Hallo
Habe heute morgen an der Ampel gestanden und meine Drehzahl ist kurz runter gegangen und dann gleich wieder hoch.
Das macht er aber nur wenn es relativ kalt ist.
An was kann das liegen???
MfG
Sascha
Habe heute morgen an der Ampel gestanden und meine Drehzahl ist kurz runter gegangen und dann gleich wieder hoch.
Das macht er aber nur wenn es relativ kalt ist.
An was kann das liegen???
MfG
Sascha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rebmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl geht hoch und runter"!
Gruß
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wenns recht kalt is zuckts bei mir auch manchmal leicht im leerlauf
Hab den gang drin gehabt und die Kuplung getreten.
Aber was kann das sein???
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Geht sie so weit runter dass er manchmal aus geht? Ist mir im Winter 2x passiert. Im Sommer merk ich absolut nichts.
Actionstory
Nein aus ist er noch nicht gegangen.
Aber fast.
Er dreht dann gleich wieder hoch.
Im Sommer merk ich auch nichts.
Aber fast.
Er dreht dann gleich wieder hoch.
Im Sommer merk ich auch nichts.
Hallo Freunde.
Ich habe im Winter auch das schwanken der Drehzahl ! Habe auch keine Ahnung was das sein kann,werde wen es kalt wird beim Freundlichen vorbei schauen!!! Komisch aber das es nur bei niedrigen Temperaturen passiert.
Ich habe im Winter auch das schwanken der Drehzahl ! Habe auch keine Ahnung was das sein kann,werde wen es kalt wird beim Freundlichen vorbei schauen!!! Komisch aber das es nur bei niedrigen Temperaturen passiert.
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Ist wohl wirklich ein bekanntes Problem. Denn...oh Wunder...auch bei meinem Geht bei getretener Kupplung die Drehzahl in den Keller. Komisch. Ist aber bis jetzt auch nie ausgegangen.
hi
lass mal fehler auslesen
und ich könnte wetten das es die Lambdasonde ist.
Ich kenn das problem von meinen E36ern
wenns mal anfängt kommt der rest bestimmt noch.
falls es in den nächsten tagen aufhört ist es was anderes.
lass mal fehler auslesen
und ich könnte wetten das es die Lambdasonde ist.
Ich kenn das problem von meinen E36ern
wenns mal anfängt kommt der rest bestimmt noch.
falls es in den nächsten tagen aufhört ist es was anderes.
Nur bei getretenere Kupplung? Wo liegen da die Zusammenhänge?
Ich habe ein anderes Problem: meine Drehzahl schwankt sporadisch auch. Und wenn ich folgendes mache, kann ich das Absaufen provozieren:
-Ich tippe so kurz das Pedal an und lass es los, dass die Drehzahl auf ca. 1.200 hochdreht und drück dann sofort das Pedal MINIMAL. Es scheint, als denke das Steuergerät, dies sei die neue Ausgangsstellugn des Pedales und versucht das Standgas nachzuregelieren. Dadurch ist mir der Motor schon dreimal provoziert durch mich, ausgegangen.
Der Fehlerspeicher sagte folgndes:
"sporadisches Fehelr"
ausgeprellt
Gaspedalniveau balabalab 67%
Der Freundliche hat mir eine neue Steuergerät Software aufgespielt. Dies ist bei Fahrzeugen < 03/2002 evtl notwednig (auch wenn der Motor beim anfahren ruckelt). Durch die neue Software (ca. 40 Euro Flash-Gebühr) werden die Steuerzeiten etc. neu eingestellt..
Das hat mir aber nichts gebracht. Der Motor läuft angenehmer, aber die Standgas-Provokation ist noch vorhanden.
Dann meinte der freundliche, dass wir evtl die Drosselklappe ersetzen müssten?!
Ich habe ein anderes Problem: meine Drehzahl schwankt sporadisch auch. Und wenn ich folgendes mache, kann ich das Absaufen provozieren:
-Ich tippe so kurz das Pedal an und lass es los, dass die Drehzahl auf ca. 1.200 hochdreht und drück dann sofort das Pedal MINIMAL. Es scheint, als denke das Steuergerät, dies sei die neue Ausgangsstellugn des Pedales und versucht das Standgas nachzuregelieren. Dadurch ist mir der Motor schon dreimal provoziert durch mich, ausgegangen.
Der Fehlerspeicher sagte folgndes:
"sporadisches Fehelr"
ausgeprellt
Gaspedalniveau balabalab 67%
Der Freundliche hat mir eine neue Steuergerät Software aufgespielt. Dies ist bei Fahrzeugen < 03/2002 evtl notwednig (auch wenn der Motor beim anfahren ruckelt). Durch die neue Software (ca. 40 Euro Flash-Gebühr) werden die Steuerzeiten etc. neu eingestellt..
Das hat mir aber nichts gebracht. Der Motor läuft angenehmer, aber die Standgas-Provokation ist noch vorhanden.
Dann meinte der freundliche, dass wir evtl die Drosselklappe ersetzen müssten?!
hab das auch manchmal, besonders wenn ne größere last, klima, sitzheizung etc an is wenn der motor kalt, macht meiner auch manchmal 1 bis 2 sprüng an die 1000 u/min, aber dann is gut, laut werkstatt kliegt das dran das der motor kalt is... naja werd eh ma zu ner anderen fahren, ma sehen was die sagen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
hab sowas auch, gestern musste ich mich deshalb sogar abschleppen lassen, motor ging einfach bei 100km/h aus, danach erst nach ca 15 min wieder und nun sägt er wie verrückt dreht im leerlauf bis 6000 dann wieder runter auf 500 und aus! der techniker hat fehlerspreicher ausgelesen und gesagt sowas hat er noch nie gesehen, ca 30 fehler drin, die steuergeräte haben nix mehr gewusst keine stellung, sogar zündung, bremse,klima alles vertsellt!
das mit der leerlaufschwankung hatte ich bei meinem 330iger coupe auch...
bei mir musste der freundliche nur den leerlauf nochmals nachstellen...aber ansonsten kann es auch der lmm sein..
gruzz
loris
bei mir musste der freundliche nur den leerlauf nochmals nachstellen...aber ansonsten kann es auch der lmm sein..
gruzz
loris
Habe genau das gleiche problem, aber bei mir hats auch schon geschwankt als der motor schon warm war!!
Bei mir kommt diese Schwankung auch, aber nur wenn ich die Klimaanlage anhabe. Fahre eigentlich das ganze Jahr über mit Klima. Aber wegen der Schwankungen habe ich sie jetzt aus.
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