Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 18.12.2005 um 15:04:22 in dieses Forum verschoben.
Hallo
ich habe den Umbaubericht gelesen und es hat auch ganz gut hingehauen aber am Schluss schreib er das Fliegennetz vom Luftmengenmesser entfernen. Hat das einen Vorteil?! Bin gespannt auf eure Antwort
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Bearbeitet von - taissel am 18.12.2005 15:04:22
Hallo
ich habe den Umbaubericht gelesen und es hat auch ganz gut hingehauen aber am Schluss schreib er das Fliegennetz vom Luftmengenmesser entfernen. Hat das einen Vorteil?! Bin gespannt auf eure Antwort
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Bearbeitet von - taissel am 18.12.2005 15:04:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Racer328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ansaugbrücke M50 auf m52"!
Gruß
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Gruß
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Es hat den Vorteil das die Luft in der Ansaugleitung nicht so sehr verwirbelt wird und somit stömungsgünstiger wird. Soll angeblich die Wirkung der Ansaugbrücke etwas unterstützen, glaube aber nicht das man das spüren kann.
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Wer später bremst fährt länger schnell!!!
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Wer später bremst fährt länger schnell!!!
Er hängt etwas besser am Gas.
ich würd aber wirklich nur das Fliegengitter entfernen. Das Leitgitter sollte drin bleiben, da sicher der Motor sonst verschlucken kann (und dies auch manchmal tut).
Einen riesen Unterschied merkt man natürlich nicht. Aber so n ganz kleines bisschen :-)
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ich würd aber wirklich nur das Fliegengitter entfernen. Das Leitgitter sollte drin bleiben, da sicher der Motor sonst verschlucken kann (und dies auch manchmal tut).
Einen riesen Unterschied merkt man natürlich nicht. Aber so n ganz kleines bisschen :-)
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Zitat:
Er hängt etwas besser am Gas.
ich würd aber wirklich nur das Fliegengitter entfernen. Das Leitgitter sollte drin bleiben, da sicher der Motor sonst verschlucken kann (und dies auch manchmal tut).
Einen riesen Unterschied merkt man natürlich nicht. Aber so n ganz kleines bisschen :-)
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Neue Compact Pics(Zitat von: Starcrunch)
Verschlucken???
Also ich merke da gar nichts der läuft wie ein Uhrwerk
hast dus komplett leer gemacht?
oder die leitgitter drin gelassen?
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oder die leitgitter drin gelassen?
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Ich habe alles raus gemacht LMM ist komplet leer
Und im Lufi fehlt der untere Schnorchel
Und im Lufi fehlt der untere Schnorchel
Hallo Opelhasser!
dein Name klingt ja verschärft ;-)
Aber da komm ich jetzt nicht ganz mit! Was hat gut hingehauen? Das Lesen des Berichts??
Oder hast du jetzt selber umgebaut??
Hab beides entfernt, das Fadenkreuz und das Sieb. Keinen Unterschied zu vorher bemerkt.
Grüsse
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Hartwig
dein Name klingt ja verschärft ;-)
Zitat:
ich habe den Umbaubericht gelesen und es hat auch ganz gut hingehauen
Aber da komm ich jetzt nicht ganz mit! Was hat gut hingehauen? Das Lesen des Berichts??
Oder hast du jetzt selber umgebaut??
Zitat:
das Fliegennetz vom Luftmengenmesser entfernen
Hab beides entfernt, das Fadenkreuz und das Sieb. Keinen Unterschied zu vorher bemerkt.
Grüsse
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Hartwig
Kanns sein daß du das nicht so im Gespür hast? *gg
Sicher bringt das nicht viel, aber etwas spürbar ist es schon.
Allerdings hat mein Motor mit serien kasten etwas geruckelt und beim schnellen gas wegnehmen hat er sich manchmal verschluckt.
hab jetzt nur das Netz drauß und keine Probleme mehr
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Sicher bringt das nicht viel, aber etwas spürbar ist es schon.
Allerdings hat mein Motor mit serien kasten etwas geruckelt und beim schnellen gas wegnehmen hat er sich manchmal verschluckt.
hab jetzt nur das Netz drauß und keine Probleme mehr
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Jetzt mal eine ganz einfache Frage,(bitte nur Leute antworte die die Brücke auch verbaut haben!!!),bringt die M50 brücke auf nem M52 323 oder 328 Leistung auch ohne weitere Anpassung???
Ist ein Drehmomentverlust spürbar???
Danke im voraus.
Ist ein Drehmomentverlust spürbar???
Danke im voraus.
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