Jungs ich bin zru Zeit am innenraum dran, aber da scheitere ich in sachen selber bauen kläglich :(
Die Inlets in der Limo kann man raustrennen, sobald man die Plastiknieten aufbohrt, aber :
1. Wie will ich die Inlets wieder fest bekommen, wenn ich die plastiknieten weggebohrt habe?
2. Wenn ich weiss wie dass geht, wie um himmels willen baue ich die Inlets so aus GFK nach, dass sie wieder passen und die selbe form haben? Auch brauche ich ja befestigungen, wo ich die aufs neue anschraub ?!?
3. Wenn ich sie mit Leder beziehe, welches Leder nehme ich? Original Bezugsmaterial in meiner Wunschfarbe gibt es nicht, und meine Wunschlederfarbe ist dann halt nur 1,3 mm Dich und sehr weich, dass würde doch niemals halten.
Wer hat in sowas erfahrung, wen kann man empfehlen und/oder wo kann ich solche Produkte fertig kaufen...
Danke für eure Mühe
____________________________
www.Power4Gold.com
Die Inlets in der Limo kann man raustrennen, sobald man die Plastiknieten aufbohrt, aber :
1. Wie will ich die Inlets wieder fest bekommen, wenn ich die plastiknieten weggebohrt habe?
2. Wenn ich weiss wie dass geht, wie um himmels willen baue ich die Inlets so aus GFK nach, dass sie wieder passen und die selbe form haben? Auch brauche ich ja befestigungen, wo ich die aufs neue anschraub ?!?
3. Wenn ich sie mit Leder beziehe, welches Leder nehme ich? Original Bezugsmaterial in meiner Wunschfarbe gibt es nicht, und meine Wunschlederfarbe ist dann halt nur 1,3 mm Dich und sehr weich, dass würde doch niemals halten.
Wer hat in sowas erfahrung, wen kann man empfehlen und/oder wo kann ich solche Produkte fertig kaufen...
Danke für eure Mühe
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo maybe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türpanelen beziehen oder Lackieren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türpanelen beziehen oder Lackieren?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo.
1. die Plastiknieten kannst du abschneiden sodass sie rausgehen.
2. wenn du sie wieder einbauen willst kannst du die Inlets einfach mit Sikaflex oder dergleichen wieder einkleben. Das hält sicher.
GFK Inlets gibt es fertig zu kaufen, die müsstest du nur mehr lackieren. Ich glaub der eine sehr bekannte orange E36 Touring hat solche GFK Einlagen bei seinem Wagerl drinnen. Weiß die Adresse nicht aber es wurde hier im Forum schonmal eine gepostet wo man solche fertigen Inlets kaufen kann.
Wenn du es mit Leder beziehen willst, dann würde ich nur hochwertiges nehmen, denn sonst hast womöglich die doppelte Arbeit, denn wenn dir das Leder platzt wenn es zu dünn ist, dann kannst alles nochmals machen. Wobei das nur eine Meinung ist, hab keine Ahnung wie dick ein Leder sein muss, damit es für die Türverkleidungen passt.
____________________________
Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
1. die Plastiknieten kannst du abschneiden sodass sie rausgehen.
2. wenn du sie wieder einbauen willst kannst du die Inlets einfach mit Sikaflex oder dergleichen wieder einkleben. Das hält sicher.
GFK Inlets gibt es fertig zu kaufen, die müsstest du nur mehr lackieren. Ich glaub der eine sehr bekannte orange E36 Touring hat solche GFK Einlagen bei seinem Wagerl drinnen. Weiß die Adresse nicht aber es wurde hier im Forum schonmal eine gepostet wo man solche fertigen Inlets kaufen kann.
Wenn du es mit Leder beziehen willst, dann würde ich nur hochwertiges nehmen, denn sonst hast womöglich die doppelte Arbeit, denn wenn dir das Leder platzt wenn es zu dünn ist, dann kannst alles nochmals machen. Wobei das nur eine Meinung ist, hab keine Ahnung wie dick ein Leder sein muss, damit es für die Türverkleidungen passt.
____________________________
Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
Also die Clipse bekommst du nach beim BMW händeler normalerweise.
Zu deinem beziehen würde ich sagen suche eine sattlerei auf die machen das auf jeden fall. und es sieht danach auch hammer aus. Die haben für uns schon ein ganzes Cokpit bezogen. Oder du gehst hi was auch nicht schlecht aussehen wird und machst die Türverkleidungen in Kohlefaser. hat auch nicht jeder ist aber sehr teuer....
MFG
HCT-Tuning
____________________________
http://www.hct-tuning.de oder http://www.hct-motorsport.de
Unser Forum unter
http://www.bmw-cultsociety.de
Bilder von unseren Autos:
Unsere Autos
Zu deinem beziehen würde ich sagen suche eine sattlerei auf die machen das auf jeden fall. und es sieht danach auch hammer aus. Die haben für uns schon ein ganzes Cokpit bezogen. Oder du gehst hi was auch nicht schlecht aussehen wird und machst die Türverkleidungen in Kohlefaser. hat auch nicht jeder ist aber sehr teuer....
MFG
HCT-Tuning
____________________________
http://www.hct-tuning.de oder http://www.hct-motorsport.de
Unser Forum unter
http://www.bmw-cultsociety.de
Bilder von unseren Autos:
Unsere Autos
Wie, ich bekomme die Nieten beim Händler. Wenn du das Inlet raustrennst ist nur noch die halbe niete dran, und die ist in dem Inlet eingeschweißt, wie will ich die Tauschen?
Mit dem Leder zum Sattler gehen ist ne gute Idee, wenn hier einer in der Nähe WÄRE oder ich einen kennen würde dem ich die Paneelen zuschicken kann...
Kohlefaser, nein zu Teuer und es passt Optisch nicht.
aus GFK zu Kaufen, wenn die Qualität stimmt gerne, aber WO
____________________________
www.Power4Gold.com
Mit dem Leder zum Sattler gehen ist ne gute Idee, wenn hier einer in der Nähe WÄRE oder ich einen kennen würde dem ich die Paneelen zuschicken kann...
Kohlefaser, nein zu Teuer und es passt Optisch nicht.
aus GFK zu Kaufen, wenn die Qualität stimmt gerne, aber WO
____________________________
bei ebay seh ich ab und an die inlets. 140€ glaub ich.
____________________________
mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
____________________________
mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
Anzeige:
