Hi
Also ich habe folgendes Problem: wenn ich beim losfahren vollgas gebe und dann irgend wann anhalte geht die Drehzahl in den Keller sodas der motor fast abstirbt.(wenn er aus geht, geht er nur sehr schwer wieder an!!!) und wenn ich es schaffe wieder weiter zu fahren macht es nach einiger zeit so ein "klack" geräusch(meiner meinung nach kommt von links vorne)und alles läuft wieger normal.
könnte es daran liegen das bei stärkeren bremsmanövern die kontrolllampe für die Bremsflüssigkeit leuchtet obwohl ganug bremsflüssigkeit vorhanden ist?
Weiß zufällig jemand was das Problem sein könnte?
mfg
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Also ich habe folgendes Problem: wenn ich beim losfahren vollgas gebe und dann irgend wann anhalte geht die Drehzahl in den Keller sodas der motor fast abstirbt.(wenn er aus geht, geht er nur sehr schwer wieder an!!!) und wenn ich es schaffe wieder weiter zu fahren macht es nach einiger zeit so ein "klack" geräusch(meiner meinung nach kommt von links vorne)und alles läuft wieger normal.
könnte es daran liegen das bei stärkeren bremsmanövern die kontrolllampe für die Bremsflüssigkeit leuchtet obwohl ganug bremsflüssigkeit vorhanden ist?
Weiß zufällig jemand was das Problem sein könnte?
mfg
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 5ucker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""klack" beim compact"!
Gruß
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Hallo! Das kann passieren, wenn Du vorne irgendwo Luft hineinbekommst, wo du es nicht solltest. Mach also die Motorhaube auf und kontrolliere alle gesteckten Schlauchverbindungen oben vom Luftfilter an weg.
Oft ist das Material schon porös und löst sich dadurch etwas von den Anschlüssen - am besten Du tauscht den kurzen Luftschlauch dann aus (kostet bei BMW ca 8 Euro)- kannst ihn auch mit einer Klemme wieder anziehen ect.. Tip: am besten funktioniert das anstecken, wenn der Motor warm ist, da sich dadurch auch die ganzen umliegenden Platikschläuche etwas ausweiten und somit leichter bewegen lassen.
wie gesagt, schau einfach mal, obs das ist, sonst weiss ich leider auch nicht.
Grüße
klick mich (roter Bereich im Foto)
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Oft ist das Material schon porös und löst sich dadurch etwas von den Anschlüssen - am besten Du tauscht den kurzen Luftschlauch dann aus (kostet bei BMW ca 8 Euro)- kannst ihn auch mit einer Klemme wieder anziehen ect.. Tip: am besten funktioniert das anstecken, wenn der Motor warm ist, da sich dadurch auch die ganzen umliegenden Platikschläuche etwas ausweiten und somit leichter bewegen lassen.
wie gesagt, schau einfach mal, obs das ist, sonst weiss ich leider auch nicht.
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Damit hast du mir schon viel geholfen!!Dankeschön!! Als ich mir meinen BMW gekauft hatte dieser schlauch der von lufi zum motor führrt einen kleinen Riss. Vielleicht hab ich den neuen nicht fest genug eingebaut.
Aber warum leuchtet meine Bremsflüssigkeitskontrollleuchte bei starken bremsen obwohl genug Bremsflüssigkeit drin ist??
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Aber warum leuchtet meine Bremsflüssigkeitskontrollleuchte bei starken bremsen obwohl genug Bremsflüssigkeit drin ist??
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Zitat:
Damit hast du mir schon viel geholfen!!Dankeschön!! Als ich mir meinen BMW gekauft hatte dieser schlauch der von lufi zum motor führrt einen kleinen Riss. Vielleicht hab ich den neuen nicht fest genug eingebaut.
Aber warum leuchtet meine Bremsflüssigkeitskontrollleuchte bei starken bremsen obwohl genug Bremsflüssigkeit drin ist??
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(Zitat von: 5ucker)
EVTL. würde ich mal den sensor/schwimmer Kontrollieren ob der i.o ist.
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)
entweder du hast zuwenig bremsflüssigkeit drin war bei mir auch mal immer wenn ich ein etwas steileren berg hoch gefahren bin ging die an, da hatte bei mir der kupplungsnehmer en treffer wo die ausgelaufen ist. Oder dein sensor liegt teilweise nicht auf masse, da würd ich mal schaun ob deine bremsglötzer noch i.O. sind. Oder halt wie Eagleon schon gesagt hat.
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suche 1er golf
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Also Bremsflüssigkeit ist genug drin. Und die kontrollleuchte blinkt nur wenn ich stark bremse, aber nicht wenn ich berg ab- oder auffahre. Dann werdens wahrscheinlich die Bremsbacken sein. oder??
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hatte auch mal nen 316i compact..hatte dasselbe problem...diese Luftschläuche rutschen salle halbe jahre mal runtert...
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Glötzer! oder hast du vorne auch trommelbremsen? ;)
würde dann mal in der bremsen region nachschaun. der sensor sitzt vorne links in der bremse der schleift sich ein. die warnleuchte leuchtet dann in demfall auf wenn der sensor nicht auf masse liegt.
Aber vorsicht das du den sensor nicht abbrichst sonst kanste gleich en neuen holen und dann erst ein bauen wenn du die bremsen machst, kostet auch nich die welt 12€ oder so.
Aber denke mal das sich das bei dir auf bremsen machen hinaus beläuft da brauchste sowieso en neuen.
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Bearbeitet von - abbel am 21.01.2006 20:16:37
würde dann mal in der bremsen region nachschaun. der sensor sitzt vorne links in der bremse der schleift sich ein. die warnleuchte leuchtet dann in demfall auf wenn der sensor nicht auf masse liegt.
Aber vorsicht das du den sensor nicht abbrichst sonst kanste gleich en neuen holen und dann erst ein bauen wenn du die bremsen machst, kostet auch nich die welt 12€ oder so.
Aber denke mal das sich das bei dir auf bremsen machen hinaus beläuft da brauchste sowieso en neuen.
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Bearbeitet von - abbel am 21.01.2006 20:16:37
hi . ich bins wieder - was mir zu deiner kontrolleuchte einfällt: prüf mal den sensor beim bremsbelag, ob die leicht angeschliffen oder abgeschliffen sind - dieses kabel hat mich 18euro gekostet..- und ausserdem glaub ich nicht, dass man vorne überhaupt trommelbremsen haben kann *loool* Grüße Joy
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