Habe heute das erste Mal gemerkt daß irgendwas mit meiner Hinterachse nicht stimmt; und zwar wenn ich im 2. oder 3. Gang kurz aufs Gas geh und gleich wieder runter ruckelt die Hinterachse nach, als wie wenn sie locker wäre!
Jedoch wenn ich im 3. oder 4. Gang voll drinnen steh, runter vom Gas und ihn dann laufen lasse merke ich nichts!
Ist irgendwie so ein komisches wackeln oder ruckeln!!!!
Was kann das sein?
Jedoch wenn ich im 3. oder 4. Gang voll drinnen steh, runter vom Gas und ihn dann laufen lasse merke ich nichts!
Ist irgendwie so ein komisches wackeln oder ruckeln!!!!
Was kann das sein?
Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht.....
www.pbc-bw-Burgkirchen.de.tl
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dragon266,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches ruckeln der Hinterachse"!
Gruß
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Also das kann vieles sein Ferndiagnose sehr schwierig da es viele Teile gibt die bei Bimmer ausschlagen können ich würde ihn mal auf die Bphne nehmen und nach allen Lagern und Buchsen schauen ob sie Porös sind bzw ausgeschlagen sind und alle schrauben checken meistens findet man dann das Problem sehr schnell ...
Gruß mr.anderson
Gruß mr.anderson
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
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Schön und gut, nur werde ich jetzt auf die schnelle und über's WE auf keine Bühne mehr kommen!
Von meiner Grube aus sieht man nichts!
Vielleicht hat ja wer schon so ein ähliches problem gehabt und weiß vielleicht was das sein könnte?!
Von meiner Grube aus sieht man nichts!
Vielleicht hat ja wer schon so ein ähliches problem gehabt und weiß vielleicht was das sein könnte?!
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Weiß wirklich keiner was das sein könnte?
In der Suche hab ich kein "passendes" Problem gefunden!
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Vom 3. und 4. kann ich nich sprechen, hatte sowas bei meinem Vorgänger im 1. und 2. Hat fast 2 Jahre gedauert bis es dann richtig geknallt hat, weil keiner was gefunden hat, auch der Dekra Mann nich. Hinterachse ausgerissen aus Karosse. Muß es nich sein, könnte es aber durchaus.
Hört sich nach Antriebswellen an, sprich ausgeschlagen. Dann musstest Du das aber auch im 1./2. Gang merken. In der höheren immer weniger, da in diesem Fall die Bremswirkung des Motors nicht mehr so stark spürbar ist.
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