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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Jogi am 21.11.2006 um 00:09:43 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.
Hallo Kinder hab mal ne frage:
Ich fahre einen 316ti Compact 4 Jahre alt ca 58000km
Mein Motor macht seit ein paar Tagen so komische Motorgeräusche. Als ich heute Mittag in einer BMW Werkstatt war hat der Meister die Aussage gemacht: "Valvetronic macht Geräusche" Meine Frage nun: Hat jemand von euch schon mal so ein Problem gehabt? Was kann so eine Reparatur kosten???
Bearbeitet von - Jogi am 21.11.2006 00:09:43
Hallo Kinder hab mal ne frage:
Ich fahre einen 316ti Compact 4 Jahre alt ca 58000km
Mein Motor macht seit ein paar Tagen so komische Motorgeräusche. Als ich heute Mittag in einer BMW Werkstatt war hat der Meister die Aussage gemacht: "Valvetronic macht Geräusche" Meine Frage nun: Hat jemand von euch schon mal so ein Problem gehabt? Was kann so eine Reparatur kosten???
Bearbeitet von - Jogi am 21.11.2006 00:09:43
E46Nicole
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E46Nicole,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Valvetronic"!
Gruß
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hey
schon wieder ein n-motor mit geräusche:-(
ja haben schon einige valvetroniceinheiten komplett erneuert,wegen eingelaufenen nocken oder schlammbildung mit ölablagerung tödlich für die valvetroniceinheit,jedoch sollte der vd-abmontiert und der sache auf den grund gegangen werden um fehlerdiagnose zu stellen.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 21.11.2006 00:15:47
schon wieder ein n-motor mit geräusche:-(
ja haben schon einige valvetroniceinheiten komplett erneuert,wegen eingelaufenen nocken oder schlammbildung mit ölablagerung tödlich für die valvetroniceinheit,jedoch sollte der vd-abmontiert und der sache auf den grund gegangen werden um fehlerdiagnose zu stellen.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 21.11.2006 00:15:47
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
was kostet sowas wenn man die komplette valvetroniceinheit austauschen muss um die geräusche abzuschaffen? welche nocken laufen ein? nicht aber di nockenwellen für die ventilsteuerung oder?
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
ihr macht mir echt Angst!!!! "Es ist net schlimm" <---- So langsam zweifel ich an den Worten des BMW Mitarbeiters :(
erzähl mal mehr Siggi.....
Bearbeitet von - Aki_Muc am 15.10.2007 21:26:30
erzähl mal mehr Siggi.....
Bearbeitet von - Aki_Muc am 15.10.2007 21:26:30
*Mitglied des Regioalteams München*
Also ich hab jetzt knapp 100tkm weg. Der Zwischenhebelverschleiß der Valvetronic liegt bei 0%. Auch nach einer optischen Prüfung ist alles 1a. Einzig der Valvetronicmotor macht hin und wieder komische Geräusche. Aber Naja. Fahre aber auch kein freigegebenes Öl ;-)
hab grad was gefunden was mir noch mehr Angst macht!!!
Zitat von einem anderem Autoforum:
Bei meinem Motor trat vorgestern ein seltsames, zwar nicht besonders lautes aber dennoch wahrnehmbares Geräusch, ähnlich dem einer ratternden Nähmaschine auf. Heute war ich in der BMW-Werkstatt, der Mechaniker tippte auf den Ventiltrieb. Der Zylinderkopf wurde abgenommen und zunächst konnte man optisch nichts außergewöhnliches feststellen. Als der Mechaniker gegen die Haarnadelfedern der einzelnen Zylinder schnippte, zerbrach die Feder des zweiten Zylinders wie eine Eierschale in zwei Teile. Das bedeutet, dass der gesamte Mechanismus der Valvetronic komplett ausgebaut werden muss, damit die zerbrochene Feder ersetzt werden kann.
Zitat von einem anderem Autoforum:
Bei meinem Motor trat vorgestern ein seltsames, zwar nicht besonders lautes aber dennoch wahrnehmbares Geräusch, ähnlich dem einer ratternden Nähmaschine auf. Heute war ich in der BMW-Werkstatt, der Mechaniker tippte auf den Ventiltrieb. Der Zylinderkopf wurde abgenommen und zunächst konnte man optisch nichts außergewöhnliches feststellen. Als der Mechaniker gegen die Haarnadelfedern der einzelnen Zylinder schnippte, zerbrach die Feder des zweiten Zylinders wie eine Eierschale in zwei Teile. Das bedeutet, dass der gesamte Mechanismus der Valvetronic komplett ausgebaut werden muss, damit die zerbrochene Feder ersetzt werden kann.
*Mitglied des Regioalteams München*
Hy,
also meine Valvetronic macht auch Geräusche aber nur wenn er im Stand läuft. War schon bei zwei freundlichen und beide meinen das sei normal. Die den einen ist die valvetronic lauter bei den anderen leiser. Sie haben eben eine die etwas lauter ist. So war die Aussage der Werkstatt.
Mfg
also meine Valvetronic macht auch Geräusche aber nur wenn er im Stand läuft. War schon bei zwei freundlichen und beide meinen das sei normal. Die den einen ist die valvetronic lauter bei den anderen leiser. Sie haben eben eine die etwas lauter ist. So war die Aussage der Werkstatt.
Mfg
Zitat:
Hy,
also meine Valvetronic macht auch Geräusche aber nur wenn er im Stand läuft. War schon bei zwei freundlichen und beide meinen das sei normal. Die den einen ist die valvetronic lauter bei den anderen leiser. Sie haben eben eine die etwas lauter ist. So war die Aussage der Werkstatt.
Mfg(Zitat von: BMW_316)
das gleiche haben die mir auch gesagt, beunruhigen tut mich nur die Aussage von Siggi bzw. das Zitat vom anderem Forum, ich such grad das halbe I-net ab und siehe da, es ist offensichtlich nicht normal!!!
Warum z.B. hat marueg keine Probleme bzw Geräusche?!
*Mitglied des Regioalteams München*
Hm,
ich fahr jetzt schon fast ein Jahr so rum. Weis auch net was ich machen soll.
ich fahr jetzt schon fast ein Jahr so rum. Weis auch net was ich machen soll.
nen Kumpel hat nen 316 ti und seiner hat das Geräusch nicht (hat auch Austauschmotor drinn)
Lufleistung jetzt 65000 km
Ich habe noch EuroPlus, wäre interessant wenn Siggi noch zu dem Thema sagen könnte....
Lufleistung jetzt 65000 km
Ich habe noch EuroPlus, wäre interessant wenn Siggi noch zu dem Thema sagen könnte....
*Mitglied des Regioalteams München*
Hy,
also ich hab auch nen Austausch Motor drinnen. Aber das wird doch die Valvetronic nichts getauscht. Hab ihn vor einen Jahr ersetzt bekommen und jetzt 10000km drauf.
Meiner Stand auch schon nen Tag lang bei BMW dort wurde die Valvetronic angeschaut und gereinigt auch wurde er für ein paar Stunden an ein Diagnose Gerät gehängt und dabei kam nichts raus. Alles sei i.O.
Mfg
also ich hab auch nen Austausch Motor drinnen. Aber das wird doch die Valvetronic nichts getauscht. Hab ihn vor einen Jahr ersetzt bekommen und jetzt 10000km drauf.
Meiner Stand auch schon nen Tag lang bei BMW dort wurde die Valvetronic angeschaut und gereinigt auch wurde er für ein paar Stunden an ein Diagnose Gerät gehängt und dabei kam nichts raus. Alles sei i.O.
Mfg
ich werd nicht mehr schlau aus der ganzen Sache, manche sagen es ist was deffekt mache das ist normal.
Toll wirklich toll !!!!
@BMW_316 mach mal ne soundfile von deinem Motor, ich versuch auch eine mit Handy hinzubekommen....
Toll wirklich toll !!!!
@BMW_316 mach mal ne soundfile von deinem Motor, ich versuch auch eine mit Handy hinzubekommen....
*Mitglied des Regioalteams München*
Hy,
ja ich versuche morgen mal eins hinzubekommen. Wie laut hört man dein Valvetronic?
- Nur im Leerlauf?
- bei geschlossener Motorhaube und/oder bei geöffneter?
Hab auch schon mal gelesen das man dieses Geräusch der Valve im Leerlauf hört weil die Motoren mit so einen mageren Gemisch im Stand laufen.
Mfg
Bearbeitet von - bmw_316 am 15.10.2007 22:59:04
ja ich versuche morgen mal eins hinzubekommen. Wie laut hört man dein Valvetronic?
- Nur im Leerlauf?
- bei geschlossener Motorhaube und/oder bei geöffneter?
Hab auch schon mal gelesen das man dieses Geräusch der Valve im Leerlauf hört weil die Motoren mit so einen mageren Gemisch im Stand laufen.
Mfg
Bearbeitet von - bmw_316 am 15.10.2007 22:59:04
also kommt drauf an wenn er warm ist dann musst schon sehr nah an die Niere gehen oder Motorhaube aufmachen (gleiche mit Kimaautomatik an)
wenn er kalt ist dann hört man es wenn man am Auto steht^^ Im Innenraum garnicht! Hör nur das das Auto läuft weil es mir mein Eisenmann hinten vermittelt :P
wie ist es bei Dir?
Bearbeitet von - Aki_Muc am 15.10.2007 23:06:20
wenn er kalt ist dann hört man es wenn man am Auto steht^^ Im Innenraum garnicht! Hör nur das das Auto läuft weil es mir mein Eisenmann hinten vermittelt :P
wie ist es bei Dir?
Bearbeitet von - Aki_Muc am 15.10.2007 23:06:20
*Mitglied des Regioalteams München*
Also im kalten zustand hör ich die eigentlich gar nicht nur wenn er warm ist. Da reicht es schon wenn ich neben der Motorhaube stehe und es ist deutlich zu hören. Im Innenraum höre ich es auch nicht nur manchmal wenn es in der Umgebung leise ist und das Fenster unten ist.
Hört man deine nur im Stand laufen? Oder hört man auch was sobald du im Leerlauf aufs Gas gehst?
Hast das bestimmt auch schon gelesen oder? Klick
Mfg
Hört man deine nur im Stand laufen? Oder hört man auch was sobald du im Leerlauf aufs Gas gehst?
Hast das bestimmt auch schon gelesen oder? Klick
Mfg
ich hör meinen eigentlich nur im Stand, sobald ich mehr Drehzahlen gebe ist es weg
*Mitglied des Regioalteams München*
Ja so ist es bei mir auch und der eine :) meinte so lange das so bleibt soll ich mir keine Gedanken machen. Ist so weil er mit mageren Gemsich läuft meinte er.
Mfg
Mfg
beim meinem genau das gleiche!
Aber wenn man hier was darüber sucht, kann man nur über Geräusche lesen und nie über die genauen kosten für den Austaus bei defekt.
Habe jetzt 75tkm gemacht und außer Ölwechsel und Stbistange(12€) war noch nichts (3x auf Tisch kopf...) .
Würde sagen, einfach das Motörchen laufen lassen! Eine ewige Fehlersuche wird warscheinlich teuere, als wenn das Teil wirklich mal den Geist auf gibt.
Manche schreiben über ein kurzes lautes Geräusch nach dem Starten, hatt schon mal jemand an den Kettenspanner gedacht/überprüft??? Kenne das von meiner kleinen R6 Yamaha.
Aber wenn man hier was darüber sucht, kann man nur über Geräusche lesen und nie über die genauen kosten für den Austaus bei defekt.
Habe jetzt 75tkm gemacht und außer Ölwechsel und Stbistange(12€) war noch nichts (3x auf Tisch kopf...) .
Würde sagen, einfach das Motörchen laufen lassen! Eine ewige Fehlersuche wird warscheinlich teuere, als wenn das Teil wirklich mal den Geist auf gibt.
Manche schreiben über ein kurzes lautes Geräusch nach dem Starten, hatt schon mal jemand an den Kettenspanner gedacht/überprüft??? Kenne das von meiner kleinen R6 Yamaha.
Habe einen 318i mod 2002 mit jetz 50000km.
das problem mit dem nageln hatte meiner, als er neu war nicht es trat, erst bei ca 30000km
auf.
war deswegen auch beim händler und der sagte,
das beim kaltstart die sekundärluftpumpe bis zu 3min mitläuft, und die bei einem bestimmten alter einfach lauter arbeitet und das vestärkt das nagel daher der diesel sound.
Bei warmen motor hör ich das nur bei geöfneter Haube und nur bei Lerlaufdrezahl.
das problem mit dem nageln hatte meiner, als er neu war nicht es trat, erst bei ca 30000km
auf.
war deswegen auch beim händler und der sagte,
das beim kaltstart die sekundärluftpumpe bis zu 3min mitläuft, und die bei einem bestimmten alter einfach lauter arbeitet und das vestärkt das nagel daher der diesel sound.
Bei warmen motor hör ich das nur bei geöfneter Haube und nur bei Lerlaufdrezahl.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 28 Monaten
Hallo. Ich schreibe in Spanisch und Deutsch, übersetzt aus dem Spanischen. Ich hoffe, Sie verstehen mich.
Ich habe einen Freund, der einen 316ti compact und ist schon eine Weile her, dass ein Geräusch macht, in der Gegend Valvetronic-Motor. Wenn das Auto ist heiß und nicht untätig, aber wenn Sie durch Tippen auf das Gaspedal ein wenig und macht Lärm, zu viel Lärm. Er änderte die Valvetronic-Motor, aber immer noch das Gleiche. In Spanien Foren nichts zeigt sich auf dieser und BMW Spanien wusste nichts darüber.
Und hast deine Foren, wenn ich das richtig verstanden habe, man geht auch an Sie.
Ich hoffe, Sie verstehen mich und hoffe, die Antwort erhalten.
Grüße. Vielen Dank.
Ich habe einen Freund, der einen 316ti compact und ist schon eine Weile her, dass ein Geräusch macht, in der Gegend Valvetronic-Motor. Wenn das Auto ist heiß und nicht untätig, aber wenn Sie durch Tippen auf das Gaspedal ein wenig und macht Lärm, zu viel Lärm. Er änderte die Valvetronic-Motor, aber immer noch das Gleiche. In Spanien Foren nichts zeigt sich auf dieser und BMW Spanien wusste nichts darüber.
Und hast deine Foren, wenn ich das richtig verstanden habe, man geht auch an Sie.
Ich hoffe, Sie verstehen mich und hoffe, die Antwort erhalten.
Grüße. Vielen Dank.
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