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Hey leute,
wollte gestern mein beamer starten aber es tut sich nichts außer Klack Klack Klack!
Das Abblendlicht leuchtet auch auf obwohl der lichtschalter auf aus steht!
ASC leuchtet auch noch auf.
Woran kann das liegen?
Hab schon die suche benutzt und die sagen es liegt an der Batterie!
Die hab ich aber gestern neu aufgeladen und vorhing probiert.
Aber es passiert immer noch nichts außer Klack Klack usw.
Bitte um schnelle Hilfe, Ihr wisst bestimmt wie es ist nicht fahrn zu können
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.02.2010 um 20:05:39
wollte gestern mein beamer starten aber es tut sich nichts außer Klack Klack Klack!
Das Abblendlicht leuchtet auch auf obwohl der lichtschalter auf aus steht!
ASC leuchtet auch noch auf.
Woran kann das liegen?
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Die hab ich aber gestern neu aufgeladen und vorhing probiert.
Aber es passiert immer noch nichts außer Klack Klack usw.
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.02.2010 um 20:05:39
Verkaufe:
Kühler aus 320.
Getönte Heck/seitenscheiben coupe
Böser Blick e36
Steuergeräte(ABS,ZV,Getriebe,DME etc.)
Dunlop SP Winter Sport auf original BMW stahlfelgen mit 4,5mm
Original BMW Styling 43 Felgen 16" mit Bereifung
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dominik9989,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i springt nicht an Klack klack"!
Gruß
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Gruß
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Moin moin das gleiche prob hatte ich letzte woche auch
kann dir sagen das es an der Batterie liegt.
habe die freundlich zu mir nach hause bestellt und haben es durchgemessen
hoff es hilft dir weiter
kann dir sagen das es an der Batterie liegt.
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also brauch ich neue Batterie?
Hab die aber frisch geladen und ich hab soeine wo man durch so en glas schauen kann und wenn es grün ist ist sie ok und es ist Grün!
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hallo dominik,
hatte genau das gleich batterie am Ar... auch wens grün ist. wahr auch bei mir grün aber bat kaput.
mfg
hatte genau das gleich batterie am Ar... auch wens grün ist. wahr auch bei mir grün aber bat kaput.
mfg
Hastes mal RICHTIG gemacht und die Batteriespannung gemessen!?
Multimeter AN, auf "V" stellen und beide Meßspitzen an die Batterie (eine Spitze pro Pol).
Die Spanung muss mindestens 12V betragen.
Das "Magic Eye" kannste in die Tonne treten, das hat null Aussagekraft.
Aber so wie du es beschreibst kannste die so oder so gleich neu machen.....Batterie geladen und trotzdem geht nix.....was sagt uns das?
Richtig, die is platt!
MfG
Multimeter AN, auf "V" stellen und beide Meßspitzen an die Batterie (eine Spitze pro Pol).
Die Spanung muss mindestens 12V betragen.
Das "Magic Eye" kannste in die Tonne treten, das hat null Aussagekraft.
Aber so wie du es beschreibst kannste die so oder so gleich neu machen.....Batterie geladen und trotzdem geht nix.....was sagt uns das?
Richtig, die is platt!
MfG
hey...
das magic eye auge ist nicht 100% ige garantie!!
verbau ne neue batterie und gut iss.......wenn du die batterie an einem geeignetem tester unter belastung
stellst,wird mann sehen das diese abbaut und nicht mehr ok. ist.
mfg
das magic eye auge ist nicht 100% ige garantie!!
verbau ne neue batterie und gut iss.......wenn du die batterie an einem geeignetem tester unter belastung
stellst,wird mann sehen das diese abbaut und nicht mehr ok. ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
mein bruder bringt gleich ne anderen mal schauen ob es dann funzt
ich sag euch bescheid danke schon mal
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so hab es gerade mit einer anderen batterie ausprobiert!
Das gleiche Problem wie zuvor.
Nur Klack Klack Klack und Licht geht an!
ASC und ABS leuchten. Tachomotoren geben auch geräusche ab
woran kann es sonst liegen?
Das gleiche Problem wie zuvor.
Nur Klack Klack Klack und Licht geht an!
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Wenn die "andere" in der Ecke stand, kann die auch defekt sein.
Ohne aussagekräftige Spannungswerte ist das "Glaskugellesen"
(ich stamme aus der Akku-Brachne)
PS: Du wolltest deinen BEAMER starten???? Isses so schwer BMW zu schreiben? Bin wohl zu alt...........
Bearbeitet von: BMW_USER am 18.02.2010 um 19:16:27
Ohne aussagekräftige Spannungswerte ist das "Glaskugellesen"
(ich stamme aus der Akku-Brachne)
PS: Du wolltest deinen BEAMER starten???? Isses so schwer BMW zu schreiben? Bin wohl zu alt...........
Bearbeitet von: BMW_USER am 18.02.2010 um 19:16:27
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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die andere batterie ist ca .3 monate alt!
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Zitat:
die andere batterie ist ca .3 monate alt!(Zitat von: Dominik9989)
Welche Type? AGM? "Nass"? < 60Ah?
War die im Gebrauch? Wenn ja, war sie trocken vorgeladen?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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ganz klarer fall!
die battarie ist leer. hatte ich diesen winter auch!
ich habe jetzt eine CARPOWER 74 aH drin
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typ etc. weiß ich nicht sie ist in der garage gelagert worden seit ca 1woche
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Klar, 12V solltens schon sein, aber ich dachte immer die Stromstäre (Ampere) wäre mit am wichtigsten?!
Bearbeitet von: Aljoscha.Niko am 18.02.2010 um 19:24:26
Bearbeitet von: Aljoscha.Niko am 18.02.2010 um 19:24:26
Gruß
Aljoscha
Aljoscha
wenn ich jetzt überbrücke mit ein anderen auto müßte es eig. gehen oder?
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hey....
stell dich nicht so an...... überbrücke mit der anderen batterie das fzg. wenn nicht geb dem wagen fremdstart!!
mfg.
stell dich nicht so an...... überbrücke mit der anderen batterie das fzg. wenn nicht geb dem wagen fremdstart!!
mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
wenn es nur klack klack macht wird es wohl der anlasser sein...
hatte viele inner werkstatt in letzter zeit die hatten genau das selbe problem wie du beschreibst...
muss a nich sein dass der anlasser direkt kaputt ist...reicht ja schon wenn das massekabel vergammelt ist und keinen kontakt mehr hat...
hatte viele inner werkstatt in letzter zeit die hatten genau das selbe problem wie du beschreibst...
muss a nich sein dass der anlasser direkt kaputt ist...reicht ja schon wenn das massekabel vergammelt ist und keinen kontakt mehr hat...
einmal BMW immer BMW
Zitat:
wenn es nur klack klack macht wird es wohl der anlasser sein...
hatte viele inner werkstatt in letzter zeit die hatten genau das selbe problem wie du beschreibst...
muss a nich sein dass der anlasser direkt kaputt ist...reicht ja schon wenn das massekabel vergammelt ist und keinen kontakt mehr hat...(Zitat von: --pascal--)
da hast du definitiv recht aber angenommen der anlasser bzw. der magnetschalter klemmt oder fährt aus und ein......als folgefehler gehen dabei nicht die lichter an aus.
das habe ich bei anlasserproblemen noch nie gesehen.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hey domi bei mir war das auch vor kurzem das problem es war nicht die batterie sondern der anlaser habe gedacht das der anlasser kaputt ist war aber nur der kabel vom anlasser kaputt
nuja wollt nur mal bescheid sagen
gruss
nuja wollt nur mal bescheid sagen
gruss
Bmw e60 535d
ok werd dann heut mal schauen! wo genau sitzt der anlasser?
mfg
mfg
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Wahnsinn,wundert mich das die Mod´s den Tread noch nicht geschlossen haben.....das Thema wurde schon X mal behandelt...SUCHE benutzen!!
Wenn es beim e46 beim starten Klack klack klack macht,licht an geht obwohl schalter auf null ist und die ganzen lampen im Tacho aufleuchten wie verrückt dann ist es zu 90 % die Batterie und zu 10 % der Anlasser,besonders jetzt bei der Kälte drehen die batterien gerne mal am Rad!!
Bevor dir große sorgen machst wie teste ich ob es der anlasser ist,versuch das auto zu überbrücken,wenn es startet dann ist der anlasser okay dann kannst dir eine neue Batterie kaufen!
Ich persöhnlich tippe bei dir auf die Batterie!
gruß edka
Wenn es beim e46 beim starten Klack klack klack macht,licht an geht obwohl schalter auf null ist und die ganzen lampen im Tacho aufleuchten wie verrückt dann ist es zu 90 % die Batterie und zu 10 % der Anlasser,besonders jetzt bei der Kälte drehen die batterien gerne mal am Rad!!
Bevor dir große sorgen machst wie teste ich ob es der anlasser ist,versuch das auto zu überbrücken,wenn es startet dann ist der anlasser okay dann kannst dir eine neue Batterie kaufen!
Ich persöhnlich tippe bei dir auf die Batterie!
gruß edka
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