Hallo ! kann mir jemand helfen ? beim starten meines Wagens droht mir der Wagen abzusaufen !
die Drehzahl schwankt nach dem Starten zwischen 1000 U/min beim start und danach tendens sinkend und wieder steigend ! wenn ich ein paar mal aufs Gas gehe dann geht es wieder einigermaßen.Aber was in letzter Zeit auch schon 2 mal vorkahm ist das er nach dem Starten direckt wieder absäuft ,was ist das ?
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die Drehzahl schwankt nach dem Starten zwischen 1000 U/min beim start und danach tendens sinkend und wieder steigend ! wenn ich ein paar mal aufs Gas gehe dann geht es wieder einigermaßen.Aber was in letzter Zeit auch schon 2 mal vorkahm ist das er nach dem Starten direckt wieder absäuft ,was ist das ?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pusher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motordrehzahl ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motordrehzahl ???"!
Gruß
das klingt alles so als wenn dein standgas zu niedrig eingestellt ist. ich weiss aber nicht ob man das selbst machen kann . frag mal jemanden der sich auskennt oder einen mechaniker in einer werkstatt oder so.
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kann im winter vorkommen ich glaube das hat mit kaltlaufregler zu tun
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hat der 318 nen Luftmengenmesser?klingt irgendwie danach...
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Live your Dreams..but dont dream on your life!!
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könnt auch ein defekter leerlaufregler sein. Bei mir war das auch schonmal so.
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http://www.monstersgame.net/?ac=vid&vid=2038205
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http://www.monstersgame.net/?ac=vid&vid=2038205
hab genau das selbe prob.
bin immer noch auf der suche
hab bis jetzt.
Leerlaufregelvetiel gesäubert und LMM gesäubert.
jetzt läufter zwar immer noch unrund aber erstirbt nicht mehr ab. könnte vieleicht noch die lambdasonde sein.
aber mir fällt auf das prob ham relativ viele.
@Puscher
was für ein motor hast du drin? m40?
@DaboZZ
Das stand gas kann man nicht manuell einstellen
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Freude am Basteln
der der sich fast den daumen abgerissen hat!!!
"schwer verletzt sei"
suche 1er golf
Bearbeitet von - abbel am 03.03.2006 17:16:47
bin immer noch auf der suche
hab bis jetzt.
Leerlaufregelvetiel gesäubert und LMM gesäubert.
jetzt läufter zwar immer noch unrund aber erstirbt nicht mehr ab. könnte vieleicht noch die lambdasonde sein.
aber mir fällt auf das prob ham relativ viele.
@Puscher
was für ein motor hast du drin? m40?
@DaboZZ
Das stand gas kann man nicht manuell einstellen
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Bearbeitet von - abbel am 03.03.2006 17:16:47
hallo,habe seit heute auch das problem mit dem leerlauf.plötzlich schwankte er und dann wieder nicht ,dann ging mein auto aus? der leerlauf schwankte aber nicht immer nur wenn ich kurz gas gegeben habe und gleich wieder bremsen mußte??? ach menno,was nun???
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aso fahrt mal zu bmw fehler speicher auslesen/löschen. kann auch sein das en fehler probs macht.
bei en netten BMWer bekommt ihr das für lau.
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Bearbeitet von - abbel am 03.03.2006 17:22:22
bei en netten BMWer bekommt ihr das für lau.
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Bearbeitet von - abbel am 03.03.2006 17:22:22
ist baujahr1992,M 42
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jo war mein fehler habs zuspät gesehen steht ja im profil.
schaut mal in LMM
da ist oben so en fühler macht den mal sauber und schaut ob er leicht gängig ist!!!aber sachte!!!
und macht das leerlaufregelventiel sauber.
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der der sich fast den daumen abgerissen hat!!!
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schaut mal in LMM
da ist oben so en fühler macht den mal sauber und schaut ob er leicht gängig ist!!!aber sachte!!!
und macht das leerlaufregelventiel sauber.
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ja hört sich gut an,habe den wagen noch nicht all zu lange muß erst mal schauen wo alles ist,grins
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@abbel: sorry das wusste ich nicht ... war nur eine vermutung ;-)
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jo, hab da noch mal auf www.motorrevision.de nachgelesen anscheind ist das ein prob was sorichtig keiner erklären kann es gibt da aber abhilfe mit so en kabel aber lest selbst.
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hi.ich hab das gleiche problem.
hat was mit der kälte zu tun.weil wenn es draussen wärmer ist.is das problem weg.
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BMW das einzig ware
hat was mit der kälte zu tun.weil wenn es draussen wärmer ist.is das problem weg.
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BMW das einzig ware
Ich finde das so hart das jemand einfach sagen kann es kommt von der kälte die autos werden in jeder temp. getestet bei tiefsten minus graden wenn das wetter warm ist macht sich der defekt nur nicht bemerkbar...
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So als es hier vor 6 Wochen morgens -15° waren ist beim Start die Drehzahl auf 1800rpm gegangen, dann nach 2 sek auf 1500 und dann gleichmäßig und schnurrend binnen 6 Sekunden auf 650rpm. Aber nicht Minuten! ;)
Ist aber vollkommen normal so, damit im Winter/kalten Tagen das zähere Öl schneller in alle Kanäle kommt (Ölpumpe ist ja an RPM gekoppelt, zu einem gewissen Grad).
Jedoch darf sie dabei nicht schwanken.
Schwankt die Leerlaufdrehzahl, ist es zu 90% der Drosselklappenpotentiometer, zu 10% der Leerlaufregler.
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Ist aber vollkommen normal so, damit im Winter/kalten Tagen das zähere Öl schneller in alle Kanäle kommt (Ölpumpe ist ja an RPM gekoppelt, zu einem gewissen Grad).
Jedoch darf sie dabei nicht schwanken.
Schwankt die Leerlaufdrehzahl, ist es zu 90% der Drosselklappenpotentiometer, zu 10% der Leerlaufregler.
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ich hatte das Problem bei meinen E30 320i ist mir beim starten abgesoffen und schwangte wie sau
war der lehrlaufregler austauschen oder mit bremsenreiniger säubern ich habe ihn ausgetauscht und weg wars
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war der lehrlaufregler austauschen oder mit bremsenreiniger säubern ich habe ihn ausgetauscht und weg wars
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