Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 15.01.2006 um 13:55:01 in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich habe da ein Problem. Mein 523i (Bj.97 M52 mit EinlassVanos) hat einen Motorschaden und mir stellt sich nun die Frage welchen Motor ich einbauen soll? Ich will da keine große Aktion draus machen. Passt zum Beispiel der Motor vom 528i ohne das ich Kabelbaum ect. umbauen muss, oder was muß alles geändert werden? (Steuergerät, Getriebe, Bremsen, ...) Was sagt der TÜV dazu?
____________________________
SM
Bearbeitet von - Pimboli am 15.01.2006 13:55:01
Hallo, ich habe da ein Problem. Mein 523i (Bj.97 M52 mit EinlassVanos) hat einen Motorschaden und mir stellt sich nun die Frage welchen Motor ich einbauen soll? Ich will da keine große Aktion draus machen. Passt zum Beispiel der Motor vom 528i ohne das ich Kabelbaum ect. umbauen muss, oder was muß alles geändert werden? (Steuergerät, Getriebe, Bremsen, ...) Was sagt der TÜV dazu?
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SM
Bearbeitet von - Pimboli am 15.01.2006 13:55:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hot523,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,8l Motor in 523i - geht das??"!
Gruß
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Gruß
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Hi!
Klar is es möglich.
Du wirst bloß nicht drum rum kommen, das Getriebe, Steuergerät und Hinterachs-Differenzial auch zu tauschen.
Der 523 hat ein 3,15er Diff und der 528 ein 2,93er.
Dazu brauchst du auch die Abtriebswellen.
Der Motorkabelbaum is der gleiche. Ebenso die Bremsscheiben VA/HA.
Steuergerät muss auf jeden Fall getauscht werden.
Getriebe kannst du auch eins vom M3 3,0 nehmen, nur für den Fall, dass du keine 328er Getriebe findest.
Genauso, wie du den Motor einfach aus einem 728 oder 328 nehmen kannst. Muss nicht zwangsläufig ein "5"28 sein.
Schreib einfach eine Email mit Infos über dein Vorhaben an kundenbetreuung@bmw.de mit Angabe deiner Fahrgetellnummer.
Dann bekommst du von BMW eine Freigabe über den Einbau und eine Auflistung der zu tauschenden Teile.
Da steht zwar dann drin, dass z.B. der Kühler und der Kabelbaum getauscht werden muss, aber das musst du nicht, weil sie ja identisch sind.
Nach dem Umbau fährst du dann zu BMW (gesetz dem Falle, du machst den Umbau nicht beim Freundlichen) und lässt dir bestätigen, dass alle Teile getauscht worden sind.
Damit fährst du dann zum TÜV und lässt alles eintragen.
Ich würde aber an deiner Stelle im Vorfeld schon mal mit deinem TÜV sprechen und ihn über dein Vorhaben informieren.
Bearbeitet von - kredenschel am 15.01.2006 15:46:18
Klar is es möglich.
Du wirst bloß nicht drum rum kommen, das Getriebe, Steuergerät und Hinterachs-Differenzial auch zu tauschen.
Der 523 hat ein 3,15er Diff und der 528 ein 2,93er.
Dazu brauchst du auch die Abtriebswellen.
Der Motorkabelbaum is der gleiche. Ebenso die Bremsscheiben VA/HA.
Steuergerät muss auf jeden Fall getauscht werden.
Getriebe kannst du auch eins vom M3 3,0 nehmen, nur für den Fall, dass du keine 328er Getriebe findest.
Genauso, wie du den Motor einfach aus einem 728 oder 328 nehmen kannst. Muss nicht zwangsläufig ein "5"28 sein.
Schreib einfach eine Email mit Infos über dein Vorhaben an kundenbetreuung@bmw.de mit Angabe deiner Fahrgetellnummer.
Dann bekommst du von BMW eine Freigabe über den Einbau und eine Auflistung der zu tauschenden Teile.
Da steht zwar dann drin, dass z.B. der Kühler und der Kabelbaum getauscht werden muss, aber das musst du nicht, weil sie ja identisch sind.
Nach dem Umbau fährst du dann zu BMW (gesetz dem Falle, du machst den Umbau nicht beim Freundlichen) und lässt dir bestätigen, dass alle Teile getauscht worden sind.
Damit fährst du dann zum TÜV und lässt alles eintragen.
Ich würde aber an deiner Stelle im Vorfeld schon mal mit deinem TÜV sprechen und ihn über dein Vorhaben informieren.
Bearbeitet von - kredenschel am 15.01.2006 15:46:18
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