Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 18.04.2006 um 22:35:24 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Weiß jemand wo ich ein Abgaslader oder ein Kompressor herbekomme für dieses Modell ( e 30 320i). Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?
mfg
Fritz
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Bearbeitet von - McClane am 18.04.2006 22:35:24
Weiß jemand wo ich ein Abgaslader oder ein Kompressor herbekomme für dieses Modell ( e 30 320i). Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?
mfg
Fritz
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Bearbeitet von - McClane am 18.04.2006 22:35:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fritz20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i welcher lader?"!
Gruß
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frag mal bmw_pilot_austria der kennt sich gut aus damit, wenn ich mich nicht täusche hat er sorar jemanden der turbokits verkauft für dein wägelchen.
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Grüße...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
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e34-Holger
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320i kannst das dieselzeugs nehmen.. für den abgaskrümmer laßt dir eine adapterplatte fräsen, fertig
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Wow danke für das schnelle antworten.
Danke für den tip. Ich konnte kaum was im internet finden. Also ist es egal ob ich ein diesel turbolader nehme. Warscheinlich werd ich noch ein steuerchip brauchen. oder?
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Danke für den tip. Ich konnte kaum was im internet finden. Also ist es egal ob ich ein diesel turbolader nehme. Warscheinlich werd ich noch ein steuerchip brauchen. oder?
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nahja.. wiviel durck willst denn fahren?
wenn du nicht zuviel bauen willst, kannste mit 0,8bar fahren, größere düsen reind, und den benzindruck erhöhen. mit mehr druck brauchste entweder eine frei programmierbare elektronik ein, oder du baust dir in den ansaugkümmer eine 7.te einspritzdüse mit volastschaltung
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
wenn du nicht zuviel bauen willst, kannste mit 0,8bar fahren, größere düsen reind, und den benzindruck erhöhen. mit mehr druck brauchste entweder eine frei programmierbare elektronik ein, oder du baust dir in den ansaugkümmer eine 7.te einspritzdüse mit volastschaltung
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Ja ich will nicht so viel leistung höhstens 200ps. Und weiß jemand wo ich ein krümmer (6zylinder) zum umbau auf einem turbo herbekomme? Selber machen ist mir zu aufwendig mir fehlt auch die mittel dazu (Fräser).
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dann bau dir doch lieber nen m20b25 ein.ist wesentlich günstiger
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
Mir geht es darum, ich möchte gerne turbo geräusche höhren.
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aber investier doch kein geld für nen lader an einem b20??
föllige verschwendung vinde ich.da der motor föllig unterdimensioniert is.hol nen b25 und schraub da einen lader drauf oder bau dir gleich nen eta block um.da hast du deutlich mehr als von so nem umbau.uind hören tust du bei nem diesel lader sicher nicht viel denk ich.
wenn dann machs gleich richtig.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
föllige verschwendung vinde ich.da der motor föllig unterdimensioniert is.hol nen b25 und schraub da einen lader drauf oder bau dir gleich nen eta block um.da hast du deutlich mehr als von so nem umbau.uind hören tust du bei nem diesel lader sicher nicht viel denk ich.
wenn dann machs gleich richtig.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
schau mal bei den jungs vorbei. die bieten einen turbokit für m20b20 an. um die 210ps hat der.. die leute sind auch relativ günstig
www.e30turbo.de
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www.e30turbo.de
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Wow Danke für den tip!
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:-)
Bearbeitet von - fritz20 am 18.04.2006 20:30:52
Bearbeitet von - fritz20 am 18.04.2006 20:30:52
Noch eine frage? Kann man überhaubt in Österreich ein turbo Typisieren oder muss man spezielen bremsen haben oder anderes zeug?
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Zitat:
Noch eine frage? Kann man überhaubt in Österreich ein turbo Typisieren oder muss man spezielen bremsen haben oder anderes zeug?
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(Zitat von: fritz20)
ne.. haste keine chance :)
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Zitat:Zitat:
Noch eine frage? Kann man überhaubt in Österreich ein turbo Typisieren oder muss man spezielen bremsen haben oder anderes zeug?
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(Zitat von: fritz20)
ne.. haste keine chance :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
hast du deinen nicht Eingetragen?
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Ich bremse nur zum Kotzen!
nope.. deshalb bekommt er deutsche zulassung in den nächsten wochen
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hi @ pilot_austria
wow das wüsste ich doch dann mal gerne was duz armer kerl bei der zulassung in deutschland zahlst ( wenn das ned zu persönlich ist... )
freu mich aber das bei dir alles so gut geklappt hat ..
gruß flo
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Alles kann vorbei solange " ER " steht ...
... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...
wow das wüsste ich doch dann mal gerne was duz armer kerl bei der zulassung in deutschland zahlst ( wenn das ned zu persönlich ist... )
freu mich aber das bei dir alles so gut geklappt hat ..
gruß flo
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Alles kann vorbei solange " ER " steht ...
... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler...
ich weiß es noch nicht... aber diese kosten muß ich hinnehmen :)
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