Hallo Leute,
ich habe mir vor Kurzem einen E34 M5 Touring gekauft. Km 197000. Weiß jemand, was der Motor für eine Ventilsteuerung hat? Sind das Hydrostößel mit Ventilspielausgleich? Oder muss das Ventilspiel regelmäßig justiert werden? Darüberhinaus ist der Ventiltrieb sehr deutlich zu hören. Selbst neue M3-Motoren machen diese Geräusche, nur nicht so laut. Ist das normal?
Außerdem suche ich eine vertrauenswürdige M-Werkstatt im Münchenerraum. Kennt jemand eine M-verliebte Werkstatt mit realistischen Preisen?
Freue mich auf Eure Antworten.
Gruß
Uwe
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ich habe mir vor Kurzem einen E34 M5 Touring gekauft. Km 197000. Weiß jemand, was der Motor für eine Ventilsteuerung hat? Sind das Hydrostößel mit Ventilspielausgleich? Oder muss das Ventilspiel regelmäßig justiert werden? Darüberhinaus ist der Ventiltrieb sehr deutlich zu hören. Selbst neue M3-Motoren machen diese Geräusche, nur nicht so laut. Ist das normal?
Außerdem suche ich eine vertrauenswürdige M-Werkstatt im Münchenerraum. Kennt jemand eine M-verliebte Werkstatt mit realistischen Preisen?
Freue mich auf Eure Antworten.
Gruß
Uwe
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo uweg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E34 M5 Ventilsteuerung"!
Gruß
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Gruß
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hi welchen M5 Motor hast du den oder gebe mir mall deine fahzeug ID Z.b wie meine BG29030
dann kann ich im Computer nach sehen welcher das ist Gruß Renee
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Hi, ich habe den 3,8 Liter von 1992. Nach der Nummer kann ich grade nicht schauen. Vielleicht kannst Du ja damit was anfangen.
Gruß
Uwe
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Gruß
Uwe
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hi im ETK konte ich nichts finden aber in Autodata 2004 unter reparaturzeiten steht Ventilspiel einstelen drin also hat er keine hydros Prüfen u. Einstellen 2,10 stunden preiß 104,99 euro keine BMW werckstadt die werden woll teurer sein
43,10€ + 16% stunden lohn Tankstelle von bekanten also 50€
67,20€ + 16% BMW stunden lohn also 80€ Gruß Renee
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43,10€ + 16% stunden lohn Tankstelle von bekanten also 50€
67,20€ + 16% BMW stunden lohn also 80€ Gruß Renee
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Super,
vielen Dank, das hilft mir schon mal weiter.
Gruß
Uwe
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vielen Dank, das hilft mir schon mal weiter.
Gruß
Uwe
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Servus,
wenn Du jemanden kennst der Dir bei einem M5 für 105€ das Ventilspiel einstellteinstellt, dann fahre ich sogar von Frankfurt nach München um mir das nächste mal die Arbeit zu ersparen.
Ist sehr viel Arbeit ;-)
P.S. Der M5 3,6 & 3,8 hat rein mechanische Stößel bei denen das Spiel mit Einstellplättchen ausgeglichen wird.
Gruß
Felix
wenn Du jemanden kennst der Dir bei einem M5 für 105€ das Ventilspiel einstellteinstellt, dann fahre ich sogar von Frankfurt nach München um mir das nächste mal die Arbeit zu ersparen.
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P.S. Der M5 3,6 & 3,8 hat rein mechanische Stößel bei denen das Spiel mit Einstellplättchen ausgeglichen wird.
Gruß
Felix
Einfach machen...
Voller Ladedruck voraus...
Voller Ladedruck voraus...
moin moin.
wer es schonmal gemacht hat weiss auch das spezialwerkzeug zu schätzen mit dem der stößel heruntergedrückt wird um an das einstellplättchen zu kommen.meiner meinung nach wird das ventil einstellen bei den m-motoren meistens vernachlässigt.ebenso wie das synchronisieren der drosselklappen.
wenn du jemanden findest der sich wirklich zeit nimmt und sich mühe gibt wirst du denken nach dem einstellen du fährst ein neues auto ;)
wer es schonmal gemacht hat weiss auch das spezialwerkzeug zu schätzen mit dem der stößel heruntergedrückt wird um an das einstellplättchen zu kommen.meiner meinung nach wird das ventil einstellen bei den m-motoren meistens vernachlässigt.ebenso wie das synchronisieren der drosselklappen.
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