jau, tatsache, der E92 325i hat auch den 2,5i motor.
naja, ich finde den motor für die leistung etwas enttäuschend. meine eltern sahen das genauso und haben sich für den 330i entschieden.
mfg FRY
naja, ich finde den motor für die leistung etwas enttäuschend. meine eltern sahen das genauso und haben sich für den 330i entschieden.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FRY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i - wo ist die Leistung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i - wo ist die Leistung?"!
Gruß
Also ich habe mich für den 2.5 Motor entschieden, weil er nen ganz ordentlichen Zug hat (sicherlich nicht den allertollsten) und das entscheidenere Kriterium ein Benziner mit dem man sehr sparsam fahren kann (7,5l bei entsprechender Fahrt). Dabei muss ich nicht mit 120 auf der Autobahn rumschleichen sondern cruise eher mit 160, kann aber auch mal Gas geben wenn ich will. Und bei den momentanen Spritpreisen ist mir das schon sehr wichtig.
was mir grade noch einfällt der 325i hatte damals erst 1000km gelaufen und möglichwerweise war er deswegen noch etwas zugeschnürt. dennoch war die enttäuschung groß, dass der damalige honda accord meiner eltern mit 185PS besser beschleunigte.
der 330i verbrucht überigens nicht mehr als der 325i.
mfg FRY
der 330i verbrucht überigens nicht mehr als der 325i.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
zwischen 0,3 und 0,5l wird er sich bei normaler fahrweise schon mehr genehmigen, allerdings musst du beim 325i natürlich ähnliche verbrauchswerte wie beim 330er einkalkulieren, weil du ihn ja etwas mehr "treten" musst um an das niveau des 3l heranzukommen.
zu den fahrleistungen: für mich ist der 325i ein gelungenes auto mit einem geilen, sonoren sound, was will man mehr?
klar, mehr drehmoment könnte er vertragen, aber man muss nur wissen wie man ihn fahren muss. unten raus gibt es zumindest subjektiv bessere autos, aber dennoch braucht der 325i nur 7,0s auf 100km/h - ist doch ein guter wert - und oben raus spielt er dann sowieso seine qualitäten aus...
zu den fahrleistungen: für mich ist der 325i ein gelungenes auto mit einem geilen, sonoren sound, was will man mehr?
klar, mehr drehmoment könnte er vertragen, aber man muss nur wissen wie man ihn fahren muss. unten raus gibt es zumindest subjektiv bessere autos, aber dennoch braucht der 325i nur 7,0s auf 100km/h - ist doch ein guter wert - und oben raus spielt er dann sowieso seine qualitäten aus...
///M Power
Ich habe einen E92 325i und muß sagen das ich mit der Leistung mehr als zufrieden bin.
Frage:Wo und wann kann man überhaupt noch einmal so schnell fahren?Ganz selten.
Im gegensatz zu meinem vorgänger E46 320ci
hat der Wagen viel mehr Power was man auch deutlich spürt.
Ich fahre den 325i mit Automatik.
In der normalen D Stellung spart er halt sprit und schaltet schon bei 1800 Touren.
Im Sport Programm geht es dann erst richtig zur Sache.
Ansonsten ist das Coupe nur geil!!
Frage:Wo und wann kann man überhaupt noch einmal so schnell fahren?Ganz selten.
Im gegensatz zu meinem vorgänger E46 320ci
hat der Wagen viel mehr Power was man auch deutlich spürt.
Ich fahre den 325i mit Automatik.
In der normalen D Stellung spart er halt sprit und schaltet schon bei 1800 Touren.
Im Sport Programm geht es dann erst richtig zur Sache.
Ansonsten ist das Coupe nur geil!!
Steffen
@STG: zeig doch mal ein paar Fotos von deinem E92 oder gib mal deine Ausstattung preis, würd mich mal interessieren.
Ausstattung:
Montegoblau Metallic
Leder Dakota schwarz mit Sportsitz
Dekor Pappel Maser Natur
Automatik
Schiebedach
Tempomat mit Regensensor
PDC
Klimaautomatik
V-Speiche 188 225 vorne 255 hinten
Bilder folgen
Montegoblau Metallic
Leder Dakota schwarz mit Sportsitz
Dekor Pappel Maser Natur
Automatik
Schiebedach
Tempomat mit Regensensor
PDC
Klimaautomatik
V-Speiche 188 225 vorne 255 hinten
Bilder folgen
Steffen
Gestern bin ich abends knapp 700KM nach Hause gefahren (A81, A7), so gut wie kein Verkehr, ich war wirklich zugüg unterwegs.
Das war das 1. Mal, daß ich auf lange Strecke Vollgas gefahren bin... ich bin doch sehr zufrieden. Allerdings erreiche ich Vmax eher im 5. Gang, beim Umschalten in den 6. geht die Drehzahl runter und er wird etwas langsamer. Der 5. Gang regelt jedoch erst im roten Bereich ab, den nehme ich dann nur zum Bergauffahren, wenns schneller gehen soll.
Bai freier Bahn hat es gestern wirklich viel Spaß gemacht, und ich bin (das mache ich sonst nie) überall wo erlaubt Vollgas gefahren (um und in den Kasseler-Bergen ist das phänomenal)... 2 Tankfüllungen auf 700KM sind dann möglich... alle paar Jahre einmal ;-))
Gruß
PS: ich habe 18Zoll Felgen mit Mischbereifung drauf (225`er 8,5*18 und 255`er 10*18). Lügt mich mein Tacho an oder paßt die Anzeige bei der Bereifung eher genau?
Das war das 1. Mal, daß ich auf lange Strecke Vollgas gefahren bin... ich bin doch sehr zufrieden. Allerdings erreiche ich Vmax eher im 5. Gang, beim Umschalten in den 6. geht die Drehzahl runter und er wird etwas langsamer. Der 5. Gang regelt jedoch erst im roten Bereich ab, den nehme ich dann nur zum Bergauffahren, wenns schneller gehen soll.
Bai freier Bahn hat es gestern wirklich viel Spaß gemacht, und ich bin (das mache ich sonst nie) überall wo erlaubt Vollgas gefahren (um und in den Kasseler-Bergen ist das phänomenal)... 2 Tankfüllungen auf 700KM sind dann möglich... alle paar Jahre einmal ;-))
Gruß
PS: ich habe 18Zoll Felgen mit Mischbereifung drauf (225`er 8,5*18 und 255`er 10*18). Lügt mich mein Tacho an oder paßt die Anzeige bei der Bereifung eher genau?
wieselflink was war denn deine v-max? und bist du die mit dem 5. gang gefahren? geht denn das überhaupt?
fahre den 5. gang meistens nur bis 130km/h -maximal bis 170, weil in dem bereich beim 6. auch schon recht viel kommt.
bin leider erst 200 gefahren mit meinem, ist ja nicht so einfach muss immer nach bayern! aber werde ihn sicher mal ausfahren, 250 lt. tacho denke ich sind drinnen, und ich glaube mit 17" Reifen bin ich noch ein paar km/h schneller als mit 18".
fahre den 5. gang meistens nur bis 130km/h -maximal bis 170, weil in dem bereich beim 6. auch schon recht viel kommt.
bin leider erst 200 gefahren mit meinem, ist ja nicht so einfach muss immer nach bayern! aber werde ihn sicher mal ausfahren, 250 lt. tacho denke ich sind drinnen, und ich glaube mit 17" Reifen bin ich noch ein paar km/h schneller als mit 18".
///M Power
super die Ösis kommen zu uns zum Rasen
und wir werden nur abgezockt, wenn wir uns
in Austria blicken lassen.
nichts gegen dich GeorgR1
Viele Grüße Ede mit 325 i und 3 l Motor
der gut geht
und wir werden nur abgezockt, wenn wir uns
in Austria blicken lassen.
nichts gegen dich GeorgR1
Viele Grüße Ede mit 325 i und 3 l Motor
der gut geht
Hi,
im 5. Vmax laut Tacho 258, ganz knapp unter 260 (dann allerdings leicht bergab)... deshalb würde mich auch die Genauigkeit des Tachos interessieren. Dann in den 6. geschaltet und Vmax knapp 240 und er braucht dann wieder ein bischen, um schneller zu werden. Auf gerader Strecke schaffe ich mit laaaangem Anlauf im 6. schon knapp über 240, 250 sind dann aber nicht drin.
Gruß Wiedelflink
im 5. Vmax laut Tacho 258, ganz knapp unter 260 (dann allerdings leicht bergab)... deshalb würde mich auch die Genauigkeit des Tachos interessieren. Dann in den 6. geschaltet und Vmax knapp 240 und er braucht dann wieder ein bischen, um schneller zu werden. Auf gerader Strecke schaffe ich mit laaaangem Anlauf im 6. schon knapp über 240, 250 sind dann aber nicht drin.
Gruß Wiedelflink
@ wieselflink: wie soll denn das bitteschön gehen? o.O
ich bin verwirrt
ich bin verwirrt
Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen.
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
@MICKtheCLICK
Bergab. Aber kann es sein, das abgeregelt wird wegen Maxgeschwindigkeit?
PS: oder was hast Du gemeint, ich kann das Deiner Frage nicht genauer entziehen...
Bergab. Aber kann es sein, das abgeregelt wird wegen Maxgeschwindigkeit?
PS: oder was hast Du gemeint, ich kann das Deiner Frage nicht genauer entziehen...
er hat gemeint wie das gehen soll mit dem 5. die v-max, was ich auch nicht so verstehen kann.
da würdest du doch bei 7000 touren sein, also im roten bereich, das muss den motor doch extrem belasten!?
ich werde jedenfalls nie so weit gehen im 5.gang, max. 200km/h dann spätestens in den 6.
da würdest du doch bei 7000 touren sein, also im roten bereich, das muss den motor doch extrem belasten!?
ich werde jedenfalls nie so weit gehen im 5.gang, max. 200km/h dann spätestens in den 6.
///M Power
Es ist ja nicht so, daß ich lange im roten Bereich fahre. Wenn man die einzelnen Gänge richtig ausdreht, dann kann es ja schon vorkommen, daß man an/in den roten Bereich kommt. Ich habe dann hochgeschaltet, leider war die Strecke dann nicht mehr lang genug, um den 6. Gang auszufahren.
könnte mir schon vorstellen, daß man im 6. die 260 erreicht, denn als "schongang" kann man ihn wirklich nicht bezeichnen.
ist es nicht elektronisch geregelt daß die v-max im letzten gang erreicht wird?
ist es nicht elektronisch geregelt daß die v-max im letzten gang erreicht wird?
///M Power
Vmax wird bei allen aktuellen BMWs im letzten gang erreicht, da die getriebe alle normal gestuft sind und nicht mit schongang.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also wir haben auch einen 325i inna Familie mit Automatik.
Also ich war von dem von Anfang an begeistert. Also ich allerdings dann ne weile nen 530i hatte und danach wieder in den 325i gestiegen bin war ich doch etwas enttäuscht.
Also das Drehmoment war im 5er mit abstand besser. Beim 325i wurde man einfach nicht mehr so schön in die Sitze gedrückt ...
Deswegen würde ich den Motor aber nicht als schlecht bezeichnen.
Ich finde es auch immer schrecklich wenn meine Freunde,fahren alle Golf TDI, sagen das der 320d(e90) nicht so gut abgeht wie ihre TDI's. Bei denen gibt es einfach nur einen ruck bei den 2000 Touren aber das wars dann auch schon, danach ist nix mehr...
Also ich war von dem von Anfang an begeistert. Also ich allerdings dann ne weile nen 530i hatte und danach wieder in den 325i gestiegen bin war ich doch etwas enttäuscht.
Also das Drehmoment war im 5er mit abstand besser. Beim 325i wurde man einfach nicht mehr so schön in die Sitze gedrückt ...
Deswegen würde ich den Motor aber nicht als schlecht bezeichnen.
Ich finde es auch immer schrecklich wenn meine Freunde,fahren alle Golf TDI, sagen das der 320d(e90) nicht so gut abgeht wie ihre TDI's. Bei denen gibt es einfach nur einen ruck bei den 2000 Touren aber das wars dann auch schon, danach ist nix mehr...
Zitat:
Ich finde es auch immer schrecklich wenn meine Freunde,fahren alle Golf TDI, sagen das der 320d(e90) nicht so gut abgeht wie ihre TDI's.
wer den rumpeligsten aller dieselmotoren (1,9tdi und 2,0tdi)toll findet, dem ist eh nicht zu helfen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ist der 1,9tdi mit 130ps ...
aber man kann halt nicht alle von freude am fahren überzeugen ...
Nur wie gesagt die sprüche das ihrer besser anzieht sind echt zum kotzen.
aber man kann halt nicht alle von freude am fahren überzeugen ...
Nur wie gesagt die sprüche das ihrer besser anzieht sind echt zum kotzen.
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