Zitat:
der ee8 braucht definitiv weniger als 8 sek auf hundert, wenn ein ordentlicher Fahrer dahinter ist. Es gibt Meßwerte von 7,2 - 7,5 sec.
bin auch schon in sprint (vierteilmeile) mit einem serien 205 Gti vs. ED9 gefahren und die sind beide gleich auf.
Der ee8 ist der schnellste serienwagen mit 150PS FAKT. (Ohne Tuning andererr Marken etc)
Und ohne KAT hatten die ee8 160ps übrigens (ausland usw)(Zitat von: Salaska)
Da mein letztes Auto ein EE8 war stimme ich dir voll zu. Egal ab GSI 16V, Golf VR6 usw., der EE8 geht einfach nur gut. Bis 180 kommt der sicher auch mit meinem 328 mit, da bin ich mir recht sicher.
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Deutschland
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Hallo untermieter1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Honda CRX vs Alpina D3 vs Golf vr6 2.9 vs BMW 328"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Honda CRX vs Alpina D3 vs Golf vr6 2.9 vs BMW 328"!
Gruß
@Don Roberto
Du hast die verlesen, ich meinte den EM2 das Civic Coupe 1.7 mit 120PS welchen meins Schwester besitzt und dieser ist glaub auch nicht viel leichter als ein 320i E36.
@Dimmi
Wrekless meint sicherlich 4-Ventiltechnik Motoren, also zwei Einlass-, zwei Auslassventile pro Zylinder.
Du hast die verlesen, ich meinte den EM2 das Civic Coupe 1.7 mit 120PS welchen meins Schwester besitzt und dieser ist glaub auch nicht viel leichter als ein 320i E36.
@Dimmi
Wrekless meint sicherlich 4-Ventiltechnik Motoren, also zwei Einlass-, zwei Auslassventile pro Zylinder.
mein letzer war ein Accord Cl3(https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4574 ). 2,3 Liter, 155 PS bei 1450 kg leergewicht. Die Beschleunigung von 0-100 macht der etwas flinker als der BMW. Endspurt war leider bei 220 im Begrenzer durch die kurze Übersetzung. Jedoch kommt der V6 des 2,5er BMW´s ab 150 so richtig zum Einsatz und das der mich gestern wieder bis 245 auf der geraden und 250 locker Bergab ( wäre ohne Bergrenzer sicher noch bis 270 gerannt ) überrascht mich jedesmal wieder wenn ich an Hondazeiten zurückdenk das der Begrenzer da bei allen schon so zeitig kam im fünften.
Wichtig: alle in Japan und Amerika gebauten Autos haben eine höhere Streuung und niedrigere PS-Angaben. Stellt euch mal vor: Ein Ami stellt eine C6 Corvette auf den Prüfstand und gibt 10 PS weniger auf dem Dyno. Da wäre Polen aber offen und ein paar Millionen ärmer. Bei deutschen Autos sieht das da schon anders aus, da wird bei mehreren Autos des selben Types der Durchschnitt der PS Leistung genommen.
Wichtig: alle in Japan und Amerika gebauten Autos haben eine höhere Streuung und niedrigere PS-Angaben. Stellt euch mal vor: Ein Ami stellt eine C6 Corvette auf den Prüfstand und gibt 10 PS weniger auf dem Dyno. Da wäre Polen aber offen und ein paar Millionen ärmer. Bei deutschen Autos sieht das da schon anders aus, da wird bei mehreren Autos des selben Types der Durchschnitt der PS Leistung genommen.
in Duisburg auf de B8
ist eine breit bebaute strasse
da werden oft kleine sprints gefahren.
War auch ein paar mal dort
Hab gegen ein Golf 3 VR6 getunt auf 210 ps gedrückt und er war immer hinter mir
wir sind dan auf die Autobahn und da sah es noch schlechter für ihn aus. :)
Dan gegen ein Seat Leon hinten stand 2.0 V.T
laut fahrer 180 ps.
Den lies ich auch jedes mal hinter mir.
gegen C36 280 ps
dachte der lässt mich locker stehen
doch nix da ich hab am start ca halbe wagenlänge gewonnen und dabei blieb es auch bis 100.
Weiter ging leider nicht da bunderstrasse.
Ich denk mal ab 100 würde er mich locker abziehen.
ach ja und nochmal zu dem VR6
hab ihm nicht gesagt das meiner ein 328i ist
sondern ein 325i heheheheh
ihr glaubt nicht wie er am boden zerstört war. Er konnte und wollte es nicht glauben.
hoch lebe der 2,8 er
ein Killer in seiner Klasse.
Bin echt begeistert von dem Wagen
ist eine breit bebaute strasse
da werden oft kleine sprints gefahren.
War auch ein paar mal dort
Hab gegen ein Golf 3 VR6 getunt auf 210 ps gedrückt und er war immer hinter mir
wir sind dan auf die Autobahn und da sah es noch schlechter für ihn aus. :)
Dan gegen ein Seat Leon hinten stand 2.0 V.T
laut fahrer 180 ps.
Den lies ich auch jedes mal hinter mir.
gegen C36 280 ps
dachte der lässt mich locker stehen
doch nix da ich hab am start ca halbe wagenlänge gewonnen und dabei blieb es auch bis 100.
Weiter ging leider nicht da bunderstrasse.
Ich denk mal ab 100 würde er mich locker abziehen.
ach ja und nochmal zu dem VR6
hab ihm nicht gesagt das meiner ein 328i ist
sondern ein 325i heheheheh
ihr glaubt nicht wie er am boden zerstört war. Er konnte und wollte es nicht glauben.
hoch lebe der 2,8 er
ein Killer in seiner Klasse.
Bin echt begeistert von dem Wagen
330Ci mit prins anlage
Zitat:
in Duisburg auf de B8
ist eine breit bebaute strasse
da werden oft kleine sprints gefahren.
War auch ein paar mal dort
Hab gegen ein Golf 3 VR6 getunt auf 210 ps gedrückt und er war immer hinter mir
wir sind dan auf die Autobahn und da sah es noch schlechter für ihn aus. :)
Dan gegen ein Seat Leon hinten stand 2.0 V.T
laut fahrer 180 ps.
Den lies ich auch jedes mal hinter mir.
gegen C36 280 ps
dachte der lässt mich locker stehen
doch nix da ich hab am start ca halbe wagenlänge gewonnen und dabei blieb es auch bis 100.
Weiter ging leider nicht da bunderstrasse.
Ich denk mal ab 100 würde er mich locker abziehen.
ach ja und nochmal zu dem VR6
hab ihm nicht gesagt das meiner ein 328i ist
sondern ein 325i heheheheh
ihr glaubt nicht wie er am boden zerstört war. Er konnte und wollte es nicht glauben.
hoch lebe der 2,8 er
ein Killer in seiner Klasse.
Bin echt begeistert von dem Wagen(Zitat von: Gjoni20)
Also gegen den AMG C36 ist ja mal ein starkes Stück!! Bist du sicher das es einer war und kein C280 oder so? 280PS sind ja mal nicht gerade wenig!
mfg
Bearbeitet von - dimmi am 26.11.2006 12:28:33
bin selber schon C36 amg gefahren und ich kann dir mit ruhigem gewissen sagen dass du überhaupt kein land sehen würdest, wenn es 1. überhaupt einer ist.. gibt viel die sich das auf ihren c180 drauf pappen. 2. das ding nicht richtig gelaufen ist oder 3. der fahrer einfach nur zu dämlich war.. was ich aber bezweifle, da man da einfach nur drauf tretem muss.
mfg
mfg
217 PS in der Garage und stramme 75 auf der Strasse... ;(
Kann ich auch nich glauben das es ein echter C36 war...war es auch nicht! :)
www.kodclan.org
@Wreckless, seit wann verbaut BMW V6 Motoren?!
Is ja was ganz was neues *lol*
Is ja was ganz was neues *lol*
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Zitat:
ihr glaubt nicht wie er am boden zerstört war. Er konnte und wollte es nicht glauben.
Ich bin dafür, dass Gjoni20 an seinen hinten ein 320i Schriftzug ranpappt. Dann verstehen die anderen die Welt überhaupt nicht mehr. :)
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Dies mit dem 328i und dem Mercedes c36 mit 280Ps kann schon stimmen.
Hatte früher auch mal einen e36 328i Coupe.
Eines Tages traff ich auf einen verrückten c36 Kombi, der ständig Vollgas beschleunigte.
Ich wollte meinen Beifahrer etwas imponieren und fuhr neben den c36 , legte dann schon mal den 3Gang bei ca 110ein, der ce36 beschleunigte und anschliessend ich bis ca. 160-170 der kam mir fast nicht davon-eigentlich garnicht.
Bin mir aber nicht sicher ob ich zu dieser Zeit schon einen Chip auf ca. 206Ps verbaut hatte, doch ich hatte noch einen schweren Beifahrer mit ca. 110Kg. einen fast vollen Tank und etwas Gepack dabei.
Der Mercedesfahrer war alleine.
In den Tests schnitt der c36 von null auf 100 so in knapp unter 7 bis etwas darüber ab.
Habe da noch eine alte Autozeitung, muss mal genau nachlesen.
Grüsse
Hatte früher auch mal einen e36 328i Coupe.
Eines Tages traff ich auf einen verrückten c36 Kombi, der ständig Vollgas beschleunigte.
Ich wollte meinen Beifahrer etwas imponieren und fuhr neben den c36 , legte dann schon mal den 3Gang bei ca 110ein, der ce36 beschleunigte und anschliessend ich bis ca. 160-170 der kam mir fast nicht davon-eigentlich garnicht.
Bin mir aber nicht sicher ob ich zu dieser Zeit schon einen Chip auf ca. 206Ps verbaut hatte, doch ich hatte noch einen schweren Beifahrer mit ca. 110Kg. einen fast vollen Tank und etwas Gepack dabei.
Der Mercedesfahrer war alleine.
In den Tests schnitt der c36 von null auf 100 so in knapp unter 7 bis etwas darüber ab.
Habe da noch eine alte Autozeitung, muss mal genau nachlesen.
Grüsse
Der Benz is voll lahm, hat mir auch jemand verzählt dir in Gefahren ist!
Glaub 6,9 Sekunden. Und noch ein Automat, das Ding wird dann nach 100 km/h noch schlapper, weil er laaaang übersetzt ist. Schafft mit laangem Anlauf 280km/h+.
Generrell hat diese C-Klasse wie alle Benz Modell dieser Jahrgänge ein komisches Fahrgefühl, selbst der SL 320 bei dem ich mal mitgefahren bin. Man hat absolut kein Feedback vom Auto, und Steifigkeit is auch nicht grad tolle.
Glaub 6,9 Sekunden. Und noch ein Automat, das Ding wird dann nach 100 km/h noch schlapper, weil er laaaang übersetzt ist. Schafft mit laangem Anlauf 280km/h+.
Generrell hat diese C-Klasse wie alle Benz Modell dieser Jahrgänge ein komisches Fahrgefühl, selbst der SL 320 bei dem ich mal mitgefahren bin. Man hat absolut kein Feedback vom Auto, und Steifigkeit is auch nicht grad tolle.
Ja, ich glaube auch so um die 6,9sec.
Aber fahr doch selbst mal in den neuen Kompressoren-aufgebalssene 1,8l-wo aber vom Fahrgefühl nicht wirklich viel geht.
Zum Beispiel der 200 Kompressor.
Aber fahr doch selbst mal in den neuen Kompressoren-aufgebalssene 1,8l-wo aber vom Fahrgefühl nicht wirklich viel geht.
Zum Beispiel der 200 Kompressor.
Also der C 36 AMG geht nicht wirklich gut, aber das ist bei Mercedes immer so, abgesehen von den neuen aufgeladenen V8 Motoren like SL 55 AMG...
Die gehen wirklich 'nen Scheiss die Dinger, sind halt brutal lang übersetzt wie schon vor mir einer geschrieben hat...
Die gehen wirklich 'nen Scheiss die Dinger, sind halt brutal lang übersetzt wie schon vor mir einer geschrieben hat...
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