Kurze Umfrage wann habt ihr eure Kupplung gewechselt bzw bei welchem Motor ?
Habe jetzt 185tkm drauf und denke das sie langsam aber sicher kommt bzw woran merke ich das ?
Info: Bitte nur ein Posting setzen, wenn ihr eine Kupplung schon ersetzen musstest. Habt ihr noch die erste drin, und wechselt die nicht die nächsten ~1000km dann ist eine Antwort hier nicht sinnvoll, da die Daten unbrauchbar sind.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 20:09:10
Habe jetzt 185tkm drauf und denke das sie langsam aber sicher kommt bzw woran merke ich das ?
Info: Bitte nur ein Posting setzen, wenn ihr eine Kupplung schon ersetzen musstest. Habt ihr noch die erste drin, und wechselt die nicht die nächsten ~1000km dann ist eine Antwort hier nicht sinnvoll, da die Daten unbrauchbar sind.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 20:09:10
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mr.anderson,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann habt Ihr eure Kupplung wechseln müssen ?"!
Gruß
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Gruß
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Meine Kupplung mußte bei 70.000km gewechselt werden.Hatte den Wagen mit 50.000km beim BMW Händler gekauft.Er war erste Hand und wurde von nem Opa gefahren.Motor M52B28 (328i)
Gruß Enzo
Bearbeitet von - Loki73 am 25.07.2006 11:18:17
Gruß Enzo
Bearbeitet von - Loki73 am 25.07.2006 11:18:17
woran gemerkt ?
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
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Beim schnellen Beschleunigen ging nur die Drehzahl hoch aber der Wagen nicht anständig vorwärts.Kupplung rutschte durch.
Noch nie!!!
E30 320 bis 230.000 km gefahren,
E30 320eta bis 250.000 km gefahren,
E36 320i bis 220.000 km gefahren,
E39 520i z.Zt. 207.000 und läuft
PS:
GSXR 750 45.000km Kupplung ziemlich am Ende,
läßt sich nicht weiter nachstellen...
E30 320 bis 230.000 km gefahren,
E30 320eta bis 250.000 km gefahren,
E36 320i bis 220.000 km gefahren,
E39 520i z.Zt. 207.000 und läuft
PS:
GSXR 750 45.000km Kupplung ziemlich am Ende,
läßt sich nicht weiter nachstellen...
Ganz aktuell am Freitag, den 28.07.2006 mit 143.000km und nach 9 Jahren und 9 Monaten (ab Erstzulassung).
Motor: M52B28
Grund:
Kupplung trennt nicht mehr richtig, mit erhöhter Drehzahl wird Schalten schwieriger.
Zu verwendene Ersatzkupplung: Sachs
Bearbeitet von - Dying am 25.07.2006 12:16:21
Motor: M52B28
Grund:
Kupplung trennt nicht mehr richtig, mit erhöhter Drehzahl wird Schalten schwieriger.
Zu verwendene Ersatzkupplung: Sachs
Bearbeitet von - Dying am 25.07.2006 12:16:21
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
323ti (M52B25),
Kupplungstod bei etwa 125000km.
Im Stop&Go wurde sie heiß, weil die Kupplung nicht mehr 100% öffnete.
Folglich ist der Belag verglast, und flottes Beschleunigen war nicht mehr wirklich möglich.
Kupplungstod hatte sich durch erschwertes Gang herrausnehmen beim Schalten angekündigt.
Kupplungstod bei etwa 125000km.
Im Stop&Go wurde sie heiß, weil die Kupplung nicht mehr 100% öffnete.
Folglich ist der Belag verglast, und flottes Beschleunigen war nicht mehr wirklich möglich.
Kupplungstod hatte sich durch erschwertes Gang herrausnehmen beim Schalten angekündigt.
Hallo,
also habe dazu auch mal ne Frage.Fahre einen 91ziger 316i mit 180tkm.Wenn ich jetzt nen Kickstart hinlegen will und Vollgas gebe und die Kupplung loslasse kommt sie nur langsam hoch obwohl mein Fuß schon ganz runter ist von ihr.Ist das ein Problem oder ist das Normal?Ach ja noch was,manchmal (sehr selten) geht der 1. Gang nicht rein beim Anfahren, nach einigem rumspielen geht er dann wie Butter rein.
ps.Was kann alles passieren wenn man mit ner Kaputen Kupplung rumfährt.
Gruß
Alex
Bearbeitet von - playa44 am 25.07.2006 13:22:23
also habe dazu auch mal ne Frage.Fahre einen 91ziger 316i mit 180tkm.Wenn ich jetzt nen Kickstart hinlegen will und Vollgas gebe und die Kupplung loslasse kommt sie nur langsam hoch obwohl mein Fuß schon ganz runter ist von ihr.Ist das ein Problem oder ist das Normal?Ach ja noch was,manchmal (sehr selten) geht der 1. Gang nicht rein beim Anfahren, nach einigem rumspielen geht er dann wie Butter rein.
ps.Was kann alles passieren wenn man mit ner Kaputen Kupplung rumfährt.
Gruß
Alex
Bearbeitet von - playa44 am 25.07.2006 13:22:23
Noch nie,
habe den Wagen bei 94000 km gekauft und jetzt stehen 260000 km auf der Uhr.
Gruß
Adrian
habe den Wagen bei 94000 km gekauft und jetzt stehen 260000 km auf der Uhr.
Gruß
Adrian
Zitat:
Noch nie,
habe den Wagen bei 94000 km gekauft und jetzt stehen 260000 km auf der Uhr.
Gruß
Adrian(Zitat von: Adrian)
Du hast den Sinn dieses Thread´s wohl nicht ganz verstanden oder ?
Zitat:Zitat:
Noch nie,
habe den Wagen bei 94000 km gekauft und jetzt stehen 260000 km auf der Uhr.
Gruß
Adrian(Zitat von: Adrian)
Du hast den Sinn dieses Thread´s wohl nicht ganz verstanden oder ?(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Ich wollte damit zum Ausruck bringen das meine Kupplung noch nicht "langsam aber sicher kommt" sondern immernoch hält. Wenn mr.anderson also noch nichts merkt (die Symptome wurden von einigen anderen schon gepostet) kann sie also noch einige Zeit halten.
Gruß
Adrian
Hi meine Kupplung ruckelt beim langsamen fahren vor allem wenn es warm ist. Ist sie dann auch kaputt? Mein 320I hat 210000Km drauf.
Wie viel kostet so eine neue Kupplung?
Gruß,
PHILIPP
Wie viel kostet so eine neue Kupplung?
Gruß,
PHILIPP
BMW///
Sunrise 2011 =)
Sunrise 2011 =)
..bei 170000 km...
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Zitat:
Hi meine Kupplung ruckelt beim langsamen fahren vor allem wenn es warm ist. Ist sie dann auch kaputt? Mein 320I hat 210000Km drauf.
Wie viel kostet so eine neue Kupplung?
Gruß,
PHILIPP(Zitat von: BMW E36 88Coupe)
Der Austausch in einer freien Werkstatt mit allem drum und dran sollte nicht mehr als 300€ kosten.
Hi, hab jetzt 160TKm drauf und seit 10-15Tkm merke ich unterschiede an der Kupplung, bzw vermute ich das der Ausrückhebel gefettet werden sollte, da mir der zweite und dritte Gang ab und zu nach dem Auskuppeln erst mit einem Klack richtig ziehen... kann das sein mit dem Fett, wie bring ich das am besten an den Ausückhebel?
gruss666
gruss666
Zitat:
Hi, hab jetzt 160TKm drauf und seit 10-15Tkm merke ich unterschiede an der Kupplung, bzw vermute ich das der Ausrückhebel gefettet werden sollte, da mir der zweite und dritte Gang ab und zu nach dem Auskuppeln erst mit einem Klack richtig ziehen... kann das sein mit dem Fett, wie bring ich das am besten an den Ausückhebel?
gruss666(Zitat von: TripleSix)
An die Kupplung kommst du nicht ran, ohne das du das Getriebe abbaust, da kanst dann auch gleich die Kupplung komplett ersetzen.
@Weiß-Blau-Fan-Rude
Alles klar, gut zu wissen...
Danke
Alles klar, gut zu wissen...
Danke
Hi ,
bisher noch nie gewechselt. Aktuell ca 180tkm. Schleifpunkt ist ganz "oben" am Pedalweg, sonst keine Anzeichen auf Verschleiß.
Kupplung wird noch innerhalb der nächsten 10tkm getauscht.
Mfg Daniel
bisher noch nie gewechselt. Aktuell ca 180tkm. Schleifpunkt ist ganz "oben" am Pedalweg, sonst keine Anzeichen auf Verschleiß.
Kupplung wird noch innerhalb der nächsten 10tkm getauscht.
Mfg Daniel
318i M43 189000 erste Kupplung , Schleifpunkt ist im unteren Bereich..
Bei 160tsd Kilometer kam ne neue rein.318i M43
mfg
mfg
Bei mir wird sie jetzt nach 164tkm nötig! Hatte vergangenes WE den Effekt im Stop-and-go-Verkehr, dass sich plötzlich kein Gang mehr einlegen wollte trotz getretener Kupplung!Nach 10 Minuten hab ich ihn dann ausgeschaltet, da sich bei Stillstand die Gänge einlegen ließen. Daraufhin hab ich ihn einfach 2mal im 3.Gang absaufen lassen, so dass sich danach wieder Gänge einlegen ließen. Das reichte mir um ihn direkt vor der Werkstatt meines Vertrauens abzustellen. Am Folgetag wurde mir dann klar gemacht, dass ne neue fällig wird...momentan tut sie wieder ohne Probs, aber ich hab schon ne Bestellung aufgegeben!
Greetz ACVido
Greetz ACVido
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