Hallo,
Habe ein E30 320i Automatik
Auf m20b25 Schalter umgebaut.
Habe kompletten Motor mit Kabelbaum und Steuergerät eingebaut.
Soweit alles angeschlossen.
Jetzt will der nicht anspringen Pumpt auch kein Benzin.
Nun vermute ich das es an den losen Steckern liegt im Handschuhfach Die am eingebauten kabelbaum sind bzw vor dem Steuergerät.
Es insgesamt 4 lose Stecker
1x 3 Polig
=
1xGrün
1xweiß
1xSchwarz blau
1× 1 Polig
=
Blau rot
1x 1 Polig
=
Braun Rot
1x 1 Polig
=
Blau Weiß
Vielleicht weiss einer wo für die sind.
Habe im netz nix gefunden.
Habe ein E30 320i Automatik
Auf m20b25 Schalter umgebaut.
Habe kompletten Motor mit Kabelbaum und Steuergerät eingebaut.
Soweit alles angeschlossen.
Jetzt will der nicht anspringen Pumpt auch kein Benzin.
Nun vermute ich das es an den losen Steckern liegt im Handschuhfach Die am eingebauten kabelbaum sind bzw vor dem Steuergerät.
Es insgesamt 4 lose Stecker
1x 3 Polig
=
1xGrün
1xweiß
1xSchwarz blau
1× 1 Polig
=
Blau rot
1x 1 Polig
=
Braun Rot
1x 1 Polig
=
Blau Weiß
Vielleicht weiss einer wo für die sind.
Habe im netz nix gefunden.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MAB,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabel im Handschuhfach"!
Gruß
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Gruß
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und lass mich raten, von deinem alten automatikwählhebel ging da ein kabel dran? (stecker)
Hallo,
du mußt das Start - Unterbrechungsrelais ausbauen, es ist elektr. zwischengeschalten beim Stecker vom Zündschloß .
Es verhindert beim Automaten ein Starten bei D und R,
soll nur Anspringen gehen bei P und N .
Da hängt der Kabelstrang dran, der zum Automatik Getriebe geht .
lg
widi
du mußt das Start - Unterbrechungsrelais ausbauen, es ist elektr. zwischengeschalten beim Stecker vom Zündschloß .
Es verhindert beim Automaten ein Starten bei D und R,
soll nur Anspringen gehen bei P und N .
Da hängt der Kabelstrang dran, der zum Automatik Getriebe geht .
lg
widi
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