Hallo, habe einen E36 geerbt BJ 92 aber nur 60TKm. Bin nun schon 10Tkm o. Probleme unterwegs. Auf einer längeren, mehrstündigen Autobahnfahrt mit ca. 130Km/h trat ein unangenehmes, drehzahlabhängiges Nageln - wie früher bei schlecht eingestellten Ventilen - auf. Temperatur und Leistung OK. Nach kurzem Stopp auf dem Parkplatz (15Min) war's zunächst weg, kam aber nach ca. 1h wieder. Heute - über Nacht - bei Kurzstrecke (15Km) kein Problem. Kennt jemand eine plausible Diagnose?
wolfgang Tremmel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wotremme,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nageln bei warmem Motor"!
Gruß
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Nu mal los....
ists ein Klingeln, könnte es evtl. der Klopfsensor sein, dann tritt es aber vor allem beim Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller auf.
Wenns ein richtiges Klpfen ist, dann könnte es Richtung Lager gehen, vielleicht doch das Motoröl!?
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T.D.
Der letzt ölwechsel war im Mai 2006 mit 10/40er
wolfgang Tremmel
Hydrostösseln oder Nockenwelle abgenützt
Hallo,
ich würde auch sagen das es die Nockenwelle und Hydrostössel sind.
Gruss Bruno
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Gruss Bruno
Hi, ich glaub dein öl is zu dünn.wenn der motor heiß ist wird es aus den hydrostössel rauslaufen und sie klappern.ich hatte das prob auch(es gibt nichts sclimmeres wenns irgendwo klappert:) )hatte sogar original BMW-Öl drin.jetzt hab ich ganz normales BP-Öl 10/40 und das ding schnurt
ich würde auf minderwertiges öl tippen.
wenn die nockenwelle eingelaufen ist müßte sie bei kalten und warmen motor ein nageln verursachen.
die hydros machen eher geräusche, wenn das öl noch nicht warm bzw. bei den hydros angekommen ist.
hast du schon mal den viscolüfter oder die kühlwasserpumpe unter die lupe genommen?
öl- und kühlwasserstand sind okay?
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Nu mal los....
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