Autor: King_Darki
Datum: 04.09.2006
Antwort:
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mh würden mir auch gefallen! will auch mal so nen glücklichen zufall erleben!
also wies ausschaut, kommst wohl ned ums ziehen rum... halt soviel dass das profil oben abgedeckt wird! noch dazu die kanten umlegen, dann kannst dir eig sicher sein dass da nix mehr schleift!
MFG
>>> Mitglied der Bimmer Crew Sued <<<
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Autor: bmw4all
Datum: 04.09.2006
Antwort:
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So wies aussieht musste arg viel ziehen, wenn das überhaupt reicht. Und um Federwegbegrenzer wirst auch nicht rumkommen (Was nicht gerade das beste für die Straßenlage bzw Fahrsicherheit ist.)
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Autor: SwaY
Datum: 04.09.2006
Antwort:
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passen die reifendimensionen eigentlich noch damit man einleken kann?
Fighting for peace is like fucking for virginty!
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Autor: bmw4all
Datum: 04.09.2006
Antwort:
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bei der hohen einpresstiefe wirds mitm einlenken das kleinste Problem sein :)
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Autor: Stage Sixxx
Datum: 04.09.2006
Antwort:
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Einlenken ging eigentlich gut klar,im letzten Stück bin ich an den innenradlauf gekommen,aber soweit lenkt man wenn überhaupt sowieso nur beim rangieren ein... Was meint ihr was die ganze zieh und bördelaktion kostet ?
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Autor: xc10
Datum: 05.09.2006
Antwort:
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Da Du sicher um eine Einzelabnahme nicht drum rum kommst - schon mal überlegt ob Du sie innen irgendwie abdrehen kannst ?
vlG, stan
"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965
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Autor: autobahnraser83
Datum: 05.09.2006
Antwort:
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So wie es aussieht kommt viel Arbeit auf dich zu - da würd ich mir überlegen, die Dinger lieber zu verkaufen und passendere Felgen zu ergattern - gerade wenn du sie hast günstig abgreifen können.
Da die Radlauffläche bedeckt sein muss, ist Ziehen Vorraussetzung bei dieser Kombi. Da du VA und HA bearbeiten musst, wird dich der anfallende Arbeitsaufwand (Ziehen, Lackieren etc.) ein stolzes Sümmchen kosten, wenn du es nicht selbst machen kannst.
Die Tieferlegung spielt dabei eigentlich keine Rolle - die Freigängigkeit verändert sich im eingefederten Zustand nicht und eine Federwegsbegrenzung ist meiner Meinung nach das - vorsichtig ausgedrückt - uneffizienteste, was man machen kann. Das Fahrverhalten gleicht dann eher einem schlecht tiefergelegtem GolfII und das Auto wird in Extremsituationen unbeherrschbar...
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: Stage Sixxx
Datum: 05.09.2006
Antwort:
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Okay... dann überleg ich mir das wohl besser nochmal... Haben E32 und E34 denn die selbe Et ? Dann verkauf ich meinen 3er schon wat früher und besorg mirn 5er ^^
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Autor: autobahnraser83
Datum: 05.09.2006
Antwort:
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Zitat:
Okay... dann überleg ich mir das wohl besser nochmal... Haben E32 und E34 denn die selbe Et ? Dann verkauf ich meinen 3er schon wat früher und besorg mirn 5er ^^
(Zitat von: Stage Sixxx)
Ich dachte zwar eher daran, dass du die Felgen verkaufst und dir neue holst, aber wenn du gleich ein passendes Auto zu den Felgen willst ist das natürlich auch ne Möglichkeit...
Ich glaube die Felgen vom E32 passen bezüglich der ET auch am E34 - schau doch aber einfach mal im Gutachten nach ET und den Modellen, für die die Felgen eigentlich freigegeben sind...
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: Stage Sixxx
Datum: 05.09.2006
Antwort:
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Hab leider kein Gutachten zu den Felgen... Sind aber von RC Design,müsste bei denen mal anfragen !
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Autor: Night Rider
Datum: 07.09.2006
Antwort:
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sers,
nette felgen aber bitte pack die Reifen da runter! Traktorreifen!! schöne flache nicht so breite reifen und du wirst sehen, dann wird nicht mehr viel fehlen.. aber ich du solltest das volle börtel programm ausnutzen d.h. soweit wie es geht..
*Bavarian'z*Mozt*Wanted*
*Body-Booosting-Total*
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Autor: autobahnraser83
Datum: 07.09.2006
Antwort:
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Zitat:
sers,
nette felgen aber bitte pack die Reifen da runter! Traktorreifen!! schöne flache nicht so breite reifen und du wirst sehen, dann wird nicht mehr viel fehlen.. aber ich du solltest das volle börtel programm ausnutzen d.h. soweit wie es geht..
(Zitat von: Night Rider)
Selbst diese "Traktorreifen" ziehen sich schon auf der Felge, d.h. wenn es sich wirklich um 235/40 handelt, dürfte die Felge in etwa 9,5" breit sein - bei einer E32 entsprechenden ET ist da auch bei einer flachen/schmalen Bereifung ohne Ziehen m.E. nichts zu machen...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 07.09.2006 19:05:14
Mein altes E36 316i Coupe
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Autor: Stage Sixxx
Datum: 08.09.2006
Antwort:
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Danke für die ganzen Antworten!
Hab mich aber schon entschieden,in nächster Zeit von meinem 318i aufn 525i 24V E34 umzusteigen... Da passt die ET ja dann wieder,richtig ?
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