So,Leute ich brauch ma dringend eure Hilfe !
Hab heut durch nen glücklichen Zufall n Satz 18 Zoll Kompletträder abgreifen können... Meines Wissens nach ursprünglich vom E32,also Lochkreis 5x120x72,5 ! Felgengröße hab ich grad nich parat,Reifengröße is 235/40/ZR18 Die wollte ich eigentlich auf meinen E36 packen ! Hab dann heut nach Feierabend meine Karre ma auffe Bühne genommen,Vorderrad ab und Felge mit Rad drauf... Runtergelassen und gesehen : Eng,sehr Eng ! Da passt nichtmal mehr mein Finger zwischen ! Liegt sicher daran,dass die Kiste vorn um 60 mm tieferliegt... Zudem steht der Reifen über,also guck aus der Karosserie raus,ca 1-1.5 cm ! Bin nicht gefahren,musste ich auch nicht,um zu wissen,dass ich mich beim nächsten Schlagloch aufhängen würde ! Was kann ich da jetzt machen ? Is das mit Bördeln noch hinzukriegen ? Muss ich die Karre wieder höherlegen und dann Begrenzer einbauen ? Jemand hier,der Erfahrung mit solchen Felgen hat ? Bin für jede Antwort dankbar ! Die Felgen sind einfach zu geil,um die nich zu fahren ! Hier nochn Bild !
Hab heut durch nen glücklichen Zufall n Satz 18 Zoll Kompletträder abgreifen können... Meines Wissens nach ursprünglich vom E32,also Lochkreis 5x120x72,5 ! Felgengröße hab ich grad nich parat,Reifengröße is 235/40/ZR18 Die wollte ich eigentlich auf meinen E36 packen ! Hab dann heut nach Feierabend meine Karre ma auffe Bühne genommen,Vorderrad ab und Felge mit Rad drauf... Runtergelassen und gesehen : Eng,sehr Eng ! Da passt nichtmal mehr mein Finger zwischen ! Liegt sicher daran,dass die Kiste vorn um 60 mm tieferliegt... Zudem steht der Reifen über,also guck aus der Karosserie raus,ca 1-1.5 cm ! Bin nicht gefahren,musste ich auch nicht,um zu wissen,dass ich mich beim nächsten Schlagloch aufhängen würde ! Was kann ich da jetzt machen ? Is das mit Bördeln noch hinzukriegen ? Muss ich die Karre wieder höherlegen und dann Begrenzer einbauen ? Jemand hier,der Erfahrung mit solchen Felgen hat ? Bin für jede Antwort dankbar ! Die Felgen sind einfach zu geil,um die nich zu fahren ! Hier nochn Bild !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stage Sixxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie passend machen ?"!
Gruß
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Gruß
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mh würden mir auch gefallen! will auch mal so nen glücklichen zufall erleben!
also wies ausschaut, kommst wohl ned ums ziehen rum... halt soviel dass das profil oben abgedeckt wird! noch dazu die kanten umlegen, dann kannst dir eig sicher sein dass da nix mehr schleift!
MFG
also wies ausschaut, kommst wohl ned ums ziehen rum... halt soviel dass das profil oben abgedeckt wird! noch dazu die kanten umlegen, dann kannst dir eig sicher sein dass da nix mehr schleift!
MFG
So wies aussieht musste arg viel ziehen, wenn das überhaupt reicht. Und um Federwegbegrenzer wirst auch nicht rumkommen (Was nicht gerade das beste für die Straßenlage bzw Fahrsicherheit ist.)
passen die reifendimensionen eigentlich noch damit man einleken kann?
Fighting for peace is like fucking for virginty!
bei der hohen einpresstiefe wirds mitm einlenken das kleinste Problem sein :)
Einlenken ging eigentlich gut klar,im letzten Stück bin ich an den innenradlauf gekommen,aber soweit lenkt man wenn überhaupt sowieso nur beim rangieren ein... Was meint ihr was die ganze zieh und bördelaktion kostet ?
Da Du sicher um eine Einzelabnahme nicht drum rum kommst - schon mal überlegt ob Du sie innen irgendwie abdrehen kannst ?
vlG, stan
vlG, stan
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
So wie es aussieht kommt viel Arbeit auf dich zu - da würd ich mir überlegen, die Dinger lieber zu verkaufen und passendere Felgen zu ergattern - gerade wenn du sie hast günstig abgreifen können.
Da die Radlauffläche bedeckt sein muss, ist Ziehen Vorraussetzung bei dieser Kombi. Da du VA und HA bearbeiten musst, wird dich der anfallende Arbeitsaufwand (Ziehen, Lackieren etc.) ein stolzes Sümmchen kosten, wenn du es nicht selbst machen kannst.
Die Tieferlegung spielt dabei eigentlich keine Rolle - die Freigängigkeit verändert sich im eingefederten Zustand nicht und eine Federwegsbegrenzung ist meiner Meinung nach das - vorsichtig ausgedrückt - uneffizienteste, was man machen kann. Das Fahrverhalten gleicht dann eher einem schlecht tiefergelegtem GolfII und das Auto wird in Extremsituationen unbeherrschbar...
MfG
Da die Radlauffläche bedeckt sein muss, ist Ziehen Vorraussetzung bei dieser Kombi. Da du VA und HA bearbeiten musst, wird dich der anfallende Arbeitsaufwand (Ziehen, Lackieren etc.) ein stolzes Sümmchen kosten, wenn du es nicht selbst machen kannst.
Die Tieferlegung spielt dabei eigentlich keine Rolle - die Freigängigkeit verändert sich im eingefederten Zustand nicht und eine Federwegsbegrenzung ist meiner Meinung nach das - vorsichtig ausgedrückt - uneffizienteste, was man machen kann. Das Fahrverhalten gleicht dann eher einem schlecht tiefergelegtem GolfII und das Auto wird in Extremsituationen unbeherrschbar...
MfG
Okay... dann überleg ich mir das wohl besser nochmal... Haben E32 und E34 denn die selbe Et ? Dann verkauf ich meinen 3er schon wat früher und besorg mirn 5er ^^
Zitat:
Okay... dann überleg ich mir das wohl besser nochmal... Haben E32 und E34 denn die selbe Et ? Dann verkauf ich meinen 3er schon wat früher und besorg mirn 5er ^^(Zitat von: Stage Sixxx)
Ich dachte zwar eher daran, dass du die Felgen verkaufst und dir neue holst, aber wenn du gleich ein passendes Auto zu den Felgen willst ist das natürlich auch ne Möglichkeit...
Ich glaube die Felgen vom E32 passen bezüglich der ET auch am E34 - schau doch aber einfach mal im Gutachten nach ET und den Modellen, für die die Felgen eigentlich freigegeben sind...
MfG
Hab leider kein Gutachten zu den Felgen... Sind aber von RC Design,müsste bei denen mal anfragen !
sers,
nette felgen aber bitte pack die Reifen da runter! Traktorreifen!! schöne flache nicht so breite reifen und du wirst sehen, dann wird nicht mehr viel fehlen.. aber ich du solltest das volle börtel programm ausnutzen d.h. soweit wie es geht..
nette felgen aber bitte pack die Reifen da runter! Traktorreifen!! schöne flache nicht so breite reifen und du wirst sehen, dann wird nicht mehr viel fehlen.. aber ich du solltest das volle börtel programm ausnutzen d.h. soweit wie es geht..
*Body-Booosting-Total*
Zitat:
sers,
nette felgen aber bitte pack die Reifen da runter! Traktorreifen!! schöne flache nicht so breite reifen und du wirst sehen, dann wird nicht mehr viel fehlen.. aber ich du solltest das volle börtel programm ausnutzen d.h. soweit wie es geht..(Zitat von: Night Rider)
Selbst diese "Traktorreifen" ziehen sich schon auf der Felge, d.h. wenn es sich wirklich um 235/40 handelt, dürfte die Felge in etwa 9,5" breit sein - bei einer E32 entsprechenden ET ist da auch bei einer flachen/schmalen Bereifung ohne Ziehen m.E. nichts zu machen...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 07.09.2006 19:05:14
Danke für die ganzen Antworten!
Hab mich aber schon entschieden,in nächster Zeit von meinem 318i aufn 525i 24V E34 umzusteigen... Da passt die ET ja dann wieder,richtig ?
Hab mich aber schon entschieden,in nächster Zeit von meinem 318i aufn 525i 24V E34 umzusteigen... Da passt die ET ja dann wieder,richtig ?
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