Hallo,
ich habe folgendes Problem bei meinem 318i Cabrio:
Zuerst waren Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige und SI-Anzeige ohne Funktion --> Platine im Kombiinstrument gewechselt und jetzt folgendes Bild:
Zündung ein und Motor an:
- Drehzahlmesser funktioniert
- SI-Anzeige funktioniert
- Verbrauchsanzeige tot
Sobald die Drehzahl aber ca. 3000 U/Min übersteigt, setzt plötzlich der DZM und die SI-Anzeige aus.
Dann Zündung aus und wieder an, DZM und SI-Anzeige funktionieren wieder, und so weiter.
Das Ganze ist immer reproduzierbar, Verbrauchsanzeige ist dabei immer ohne Funktion.
Hat vielleicht jemand einen Rat, an was das liegen könnte ??
Danke im voraus.
Bearbeitet von - Astrosurfer am 12.11.2005 21:44:37
ich habe folgendes Problem bei meinem 318i Cabrio:
Zuerst waren Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige und SI-Anzeige ohne Funktion --> Platine im Kombiinstrument gewechselt und jetzt folgendes Bild:
Zündung ein und Motor an:
- Drehzahlmesser funktioniert
- SI-Anzeige funktioniert
- Verbrauchsanzeige tot
Sobald die Drehzahl aber ca. 3000 U/Min übersteigt, setzt plötzlich der DZM und die SI-Anzeige aus.
Dann Zündung aus und wieder an, DZM und SI-Anzeige funktionieren wieder, und so weiter.
Das Ganze ist immer reproduzierbar, Verbrauchsanzeige ist dabei immer ohne Funktion.
Hat vielleicht jemand einen Rat, an was das liegen könnte ??
Danke im voraus.
Bearbeitet von - Astrosurfer am 12.11.2005 21:44:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Astrosurfer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlmesser setzt bei ca. 3000 U/Min. aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlmesser setzt bei ca. 3000 U/Min. aus"!
Gruß
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Vielleicht liegt es an den zeigern selber und nicht an der platine, bau doch ein komplettes tacho ein, zum test von nem freund oder so, gibt es auch z.zt. günstig bei ebay.
____________________________
Grüße...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
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kann auch ein kabelbruch von dem tacho sein.aber das siehste ja wenn de nen andern tache rein machst und der fehler immernoch da ist,
Ich habe es mit dem kompletten Tacho aus dem die gewechselte Platine stammt auch getestet, mit dem zeigt sich aber genau das gleiche Fehlerbild.
Was ich überhaupt nicht verstehe ist dass der DZM und die SI LED's zuerst fuktionieren und dann bei Erreichen einer bestimmten Drehzahl zack - beides tot.
Bei Kabelbruch müssten die ja immer dunkel sein ?!?
Bin irgendwie am Ende mit meinem Latein....
Was ich überhaupt nicht verstehe ist dass der DZM und die SI LED's zuerst fuktionieren und dann bei Erreichen einer bestimmten Drehzahl zack - beides tot.
Bei Kabelbruch müssten die ja immer dunkel sein ?!?
Bin irgendwie am Ende mit meinem Latein....
hm aber sonst kann ich mir da nix vorstellen was es noch sein könnte.am besten du fragst mal beim freundlichen nach was der meint.bekannt sind die e30 ja mit den tachos aber dass was du da hast hat nix mit tacho zu tun.da ist ein elekrikproblem und da würde ich vorsichtig sein bevor garnix mehr geht.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 172 Monaten
Hallo Astrosurfer, gab es eine Lösung zu Deinem Problem: ich habe genau dasselbe Problem, bei 3000u fällt die Nadel des drezahlmesser runter und SI Anzeige geht aus....
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