hallo,
habe mir letzte woche neue klarglas scheinwerfer bestellt. diese woche müssten sie nun da sein.
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-BMW-E36-LIMO-COMPACT-DE-LINSE-ANGEL-EYES-k_W0QQitemZ8068011405QQcategoryZ57310QQrdZ1QQcmdZViewItem
ich wollte euch mal fragen, ob irgendjemand schon erfahrungen beim einbau solcher scheinwerfer hat. besonders bei der problematik des kabel umrüstens, von 2 auf einen 1 stecker.
jemand hat mir auch gesagt das die scheinwerfer nur für elektr. leuchtweitenregulierung vorbeireitet sind, was dann heißen soll das ich meine alte dafür verwenden muss...
kann mir jemand ein paar tips dafür geben, oder weiß jemand ob es dafür ne art anleitung irgendwo gibt?
mfg
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RIGHT FOOT FANATIC
habe mir letzte woche neue klarglas scheinwerfer bestellt. diese woche müssten sie nun da sein.
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-BMW-E36-LIMO-COMPACT-DE-LINSE-ANGEL-EYES-k_W0QQitemZ8068011405QQcategoryZ57310QQrdZ1QQcmdZViewItem
ich wollte euch mal fragen, ob irgendjemand schon erfahrungen beim einbau solcher scheinwerfer hat. besonders bei der problematik des kabel umrüstens, von 2 auf einen 1 stecker.
jemand hat mir auch gesagt das die scheinwerfer nur für elektr. leuchtweitenregulierung vorbeireitet sind, was dann heißen soll das ich meine alte dafür verwenden muss...
kann mir jemand ein paar tips dafür geben, oder weiß jemand ob es dafür ne art anleitung irgendwo gibt?
mfg
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RIGHT FOOT FANATIC
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Suprimos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen Einbau Scheinwerfer E36 compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen Einbau Scheinwerfer E36 compact"!
Gruß
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hallo,
danke für deine antwort...diese anleitung hatte ich auch schonmal gefunden...dachte es würde vielleicht noch ne andere geben...
gibt es auch ne möglichkeit das ganze ohne löten zu machen (hab nicht das material und keine erfahrung damit)...also würde da so ein umrüstkabelsatz z.b. helfen?
thx
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RIGHT FOOT FANATIC
danke für deine antwort...diese anleitung hatte ich auch schonmal gefunden...dachte es würde vielleicht noch ne andere geben...
gibt es auch ne möglichkeit das ganze ohne löten zu machen (hab nicht das material und keine erfahrung damit)...also würde da so ein umrüstkabelsatz z.b. helfen?
thx
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RIGHT FOOT FANATIC
Du kannst es mit sog. Schneidklemmverbinden machen.
Aber mal ehrlich, um mit nem Lötkolben umzugehen muß man nicht studiert haben. das gibts in jedem baumarkt fürn paar €.
Wenn du mit kabelsatz das Zeugs meinst wasbie ebay verkauft wird, daß must du ja auch irgendwie mit dem vorhandenen kabelbaum verbinden.
Bei BMW kostet das Zeugs vielleicht 10€ rum. bei ebay zahlst du 35.....
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Compact....ready for summer
Aber mal ehrlich, um mit nem Lötkolben umzugehen muß man nicht studiert haben. das gibts in jedem baumarkt fürn paar €.
Wenn du mit kabelsatz das Zeugs meinst wasbie ebay verkauft wird, daß must du ja auch irgendwie mit dem vorhandenen kabelbaum verbinden.
Bei BMW kostet das Zeugs vielleicht 10€ rum. bei ebay zahlst du 35.....
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Compact....ready for summer
in ebay gibts adapterstecker. oder bei fmw-tuning.
preislich glaube ich 30€.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
preislich glaube ich 30€.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
hmmm...naja gut, habe mich noch nie groß mit löten beschäftigt, wenn ihr aber meint das das relativ einfach ist, werde ich mich wohl daran mal versuchen....
gibt es sonst noch irgendwelche tips die ihr für mich hättet?
mfg
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RIGHT FOOT FANATIC
gibt es sonst noch irgendwelche tips die ihr für mich hättet?
mfg
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RIGHT FOOT FANATIC
wobei eh nix gelötet werden muss.
kabel abschneiden und mit quetschverbinder verbinden. am besten die luxusvariante mit schrumpfschlauch nehmen. da dringt dann auch keine feuchtigkeit ein.
die bmw pins werden ja auch nur gequetscht und ins gehäuse gepinnt.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
kabel abschneiden und mit quetschverbinder verbinden. am besten die luxusvariante mit schrumpfschlauch nehmen. da dringt dann auch keine feuchtigkeit ein.
die bmw pins werden ja auch nur gequetscht und ins gehäuse gepinnt.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
aber hier in dieser anleitung ist von löten die rede: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=66978[/url]
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RIGHT FOOT FANATIC
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RIGHT FOOT FANATIC
wahrscheinlich weil keiner eine passende presszange für unisolierte kabelverbinder hat.
da wird das kabel halt dann angelötet. wobei man es mit einer spitzzange auch einigermaßen quetschen kann. löten und pressen ist natürlich besser.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
da wird das kabel halt dann angelötet. wobei man es mit einer spitzzange auch einigermaßen quetschen kann. löten und pressen ist natürlich besser.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
gut, also müsste es reichen die teile bei bmw zu holen, ein paar schrumpfschläuche oda isoband und ne gute spitzkneifzange...
hat bmw die teile normalerweise auf lager...oder müssen die die bestellen?
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RIGHT FOOT FANATIC
hat bmw die teile normalerweise auf lager...oder müssen die die bestellen?
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RIGHT FOOT FANATIC
kommt auf den bmw händler an. nicht jeder hat jedes teil vorrätig.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
habe auch vor mir diese scheinwerfer zu bestellen. scheint ja keine probs mit dem einbau zu geben. die frage is nur ob man da auch scheinwerferblenden anbauen darf. hab kein bock auf streß mit´n tüv
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Eigentlich darf man das nicht.
Die blenden sind nur für original SW.
Normal solltest du keine Probleme kriegen weil es normal nicht so genau genommen wird.
Aber wenn einer blöd will, kannst du Ärger kriegen
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Compact....ready for summer
Die blenden sind nur für original SW.
Normal solltest du keine Probleme kriegen weil es normal nicht so genau genommen wird.
Aber wenn einer blöd will, kannst du Ärger kriegen
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Compact....ready for summer
Gutes Thema!
Hab dazu auch eine Frage:
Hat schonmal jemand die Hella-Angel-Eyes mit den Rieger-Scheinwerferblenden gesehen???
Da geht doch der Ring total unter, oder nicht?
Der liegt doch eh soweit oben und ist nicht gerade groß!
Bei den FKs siehts echt gut aus, nur kann ich es mir bei den Hellas beim Besten Willen nicht vorstellen!
Bin auch aus diesem Grund immernoch unentschlossen welche Scheinwerfer ich nehmen soll, will auf die Blenden nicht verzichten!
Greeetz
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Hab dazu auch eine Frage:
Hat schonmal jemand die Hella-Angel-Eyes mit den Rieger-Scheinwerferblenden gesehen???
Da geht doch der Ring total unter, oder nicht?
Der liegt doch eh soweit oben und ist nicht gerade groß!
Bei den FKs siehts echt gut aus, nur kann ich es mir bei den Hellas beim Besten Willen nicht vorstellen!
Bin auch aus diesem Grund immernoch unentschlossen welche Scheinwerfer ich nehmen soll, will auf die Blenden nicht verzichten!
Greeetz
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nur nutzen dir die blenden ja nichts wenn du nen doofen tüv ingo hast der da rummeckert.....
ich weiß auch noch nicht was ich mit meinen blenden machen soll....ohne sieht man bestimmt schön die scheinwerfer+ringe....dafür fehlt aber das BÖSE :-)
naja schaun mer mal....dieses we werd ich mal versuchen sie anzubauen
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RIGHT FOOT FANATIC
ich weiß auch noch nicht was ich mit meinen blenden machen soll....ohne sieht man bestimmt schön die scheinwerfer+ringe....dafür fehlt aber das BÖSE :-)
naja schaun mer mal....dieses we werd ich mal versuchen sie anzubauen
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RIGHT FOOT FANATIC
das thema gabs schon früher als die sw auftauchten. fazit: keine blenden. sieht kacke aus.
hatten selber den vergleich von rieger und kamie blenden. kannste alles vergessen.
außerdem ist es ohne eh schöner.
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mfg
chris
Komfortschließen mit orig. FFB erhältlich
hatten selber den vergleich von rieger und kamie blenden. kannste alles vergessen.
außerdem ist es ohne eh schöner.
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mfg
chris
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konnt ich mir schon fast denken das man dann von den schönen SW nix hat wenn die hälfte unter dem bösen blick versteckt ist...
sagt mal, wie isses das wenn mich ein bulle auf die neuen SW anspricht, reicht das dann zu 100% wenn ich im das E-Prüfzeichen zeige....???
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RIGHT FOOT FANATIC
sagt mal, wie isses das wenn mich ein bulle auf die neuen SW anspricht, reicht das dann zu 100% wenn ich im das E-Prüfzeichen zeige....???
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RIGHT FOOT FANATIC
hallo...
mein scheinwerfer sind da, und ich wollte sie heute mal anbauen...
hab nur mal ne frage,....also aus scheinwerfer und abblendlicht gehen jeweils 2 kabel raus, die dann zusammen in ein rundes plaste teil gehen....ich denke mal das ist der zentralstecker oder liege ich da falsch??...könnte ich diesen einfach entfernen, und meine alten kabel direkt mit den neuen aus den scheinwerfern verbinden?...
desweiteren gehen unten am scheinwerfer wieder jeweils 2 (rot, bzw rot-schwarze) kabel heraus...das sieht so aus als ob das die für die LEDs der standlichtringe wären (oder liege ich da auch falsch?)
tja, beim blinker ist nur ein loch, ich denke mal das ist dann sicherlich die gleiche fassung wie für den alten stecker, so dass ich den übernehmen kann...
ist sicherlich ne dumme frage, aber wie sieht die elektr. LWR aus?...an den neuen scheinwerfern sehe ich sonst nur noch ne schraube...muss da dann die alten LWR angebracht werden?
sorry für all die vielen fragen...aber ich will nix falschen...
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RIGHT FOOT FANATIC
mein scheinwerfer sind da, und ich wollte sie heute mal anbauen...
hab nur mal ne frage,....also aus scheinwerfer und abblendlicht gehen jeweils 2 kabel raus, die dann zusammen in ein rundes plaste teil gehen....ich denke mal das ist der zentralstecker oder liege ich da falsch??...könnte ich diesen einfach entfernen, und meine alten kabel direkt mit den neuen aus den scheinwerfern verbinden?...
desweiteren gehen unten am scheinwerfer wieder jeweils 2 (rot, bzw rot-schwarze) kabel heraus...das sieht so aus als ob das die für die LEDs der standlichtringe wären (oder liege ich da auch falsch?)
tja, beim blinker ist nur ein loch, ich denke mal das ist dann sicherlich die gleiche fassung wie für den alten stecker, so dass ich den übernehmen kann...
ist sicherlich ne dumme frage, aber wie sieht die elektr. LWR aus?...an den neuen scheinwerfern sehe ich sonst nur noch ne schraube...muss da dann die alten LWR angebracht werden?
sorry für all die vielen fragen...aber ich will nix falschen...
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RIGHT FOOT FANATIC
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 80 Monaten
Zitat:
hallo,
danke für deine antwort...diese anleitung hatte ich auch schonmal gefunden...dachte es würde vielleicht noch ne andere geben...
gibt es auch ne möglichkeit das ganze ohne löten zu machen (hab nicht das material und keine erfahrung damit)...also würde da so ein umrüstkabelsatz z.b. helfen?
thx
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RIGHT FOOT FANATIC(Zitat von: Suprimos)
Hallo,
ich habe das "Problem" einigermaßen prof gelöst. Kein löten kein Quetschen. Mit 6,3 Flachstecker.
mit Iso-Hülsen an Scheinwerfer, Original-Steckerbuchsen min 5cm abtrennen und mit 6,3 Flachsteckhülsen mit Iso verbinden. Später Original Steckerbuchsen an Kabel 6,3 Flackstecker mit Iso
dann ist ein Zurückrüsten jederzeit mit minimal Aufwand möglich. Ist noch keiner draufgekommen oder?
Grüße Jack
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