Hi Leute,
wisst ihr wie man rausbekommt, ob bei dem 323i alle 6 Zylinder gestartet werden, nachdem man den Motor startet?
1) Merkt man es an einem starken ruckeln bzw. an einem sehr unruhigen Lauf des Motors? Falls ja, ist es wirklich ein auffällig starkes Ruckeln was jeder "Idiot" bemerkt oder kann man es auch sozusagen "übersehen"?
2) Ändert sich auch die Leerlaufdrehzahl des Motors wenn ein Zylinder ausfällt oder bleibt sie gleich?
3) Wird ein Zylinderausfall auch im Check Control des Bordcomputers angezeigt?
4) Ist es normal das die Leerlaufdrehzahl nach einer besonders kalten Winternacht wenn man den Wagen morgens startet bei ca. 1000 U/Min liegt anstatt wie bei "normaler" Temperatur bei ca. 600-700 U/Min?
5) Ist es ebenfalls normal das die Verbrauchsanzeige im BC z.Z. im Winter morgens nachdem man losfährt bei dem 323i auf ca. 14L/100km hochgeht und wenn der Motor langsam warm wird, dass sie dann auf ca. 12-13L/100km fällt?
Vielen Dank für eure Hilfe!
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Bearbeitet von - B-MW*323* am 17.01.2006 12:49:25
wisst ihr wie man rausbekommt, ob bei dem 323i alle 6 Zylinder gestartet werden, nachdem man den Motor startet?
1) Merkt man es an einem starken ruckeln bzw. an einem sehr unruhigen Lauf des Motors? Falls ja, ist es wirklich ein auffällig starkes Ruckeln was jeder "Idiot" bemerkt oder kann man es auch sozusagen "übersehen"?
2) Ändert sich auch die Leerlaufdrehzahl des Motors wenn ein Zylinder ausfällt oder bleibt sie gleich?
3) Wird ein Zylinderausfall auch im Check Control des Bordcomputers angezeigt?
4) Ist es normal das die Leerlaufdrehzahl nach einer besonders kalten Winternacht wenn man den Wagen morgens startet bei ca. 1000 U/Min liegt anstatt wie bei "normaler" Temperatur bei ca. 600-700 U/Min?
5) Ist es ebenfalls normal das die Verbrauchsanzeige im BC z.Z. im Winter morgens nachdem man losfährt bei dem 323i auf ca. 14L/100km hochgeht und wenn der Motor langsam warm wird, dass sie dann auf ca. 12-13L/100km fällt?
Vielen Dank für eure Hilfe!
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Bearbeitet von - B-MW*323* am 17.01.2006 12:49:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo B-MW*323*,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie checken ob alle Zylinder laufen?"!
Gruß
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Gruß
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vorallem merkst du nen leistungsabfall, wenn da nich alle laufen.
hatte das im winter öfters bei meinem alten citroen, das der nur auf 3 töpfen lief. verhielt sich quasi wie wenn das auto nur noch 20 ps hätte, grade so das man anfahren konnte.
die drehzahl hat nen bisschen geschwankt, manchmal aber auch nicht.
erhöhte drehzahl ist bei kaltem motor normal
ein kalter motor braucht mehr sprit
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hatte das im winter öfters bei meinem alten citroen, das der nur auf 3 töpfen lief. verhielt sich quasi wie wenn das auto nur noch 20 ps hätte, grade so das man anfahren konnte.
die drehzahl hat nen bisschen geschwankt, manchmal aber auch nicht.
erhöhte drehzahl ist bei kaltem motor normal
ein kalter motor braucht mehr sprit
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Danke kwadde für die schnelle Antwort!
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