Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo, hatte heute ein frustrierendes erlebnis. hinten links ist eine bremsleitung undicht. etz war ich in der werkstatt. die meinten ich die müssen die bremsleitungen tauschen und dafür den tank ausbauen. kostet mich um die 400 euro mit arbeitszeit. is ein alter bock. aber trotzdem schön. gibts irgendwelche alternativen....?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo visualxpc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frustriert wegen Bremsleitungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frustriert wegen Bremsleitungen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ja, fahr doch mal in eine andere werkstatt ;-)
hatte jemand schonmal das gleiche problem?
naja kenne das Problem nur von Peugeot... da wollen die Werkstätten natürlich auch den Tank ausbauen um die LEitung zu verlegen, allerdings lässt sich das auch selber mal mit mehr oder weniger Aufwand & Geschick innerhalb 20 min selber über den Tank fummeln.
Gruss
Gruss
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Wie schon geschrieben wurde:
Andere Werkstatt suchen!
Gruss
Andere Werkstatt suchen!
Gruss
hatte das problem bei meinem e30 im märz...
kennst du nicht irgrendjemand mit ner werkstatt privat oder so...
habs selbst gemacht material kosten ca.30Euro...
kennst du nicht irgrendjemand mit ner werkstatt privat oder so...
habs selbst gemacht material kosten ca.30Euro...
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
ja da es so ein akt wird, geht des bei den meisten schlecht nach der arbeit. also selber machen dauert zu lang und ist zu aufwendig also muss ich in die werkstatt . mal ne blöde frage : muss man die bremsleitung genauso verlegen wie sie vorher waren. weil wenn nicht könnte ich ja den tank ausbau dadurch umgehen. oder ist das ein gschmarre:-)???
sollt schon so ungefähr sein wie es war also ned um den tank rundum wickeln oda so....
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
wie lang hat bei dir der tankausbau etc gedauert?
sehr lange mußte kadarnwelle etc alles weg glaub ca. 3std habe ich gebraucht(habs zum ersten mal gemacht geübter mechaniker ist bestimmt schneller...)
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
welche leitung ist denn überhaupt kaputt? die stahlleitung oder diese gummileitung? und vorallem wo genau? und dafür den tank ausbauen? ich mein geht so bestimmt leicht aber des geht bestimmt auch ohne tank ausbauen. ich dachte immer die leitungen sind offen verlegt um leichter ranzukommen.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
ich würde stahlflexbremsleitungen verbauen,bevor ich den tank ausbaue.kostet der satz nicht viel mehr als eine org. bmw leitung.
Bearbeitet von - loewe am 15.11.2006 18:43:31
Bearbeitet von - loewe am 15.11.2006 18:43:31
Zitat:
ich würde stahlflexbremsleitungen verbauen,bevor ich den tank ausbaue.kostet der satz nicht viel mehr als eine org. bmw leitung.
Bearbeitet von - loewe am 15.11.2006 18:43:31(Zitat von: loewe)
TÜV?
BMW Z3 Roadster 2.8DV
wieso tüv?? die stahlflex gibts auch mit abe und was sollte der tüv dagegen haben? die werden nicht perrös und halten den bremsdruck besser, sind halt nur teurer. wenn es nur die gummileitung ist brauch nicht der tank raus da die direkt im radkasten ausgebaut werden können. wenn es die zuleitung zum radhaus ist, was ich mir echt schwer vorstellen kann da es eine stahlleitung ist, wird es etwas aufwendiger
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
kann sein das ich irre.. aber der Threadersteller meint glaub die Alubremsleitung welche sifft oder.... bin da bei bmw nicht sooo bewandert.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
natürlich kannst du die Leitung mit irgend etwas flicken zb was da zwischen schrauben oder sonstigen pusch hinzaubern.
aber bedenke das die Bremse ein Sicherheit relevantes Teil und da sollte nicht jeder daran rumbasteln nur um ein paar Euro's zu sparen.
aber bedenke das die Bremse ein Sicherheit relevantes Teil und da sollte nicht jeder daran rumbasteln nur um ein paar Euro's zu sparen.
Ich würde mit dem ganzen schon aus einem ganz bestimmten Grund in die Werkstatt fahren, die Bremse muss entlüftet werden, wenn du die Leitungen tauschst. Und das geht bei KFZ mit ABS nur mit nem spez. Entlüftungsgerät...hat jede Werkstatt, Bei KFZ ohne ABS kannst die auch selber entlüften.
Gruß Tobbeyyy
Gruß Tobbeyyy
@Tobbeyyy
für ein bremsystem mit abs ist kein spezielles entlüftungsgerät notwendig.
für ein bremsystem mit abs ist kein spezielles entlüftungsgerät notwendig.
es sind natürlich nicht gummileitungen. und er meinte flicken will er nicht da die schon recht vergammelt is und unterm tank bestimmt genauso ausschaut. so ich bräuchte jetzt wenns geht eine genau auskuft: die leitung muss bis zum verteiler ja ersetzt werden. um diese zu ersetzen muss ja der tank ausgebaut werden. laut dem vorredner ist es möglich stahlflex bremsleitungen zu verwenden. also geht da definitiv oder nicht... danke für euere hilfe
also wenn die zuleitung(stahl massiv) leckt kommt nur noch der austausch in frage.
die stahlflex kannst du anstelle der gummileitung einbauen sonst nirgends.
die stahlflex kannst du anstelle der gummileitung einbauen sonst nirgends.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Ich hab mal von einem gehört das er die Leitung einfach am Rand vom Tank entlang gelegt hat (meiner Meinung nach Pfusch) aber wenn es eh n alter Auto ist das man nicht mehr lange fahren will find ichs OK.
Aber Tankausbauen etc. ist echt kein Akt. Ich habs vor paar Wochen gemacht weil mit die Hinterachse eingerissen ist.
-Du musst nur die Kardanwelle vom HA Getriebe lösen. (Kannste einfach hängen lassen (nur mitm Draht sichern)
-Rücksitzbank raus und die Deckel abschrauben, Stecker abmachen und Leitungen lösen.
-Unten die Zuleitungen lösen und dann kannste schon die 4 Schrauben der Halter öffnen.
-Tank etwas runterlassen und die anderen Leitungen an der rechten Fahrzeugseite lösen.
-Tank raus und fertig ists.
Bevor ich 400€ zahl würd ichs selber machen.
Und biegen kannste die Leitungen auch ohne Biegevorrichtung.
Kannste bei mir in der Fotostory sehen. Ausserdem wenn du wüsstest was da unten Rost ist :) Alleine da wo der Tank an der Karosserie anliegt (tolle Ingenieurleistung :) )
Bearbeitet von - bmw4all am 16.11.2006 10:34:34
Aber Tankausbauen etc. ist echt kein Akt. Ich habs vor paar Wochen gemacht weil mit die Hinterachse eingerissen ist.
-Du musst nur die Kardanwelle vom HA Getriebe lösen. (Kannste einfach hängen lassen (nur mitm Draht sichern)
-Rücksitzbank raus und die Deckel abschrauben, Stecker abmachen und Leitungen lösen.
-Unten die Zuleitungen lösen und dann kannste schon die 4 Schrauben der Halter öffnen.
-Tank etwas runterlassen und die anderen Leitungen an der rechten Fahrzeugseite lösen.
-Tank raus und fertig ists.
Bevor ich 400€ zahl würd ichs selber machen.
Und biegen kannste die Leitungen auch ohne Biegevorrichtung.
Kannste bei mir in der Fotostory sehen. Ausserdem wenn du wüsstest was da unten Rost ist :) Alleine da wo der Tank an der Karosserie anliegt (tolle Ingenieurleistung :) )
Bearbeitet von - bmw4all am 16.11.2006 10:34:34
Anzeige:
