Ich habe letzte Woche meine Spureingestellt.
Nun habe ich das Problem, dass ich die hinterachse rechts nicht in den grünen Bereich bekomme. Sprich ich komm mit meiner verstellmöglichkeit am hauptlager nur grob in die richtung, mir fehlen aber noch 24 Minuten bis in den Grünen, sprich mein Rad rechts zeigt von hinten aus gesehen nach rechts. Nun habe ich den linken genau entgegengesetzt gestellt, dass die Gesamtspur im grünen steht, und sich dass Auto anders nicht fahren lässt (reißt nach links).
Dumm ist nur, dass mir mein Auto nun bei jedem Gulli oder Schlagloch (und davon haben wir in Trier viele) nach rechts reißt. Das ganze heck bricht schon bei langsamer Fahrt aus, dass ich echt Angst hab, über 100 zu fahren.
Zu guterletzt ist mir dann eben noch, wohl bedingt durch dieses Problem das linke Hauptlager flöten gegangen. Habs schön rausreissen hören, mich eben nochmal vergewissert (drunter gelegen). Wie bekomm ich, nachdem mein Hauptlager links neu ist (rechts ist bereits neu) die Spurwerte in den grünen bereich, wenn ich am Hauptlager bis anschlag bin???
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Nun habe ich das Problem, dass ich die hinterachse rechts nicht in den grünen Bereich bekomme. Sprich ich komm mit meiner verstellmöglichkeit am hauptlager nur grob in die richtung, mir fehlen aber noch 24 Minuten bis in den Grünen, sprich mein Rad rechts zeigt von hinten aus gesehen nach rechts. Nun habe ich den linken genau entgegengesetzt gestellt, dass die Gesamtspur im grünen steht, und sich dass Auto anders nicht fahren lässt (reißt nach links).
Dumm ist nur, dass mir mein Auto nun bei jedem Gulli oder Schlagloch (und davon haben wir in Trier viele) nach rechts reißt. Das ganze heck bricht schon bei langsamer Fahrt aus, dass ich echt Angst hab, über 100 zu fahren.
Zu guterletzt ist mir dann eben noch, wohl bedingt durch dieses Problem das linke Hauptlager flöten gegangen. Habs schön rausreissen hören, mich eben nochmal vergewissert (drunter gelegen). Wie bekomm ich, nachdem mein Hauptlager links neu ist (rechts ist bereits neu) die Spurwerte in den grünen bereich, wenn ich am Hauptlager bis anschlag bin???
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo maybe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Spur Sturz Hinterachse "Probleme""!
Gruß
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Moin...
Ohne das nötige Werkzeug und die erfahrung wohl eher weniger...
Ich würd es in der Fachwerkstatt machenlassen... bzw beim freundlichen Reifenhändler...
Du brauchst Drehplatten und spezialwerkzeug... (323080 von Hazett )
Das Fz muß vorschriftsmäßig beladen sein usw...
Nachdem Du nun schon investiert hast würd ich Ihn lieber zum reifenhandel bringen das kostet dich nur 75,00€ so ist es bei uns jedenfalls...
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Nachdem Du nun schon investiert hast würd ich Ihn lieber zum reifenhandel bringen das kostet dich nur 75,00€ so ist es bei uns jedenfalls...
@3erandy2010
sach mal , gräbst du jetzt alle alten Thraeds wieder aus ?
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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