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Hallo,
hab vor mir im Herbst nen 6-Zyl. E46 zu holen. Bin schon ne ganze Weile hier im Internet am schauen und mir ist aufgefallen, dass beim 330i oder ci immer noch ein schöner preislicher Unterschied zum 328i oder ci ist.Vom Hubraum her ist ja nun wirklich nicht viel um. Ist ein großer Leistungsunterschied beim Fahren bemerkbar?
Gruß
OnkelRunner
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Ihr hättet es wissen müssen
hab vor mir im Herbst nen 6-Zyl. E46 zu holen. Bin schon ne ganze Weile hier im Internet am schauen und mir ist aufgefallen, dass beim 330i oder ci immer noch ein schöner preislicher Unterschied zum 328i oder ci ist.Vom Hubraum her ist ja nun wirklich nicht viel um. Ist ein großer Leistungsunterschied beim Fahren bemerkbar?
Gruß
OnkelRunner
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Ihr hättet es wissen müssen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo OnkelRunner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Viel Unterschied 328i zum 330i?"!
Gruß
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Hi
also ich persönlich find denn 330i von unten raus spritziger als den 328i aber vom preis her des liegt halt auch am Bj das denn 330i so teuer macht
VG
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Wer später bremst is länger schnell
also ich persönlich find denn 330i von unten raus spritziger als den 328i aber vom preis her des liegt halt auch am Bj das denn 330i so teuer macht
VG
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Wer später bremst is länger schnell
hallo,
328-193PS
330-231PS
HInzu kommt,das der 330 auch einen neueren Motor hat als der 328.Aber auch die 325 haben teilweise einen neuern Motor als die 328er. Aber genaueres kannst du auch hier erfahren :
KLICK
Mfg
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328-193PS
330-231PS
HInzu kommt,das der 330 auch einen neueren Motor hat als der 328.Aber auch die 325 haben teilweise einen neuern Motor als die 328er. Aber genaueres kannst du auch hier erfahren :
KLICK
Mfg
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Prinzipiell hat der 330i den besseren werterhalt sprich wiederverkaufspreis. Der Anschaffungspreis ist oftmals sehr nah beieinander, so dass du (abgesehen vom SMG) mit ein wenig suchen einen guten 330 für den selben Preis findest und laut deinem Post hast ja die Zeit zum vergleichen.
Unterschiede in der Serienausstattung weiss ich speziell für den CI leider nicht kann man aber auch nachlesen, beim Touring sind z.b. hinten elektrische Fensterheber. Bekannt ist mir jedoch das beim 330 die schicken 20euro Chromringe am Tacho verbaut sind ;o)
Zur Leistung reicht eigentlich der blick in die BMW Werksangaben!
Mal ehrlich, 3L Hubraum sind einfach nen gutes gefühl =)
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Unterschiede in der Serienausstattung weiss ich speziell für den CI leider nicht kann man aber auch nachlesen, beim Touring sind z.b. hinten elektrische Fensterheber. Bekannt ist mir jedoch das beim 330 die schicken 20euro Chromringe am Tacho verbaut sind ;o)
Zur Leistung reicht eigentlich der blick in die BMW Werksangaben!
Mal ehrlich, 3L Hubraum sind einfach nen gutes gefühl =)
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@m.schumi: Dein Gefühl in allen Ehren, aber gerade unten rum (bis ca. 3000U/min) schenken sich die beiden fast nichts. Erst danach zieht der 330 den 328 ab. Am bemerkbarsten macht sich der Unterschied dann ab 200km/h. Da sieht der 2.8er dann endgültig kein Licht mehr.
@Onkel Runner: Wenn Dir Topspeed und der Weg dorthin nicht sooo wichtig sind, greif ruhig zu einem 328er mit Top Ausstattung. Ist auf alle Fälle eine Empfehlung wert!
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@Onkel Runner: Wenn Dir Topspeed und der Weg dorthin nicht sooo wichtig sind, greif ruhig zu einem 328er mit Top Ausstattung. Ist auf alle Fälle eine Empfehlung wert!
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@Armin328 mein Gefühl lässt mich nur sehr selten im Stich und der 328 is gegen denn 330 ziemlich müd von unten raus im direktem Vergleich, ausserdem würd ich wenn ich die Wahl hätte eher zum 330i greifen allein schon weil sie die Auspuffanlage geändert haben und er dadurch einen schöneren Klang hat was aber auch vom neueren Motor beeinflusst wird. :-)
VG michi
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Wer später bremst is länger schnell
VG michi
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Wer später bremst is länger schnell
Ich finde auch das sich der 330´er besser Fährt aber der328´er ist auch nicht von schlechten Eltern :-)
sind beide emphelenswert...
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Jage nichts, was du nicht töten kannst...
sind beide emphelenswert...
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Jage nichts, was du nicht töten kannst...
Gut, am Sound kann man ja drehen...:-))
Aber der 328er ist mein erster BMW der untenrum nicht müde ist. Trifft auf den 330er natürlich auch zu, aber nicht unbedingt in erhöhtem Maße.
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Aber der 328er ist mein erster BMW der untenrum nicht müde ist. Trifft auf den 330er natürlich auch zu, aber nicht unbedingt in erhöhtem Maße.
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Hallo,
es ist schon ein Leistungsunterschied zu merken, es ist halt doch ein Unterschied zwischen den Motoren vorhanden.
Aber du wirst relativ selten mal in den Bereich kommen wo man die paar Ps unterschied merkt. Bei normaler spritziger Fahrt ist zwar das Fahrverhalten der Motoren nicht das gleiche, aber man kann sagen das beide gute, kultivierte und langlebige Motoren sind. Also ist das Endergebniss:
Wenn du einen günstigen schönen Wagen haben willst der gute Fahrleistungen hat dann sollte du zum 328 greifen. Wenn man auf´s Geld nicht so achten muss und Fahrleistungen haben will die noch einen Tick besser sind sollte man zum 330 tendieren
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Bearbeitet von - 3er-Driver am 30.04.2006 22:05:30
Bearbeitet von - 3er-Driver am 30.04.2006 22:06:48
es ist schon ein Leistungsunterschied zu merken, es ist halt doch ein Unterschied zwischen den Motoren vorhanden.
Aber du wirst relativ selten mal in den Bereich kommen wo man die paar Ps unterschied merkt. Bei normaler spritziger Fahrt ist zwar das Fahrverhalten der Motoren nicht das gleiche, aber man kann sagen das beide gute, kultivierte und langlebige Motoren sind. Also ist das Endergebniss:
Wenn du einen günstigen schönen Wagen haben willst der gute Fahrleistungen hat dann sollte du zum 328 greifen. Wenn man auf´s Geld nicht so achten muss und Fahrleistungen haben will die noch einen Tick besser sind sollte man zum 330 tendieren
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Bearbeitet von - 3er-Driver am 30.04.2006 22:05:30
Bearbeitet von - 3er-Driver am 30.04.2006 22:06:48
Äh... ich hab nie gesagt, dass kein Leistungsunterschied vorhanden ist. Wir alle wissen dass der 3l mehr Power hat. Ich hab nur geschrieben, dass untenrum kein großer Unterschied herrscht. Aber Dein "Endergebnis" kann man auf alle Fälle so stehen lassen;-))
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Ja is klar mitm sound kann man immer drehn is halt alles ne Geld frage und wegen der Leistung find ich kommt es auch immer drauf an wer ihn fährt ich hat auch schon mal einen 328i der ging wie die Hölle der hät zu 100% denn 330i verblasen (ohne Tunning versteht sich) gibt solche und solche aber es gilt halt immer desto neuer und weniger km umso besser is er und umso mehr kann man selber beeinflussen.
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Wer später bremst is länger schnell
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Wer später bremst is länger schnell
da kann ich mich jetzt nur 3driver anschliessen und vor allem hält der 328i Motor durch des das er nicht so stark belastet wird mit Sicherheit ziemlich lange
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Wer später bremst is länger schnell
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Wer später bremst is länger schnell
Zitat:
da kann ich mich jetzt nur 3driver anschliessen und vor allem hält der 328i Motor durch des das er nicht so stark belastet wird mit Sicherheit ziemlich lange
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Wer später bremst is länger schnell(Zitat von: m.schumi)
Was belastung etc angeht kann man die beiden Motoren nicht vergleichen! Da der 328 von der Technik der ältere Motor ist! Der 330 basiert auf was ganz anderem! Denke mal das beide "unzerstörbar" sind! Von der Power dürften sich beide nicht zu viel nehmen! Klar aber das der 330 in allen punkten besser da steht!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01917.JPG
Es wird ja hier unter anderem viel über Verbrauch geredet. Der 3 l ist sicher von der Technik her ne Spur neuer und somit in Relation zum 2.8 sparsamer.
Nur hat der 330 eben einen 3-Liter Motor und auch mehr Leistung > will man also diese Mehrleistung ausreizen, wofür dementsprechend Kraftstoff benötigt wird, hat sich die Diskussion im Vergleich zum 2.8 l wieder erledigt :-)!
Ergo > würde es einen 2.8 l Motor geben mit der neueren Technik und einen Vergleich mit einem ebenfalls 2.8 l Motor der "alten" (bis Bj. 2000) Generation so würde selbstverständlich der 2.8 "neu" in allen Lagen und Drehzahlen einen Tick besser abschneiden > und das nicht nur im Verbrauch :-)!
Wie auch immer, hab selbst einen 328 Ci und bin vollauf zufrieden. Auch mit dem Verbrauch... hab erst kürzlich bei gleichmäßigen 110 km/h auf der Autobahn auf den Verbrauch geschaut und die Nadel hat 5-6 Liter angezeigt!!! Und Leute nein >>> ich bin nicht bergab gefahren 'LOL'! Absolut TOP für ein Auto über 200 Pferdchen - rel. schwer zu toppen würd ich mal ganz frech behaupten :-)!
Natürlich kommen diese guten Verbrauchswerte und dennoch gesteigerten Fahrleistungen nicht so dahergeflogen obwohl ich eigentlich keine so groben Änderungen gemacht habe.... ein kurzer Auszug...
Mein 328er hat ne Kennfeldoptimierung hinter sich, einen wie ich finde sehr guten Luftfilter den ich aus den USA importiert habe, spezielle Zündkerzen, saugutes Motoröl und als Krafstoff kriegt er ausschließlich 98er Benzin aufwärts zu schlucken!
Sind viele Kleinigkeiten die aber, wie ich freudig immer wieder feststellen darf, extrem positive Auswirkungen auf Leistung und bei "angemessener" Fahrweise auf gute Verbrauchswerte haben!!!!!
So, ich glaub jetzt lass ich euch mal wieder :-)!
Viel Spaß, macht weiter so.
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Wer länger am Gas bleibt ist länger schnell!
Nur hat der 330 eben einen 3-Liter Motor und auch mehr Leistung > will man also diese Mehrleistung ausreizen, wofür dementsprechend Kraftstoff benötigt wird, hat sich die Diskussion im Vergleich zum 2.8 l wieder erledigt :-)!
Ergo > würde es einen 2.8 l Motor geben mit der neueren Technik und einen Vergleich mit einem ebenfalls 2.8 l Motor der "alten" (bis Bj. 2000) Generation so würde selbstverständlich der 2.8 "neu" in allen Lagen und Drehzahlen einen Tick besser abschneiden > und das nicht nur im Verbrauch :-)!
Wie auch immer, hab selbst einen 328 Ci und bin vollauf zufrieden. Auch mit dem Verbrauch... hab erst kürzlich bei gleichmäßigen 110 km/h auf der Autobahn auf den Verbrauch geschaut und die Nadel hat 5-6 Liter angezeigt!!! Und Leute nein >>> ich bin nicht bergab gefahren 'LOL'! Absolut TOP für ein Auto über 200 Pferdchen - rel. schwer zu toppen würd ich mal ganz frech behaupten :-)!
Natürlich kommen diese guten Verbrauchswerte und dennoch gesteigerten Fahrleistungen nicht so dahergeflogen obwohl ich eigentlich keine so groben Änderungen gemacht habe.... ein kurzer Auszug...
Mein 328er hat ne Kennfeldoptimierung hinter sich, einen wie ich finde sehr guten Luftfilter den ich aus den USA importiert habe, spezielle Zündkerzen, saugutes Motoröl und als Krafstoff kriegt er ausschließlich 98er Benzin aufwärts zu schlucken!
Sind viele Kleinigkeiten die aber, wie ich freudig immer wieder feststellen darf, extrem positive Auswirkungen auf Leistung und bei "angemessener" Fahrweise auf gute Verbrauchswerte haben!!!!!
So, ich glaub jetzt lass ich euch mal wieder :-)!
Viel Spaß, macht weiter so.
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Wer länger am Gas bleibt ist länger schnell!
Zitat:
Wie auch immer, hab selbst einen 328 Ci und bin vollauf zufrieden. Auch mit dem Verbrauch... hab erst kürzlich bei gleichmäßigen 110 km/h auf der Autobahn auf den Verbrauch geschaut und die Nadel hat 5-6 Liter angezeigt!!! Und Leute nein >>> ich bin nicht bergab gefahren 'LOL'! Absolut TOP für ein Auto über 200 Pferdchen - rel. schwer zu toppen würd ich mal ganz frech behaupten :-)!
Nichts gegen dein Fahrweise, aber ich glaube das sich kaim jemand einen 328 oder 330 kauft um 110km/h auf der Autobahn zu KRIECHEN. Ich hab mir nen 330 gekauft weil ich fahren will und die meisten hier im Forum werden bestätigen das der 330 bei Sportlicher Fahrweise irgendwo zwischen 9,5-11 Liter verbrauch liegt.
Den Autobahn vergleich haben BMW Regensburg und ich vor kurzem erst gemacht und und wir kamen zum ergebnis das der 330 klar Überlegen ist. In allen Lagen.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY
habe folgende Erfahrungen gemacht...
Unten Raus geben sich beide nicht sehr viel. Aber ab 180 / 190 aufwärts bis "open end" da kann der 328 nicht mehr mithalten.
____________________________
Gruß
Marco
Unten Raus geben sich beide nicht sehr viel. Aber ab 180 / 190 aufwärts bis "open end" da kann der 328 nicht mehr mithalten.
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Gruß
Marco
Zitat:
... der 330 bei Sportlicher Fahrweise irgendwo zwischen 9,5-11 Liter verbrauch liegt.(Zitat von: Bergibmw)
Das halte ich jetzt für ein klein wenig tiefgestapelt. Selbst mein 320i (M54B22) braucht bei sportlicher Fahrweise schon ca. 12-12,5 Liter. Auch bei normaler Fahrweise komme ich nicht unter 11 Liter. Als ich mal mit einem 330i gefahren bin, lag der Verbrauch bei sportlicher Fahrweise laut BC bei ca. 12-13 Liter.
____________________________
UnimatrixZero
Resistance is futile.
Also, ich weiss auch nicht wie ihr fahrt aber mein 320ci brauch auch MINDESTENS 11 Liter.
Bin mal gespannt, ich habe jetzt einen 2.8 gekauft, mal schauen wieviel der braucht.
Mfg
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
Bin mal gespannt, ich habe jetzt einen 2.8 gekauft, mal schauen wieviel der braucht.
Mfg
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
@bmwfreakbelgium: Genug! :-((
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Hallo mein bruder fährt ein 328i und bei uns im club haben 2 leutz ein 330 weil mich früher das auch mal interessiert hat ob mann wirklich ein so grossen unterschied merkt .
von 0-100 an der ampel merkt man wirklich nicht viel vieleicht eine knappe wagenlänge aber auf der autobahn merkt man natürlich schon das der 330 mehr power hat von 100-200 kmh waren das schon 50-60 meter und vom sprit verbrauch hat der 330 auch nur ein halben liter mehr verbraucht bei extremer fahrweise :). Ich würde den 330i nehmen .
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von 0-100 an der ampel merkt man wirklich nicht viel vieleicht eine knappe wagenlänge aber auf der autobahn merkt man natürlich schon das der 330 mehr power hat von 100-200 kmh waren das schon 50-60 meter und vom sprit verbrauch hat der 330 auch nur ein halben liter mehr verbraucht bei extremer fahrweise :). Ich würde den 330i nehmen .
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Hallo,
danke für die vielen Diskusionen und Antworten auf meine Frage. Über die Leistungsdaten hab ich mich schon informiert.
Kommt natürlich aufs Geld an - wenn 328i und 330i nicht viel auseinanderliegen, werd ich natürlich zum 3L greifen. So viel ist klar.
Muss mal die ersten Probefahrten mit beiden organisieren und werd dann mal berichten.
Nochmals danke für die vielen Antworten.
mfG
OnkelRunner
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Ihr hättet es wissen müssen
danke für die vielen Diskusionen und Antworten auf meine Frage. Über die Leistungsdaten hab ich mich schon informiert.
Kommt natürlich aufs Geld an - wenn 328i und 330i nicht viel auseinanderliegen, werd ich natürlich zum 3L greifen. So viel ist klar.
Muss mal die ersten Probefahrten mit beiden organisieren und werd dann mal berichten.
Nochmals danke für die vielen Antworten.
mfG
OnkelRunner
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