Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 29.03.2007 um 09:15:13 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 26.02.2006 um 16:52:12 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.
Und nochmal: bitte zukünftig aussagefähiges topic wählen und IM RICHTIGEN FORUM POSTEN! Danke!
Brauche infos ueber Turbo oder Kompressor fuer meinen 525i24V(Bj.90)!!
Bearbeitet von - Pimboli am 26.02.2006 16:52:12
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.03.2007 09:15:13
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Brauche infos ueber Turbo oder Kompressor fuer meinen 525i24V(Bj.90)!!
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.03.2007 09:15:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo svabo_10,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo/Kompressor für 525i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo/Kompressor für 525i"!
Gruß
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turboumbauen gibts. preis: von 3tsd bis nach oben keine grenzen
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Ich hab vor in meinem Stock Car Auto e34 525i 24v einen Turbo einzubauen
Wie genau geht das bei der Auswahl der Turbolader????
Ich hab auf jeden Fall vor einen gebrauchten einzubauen! Kann ich da zum Bsp einen hernehmen von einem 525tds oder irgend einen anderen Turbolader oder muss das schon perfekt zusammenpassen!
Das Steuergerät wird nach dem Einbau des Turbos, angepasst! Es soll auf jeden Fall billig hergehen!
Bringt mal ein paar Bsp ein welche ich da hernehmen könnte!!!
mfg the-racer
Wie genau geht das bei der Auswahl der Turbolader????
Ich hab auf jeden Fall vor einen gebrauchten einzubauen! Kann ich da zum Bsp einen hernehmen von einem 525tds oder irgend einen anderen Turbolader oder muss das schon perfekt zusammenpassen!
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Bringt mal ein paar Bsp ein welche ich da hernehmen könnte!!!
mfg the-racer
why not just upgrade your engine ...
go to a 3.5 engine..
either way you have to change brakes and rear end.
go to a 3.5 engine..
either way you have to change brakes and rear end.
sit your 5 dollar azz down before I have to make change!!
billig und aufladung?
vergiß es...
vergiß es...
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
@t BMW_Pilot_Austria:
Hy Landskollege!
Du kennst dich jo eh aus bei de Turboumbauten! ;)
Noch mal zu der Turbofrage! Wie genau geht den des mit da Auswahl vom Turbo! Kinnat i so an 525tds Turbo hernehma, oder muss der schon perfekt dazupassn??? Weil so an kinnat i ganz billig griagn!
Es geht jo bei dem Auto um nix mehr! Koa TÜV, de Laufzeit vom Turbo oda Motor is ah relativ egal! Bremsen und so bleibt jo ois beim Original weil des werde des Seriengetriebe schon aushaltn!
mfg the-racer
Hy Landskollege!
Du kennst dich jo eh aus bei de Turboumbauten! ;)
Noch mal zu der Turbofrage! Wie genau geht den des mit da Auswahl vom Turbo! Kinnat i so an 525tds Turbo hernehma, oder muss der schon perfekt dazupassn??? Weil so an kinnat i ganz billig griagn!
Es geht jo bei dem Auto um nix mehr! Koa TÜV, de Laufzeit vom Turbo oda Motor is ah relativ egal! Bremsen und so bleibt jo ois beim Original weil des werde des Seriengetriebe schon aushaltn!
mfg the-racer
Wo sind die Motorentuner???
Was soll den an Leistung rauskommen , das ist meist das A-O zusammen mit dem vorhandenen finanziellen Möglichkeiten.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Zitat:
Wo sind die Motorentuner???(Zitat von: the-racer)
Sind schon welche hier, aber evtl. verstehen die einfach nur deutsch ;)
Zum Thema Diesel-Turbo auf Benziner-Motor gibt es hier schon einige Threads! Findest du mit der Suche-Funktion ganz leicht...
Ok, tschuldigung! Da is der Österreicher wieder mal mit mir durchgegangen ;)
Ich hab jetzt mal in der Suche geschaut, bin aber auch nicht sooo richtig schlauer geworden!
Es geht darum das ich gerne in meinem E34 525i 24V einen Turbo einbauen möchte weil ich mehr Leistung benötige! Und das ganze soll möglichst billig geschehen!
Darum hab ich mir mal gedacht ich könnt ja da den 525tds Turbo (natürlich gebraucht) hernehmen! Jetzt die Frage! Geht das??? Was kann ich da alles übernehmen? (Turbo, Krümmer,..)
An was muss ich noch alles denken beim Umbau, außer ans Steuergerät umprogrammieren??
WICHTIG: Dieses Auto wird zu einem StockCar Renner und es ist somit alles erlaubt, da es ja keinen TÜV gibt!
Freue mich auf eine baldige Antwort! :)
mfg the-(stockcar)racer
Ich hab jetzt mal in der Suche geschaut, bin aber auch nicht sooo richtig schlauer geworden!
Es geht darum das ich gerne in meinem E34 525i 24V einen Turbo einbauen möchte weil ich mehr Leistung benötige! Und das ganze soll möglichst billig geschehen!
Darum hab ich mir mal gedacht ich könnt ja da den 525tds Turbo (natürlich gebraucht) hernehmen! Jetzt die Frage! Geht das??? Was kann ich da alles übernehmen? (Turbo, Krümmer,..)
An was muss ich noch alles denken beim Umbau, außer ans Steuergerät umprogrammieren??
WICHTIG: Dieses Auto wird zu einem StockCar Renner und es ist somit alles erlaubt, da es ja keinen TÜV gibt!
Freue mich auf eine baldige Antwort! :)
mfg the-(stockcar)racer
Wie Bilal gesagt hat. Bau nen größeren Motor hinein .. das machts.
Turbo is zu teuer und der Diesel Turbo geht ne, mit dem Anpassen is es auch nich so leicht usw ...
Turbo is zu teuer und der Diesel Turbo geht ne, mit dem Anpassen is es auch nich so leicht usw ...
würdes allgemein sagen das aufladung nicht gerade billig ist.
Denke auch das ein anderer motor evtl. noch das billigste ist
Gruß Flo
Denke auch das ein anderer motor evtl. noch das billigste ist
Gruß Flo
Aber das mit dem Motor is auch net so einfach...
Bei dem Baujahr is das stärkste der 535i mit guten 210 PS. Das is ja auch nur marginal mehr...
Da müsste ich auf die warten nachn Facelift wo 286ps da meiste is....
Ausserdem hab ich den ja schon zuhause...
Der hat mich 500 euro gekostet ist eigentlich gut Beinander und hat nur 202000km mit 16" Alus inkl 4mm Reifen oben! War der totale Glückstreffer!
Eigentlich viel zu schade zum StockCar fahren. Ich werde jetzt eh alles ausschlachten und verkaufen damit ich die 500 euro wieder herrinnen hab!
Warum geht der Turbo vom Diesel nicht????
Das mit dem Anpassen da würde ich wen kennen der das um knappe 100 euro macht! Ganz ehrlich gesagt is mir das ja egal ob der optimalst eingestellt is! Er soll nur volle Leistung haben!
mfg the-racer
Bei dem Baujahr is das stärkste der 535i mit guten 210 PS. Das is ja auch nur marginal mehr...
Da müsste ich auf die warten nachn Facelift wo 286ps da meiste is....
Ausserdem hab ich den ja schon zuhause...
Der hat mich 500 euro gekostet ist eigentlich gut Beinander und hat nur 202000km mit 16" Alus inkl 4mm Reifen oben! War der totale Glückstreffer!
Eigentlich viel zu schade zum StockCar fahren. Ich werde jetzt eh alles ausschlachten und verkaufen damit ich die 500 euro wieder herrinnen hab!
Warum geht der Turbo vom Diesel nicht????
Das mit dem Anpassen da würde ich wen kennen der das um knappe 100 euro macht! Ganz ehrlich gesagt is mir das ja egal ob der optimalst eingestellt is! Er soll nur volle Leistung haben!
mfg the-racer
Ein Turbolader muss zum Motor passen, und ein Dieselturbo passt nunmal nicht zum Benziner, beim Benziner sind ganz andere Drehzahlen nötig usw...
OK!!! Naja dann kann ich mir das also besser Abschminken!?!
Was glaub ihr lässt sich sonnst durch reine Softwareoptimierung noch herrausholen? Nicht besonders viel ohne Turbolader oder???
mfg
Was glaub ihr lässt sich sonnst durch reine Softwareoptimierung noch herrausholen? Nicht besonders viel ohne Turbolader oder???
mfg
Zitat:
Wie Bilal gesagt hat. Bau nen größeren Motor hinein .. das machts.
Turbo is zu teuer und der Diesel Turbo geht ne, mit dem Anpassen is es auch nich so leicht usw
haste beim dieselturbo eh nicht die probleme mit der abgastemp beim benziner???
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Der Turbo bekommt ja durch die Abgase nach dem Krümmer sein Drehzahl! (daher Abgasturbolader)
Müsste nicht beim 525i 2,5l 6Zyl nicht ähnlich viel herrauskommen wie beim 525tds 2,5l 6Zyl??? Oder gibt es da noch weitere Gründe warum das mit dem Diesel Turbo nicht funktionieren wird?
Hättet ihr Vorschläge von welchen anderen Autos ich mir einen gebrauchten Turbo besorgen könnte damit das funktioniert?
Müsste nicht beim 525i 2,5l 6Zyl nicht ähnlich viel herrauskommen wie beim 525tds 2,5l 6Zyl??? Oder gibt es da noch weitere Gründe warum das mit dem Diesel Turbo nicht funktionieren wird?
Hättet ihr Vorschläge von welchen anderen Autos ich mir einen gebrauchten Turbo besorgen könnte damit das funktioniert?
Da du offensichtlich die Suche nicht benutzt hast zum Thema Dieselturbo auf Benziner, hab ich dir hier zwei Threads rausgesucht (dauerte ca. 5 Sekunden):
Turbo von tds auf meinen 320i
dieselturbo am benziner
Damit dürfte die Frage zumindest zur genüge beantwortet sein...
Turbo von tds auf meinen 320i
dieselturbo am benziner
Damit dürfte die Frage zumindest zur genüge beantwortet sein...
OK.... Das muss ich jetzt zugeben! Der 2te Link war mir NEU!
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