Hallo, ich bin neu in der Welt der BMW-Fahrer. Habe mir vor einer Woche eine 525d Limo gekauft, Bj 11/03, 56000 TKm. Jetzt mein Problem:
Wenn ich bei niedrigeren Touren Gas gebe dann nagelt der Motor wie so ein alter Diesel. Im Innenraum ist dieses Geräusch zwar wahrzunehmen, aber nur leise. Bei offenem Fenster und niedriger Geschwindigkeit ist es jedoch deutlich hörbar. Immer auf Belastung, d.h. wenn ich aufs Gas gehe kommt dieses eher rasselnde Geräusch. Wenn der Motor kalt ist, ist es besonders laut. Im Leerlauf ist das Geräusch nicht zu hören. Ist das normal für den 525 Dieselmotor oder könnte da etwas defekt sein? Darf der Diesel nageln, oder muss der schnurren wie eine Katze?
Habe vorher noch keinen Diesel gefahren, bin also ein Greenhorn auf diesem Gebiet.
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Grüssle
Jochen
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Bearbeitet von - Musikus1 am 04.04.2006 23:16:42
Bearbeitet von - Musikus1 am 05.04.2006 17:42:57
Wenn ich bei niedrigeren Touren Gas gebe dann nagelt der Motor wie so ein alter Diesel. Im Innenraum ist dieses Geräusch zwar wahrzunehmen, aber nur leise. Bei offenem Fenster und niedriger Geschwindigkeit ist es jedoch deutlich hörbar. Immer auf Belastung, d.h. wenn ich aufs Gas gehe kommt dieses eher rasselnde Geräusch. Wenn der Motor kalt ist, ist es besonders laut. Im Leerlauf ist das Geräusch nicht zu hören. Ist das normal für den 525 Dieselmotor oder könnte da etwas defekt sein? Darf der Diesel nageln, oder muss der schnurren wie eine Katze?
Habe vorher noch keinen Diesel gefahren, bin also ein Greenhorn auf diesem Gebiet.
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Grüssle
Jochen
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Bearbeitet von - Musikus1 am 04.04.2006 23:16:42
Bearbeitet von - Musikus1 am 05.04.2006 17:42:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Musikus1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 525d nagelt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 525d nagelt"!
Gruß
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Hallo,
fahre selber eine 525d touring 3/03 und empfinde den Motor gerade im Teillastbetrieb bei niedriger Geschwindigkeit (30 km/h-Zone) als recht laut nagelnd. Einem Musikus muss das wohl noch mehr weh tun...
Ist aber so. Paradox aber wahr: Das Auto wird (subjektiv) umso leiser, je schneller man fährt.
Aber immer noch besser als Pumpe-Düse: Die ist nämlich bei schnellerer Fahrt immer noch laut.
fahre selber eine 525d touring 3/03 und empfinde den Motor gerade im Teillastbetrieb bei niedriger Geschwindigkeit (30 km/h-Zone) als recht laut nagelnd. Einem Musikus muss das wohl noch mehr weh tun...
Ist aber so. Paradox aber wahr: Das Auto wird (subjektiv) umso leiser, je schneller man fährt.
Aber immer noch besser als Pumpe-Düse: Die ist nämlich bei schnellerer Fahrt immer noch laut.
würde es normal bezeichnen wenn der motor sonst keine spuchten macht,ist hald ein diesel den wirst du nie ruhig hören wie ein benziner würde mir keinen kopf machen.
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Danke Leute,
hab einfach mal beim freundlichen eine Probefahrt gemacht mit einem anderen 525d. Der war noch lauter als meiner. Wollte nur auf Nummer sicher gehen. Stört mich ja auch nicht, da ich viel Autobahn fahre habe ich mir denke ich schon den richtigen geholt. Fahren tut er sich ja traumhaft, hatte vorher einen 11 Jahre alten A4 mit ausgelutschtem Fahrwerk, also kein Vergleich.
Danke nochmal für Eure Antworten, werde mich hier im Forum jetzt öfter tummeln, man kann hier wirklich viel lernen.
So long
MfG Jochen
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hab einfach mal beim freundlichen eine Probefahrt gemacht mit einem anderen 525d. Der war noch lauter als meiner. Wollte nur auf Nummer sicher gehen. Stört mich ja auch nicht, da ich viel Autobahn fahre habe ich mir denke ich schon den richtigen geholt. Fahren tut er sich ja traumhaft, hatte vorher einen 11 Jahre alten A4 mit ausgelutschtem Fahrwerk, also kein Vergleich.
Danke nochmal für Eure Antworten, werde mich hier im Forum jetzt öfter tummeln, man kann hier wirklich viel lernen.
So long
MfG Jochen
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also ich fahre auch einen 525d bj 01/02, und er schnurrt wie ein kätschen. ist es vieleicht ein unfallwagen? weil wo ich meinen gekauft habe, war es ein unfallfahrzeug, bei dem war auf der linken seite die motoraufhängung kaputt. beim austausch war das problemm wie weggeblasen
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