen zu und abschliessen, Freundinn drausssen rumtoben lassen ;-)
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
Zitat:Zitat:
hätt ich bei meiner kiste schon lange gemacht wenn das meine freundin nicht ständig verhindern würde.....
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:57:36
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 30.11.2006 21:58:37(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Das ist doch ganz einfach, Hubsi inne Werkstatt, Tür von innen zu und abschliessen, Freundinn drausssen rumtoben lassen ;-)(Zitat von: Lars_wars)
Du hast aber nicht erwähnt wie die Geschichte ausgeht:
Auto leergeräumt, Werkstatt Tür wieder auf, Freundin -> Furie, BMW-Pilot-Austria lange Streß.
Gentlemen start your engines!!
In der Beziehung könnt Ihr froh sein, das Ihr noch nicht verheiratet seid.
.......denn dann ist der Spaß diesbezüglich vorbei!
Überlegt Euch das G U T !
Ein Kumpel von mir hat mal gesagt, das er erst heiratet, wenn er die Kohle für die Scheidung zusammen hat.
Nun ist er doch verheiratet und hat zwei Kinder ???
Wünsch Euch noch einen schönen 1.Advent und viel Spaß beim Auto lerrräumen!
Gruß GUIDO
.......denn dann ist der Spaß diesbezüglich vorbei!
Überlegt Euch das G U T !
Ein Kumpel von mir hat mal gesagt, das er erst heiratet, wenn er die Kohle für die Scheidung zusammen hat.
Nun ist er doch verheiratet und hat zwei Kinder ???
Wünsch Euch noch einen schönen 1.Advent und viel Spaß beim Auto lerrräumen!
Gruß GUIDO
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Räum ihn komplett aus. Und ersetzt sonstige schwere Teile gegen welche aus leichterem Material. Bei uns in der Gegend hatte auch einer mal nen E30 325er leergeräumt und außen auf den DTM Dress getrimmt. Fand den wagen voll geil.
Schiebedach auf jedenfall ganz weglassen wenn du einen kaufst. Oder ausbaun und mit ner Carbonplatte verschliesen. Des sind nämlich auch nochmal ein paar Kilos
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