hallo leutchazzzz,
habt ihr erfahrung mit denn 70 federn gemacht? wollt mir 70/50 reindrücken jedoch habe ich Dämpfer vone inem anderen farwerk drin nämlich 50mm. wirds probleme geben oder kann ich das so reinsetzten.
Pics von fahrzeugen mit der tieferlegeung wäre supiiiiii damit ich mir mal ein bild davon machne kann wie tief das kommt...
Gruß an alle Nero
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Jung, Knackig und fährt BMW´z was will man mehr
habt ihr erfahrung mit denn 70 federn gemacht? wollt mir 70/50 reindrücken jedoch habe ich Dämpfer vone inem anderen farwerk drin nämlich 50mm. wirds probleme geben oder kann ich das so reinsetzten.
Pics von fahrzeugen mit der tieferlegeung wäre supiiiiii damit ich mir mal ein bild davon machne kann wie tief das kommt...
Gruß an alle Nero
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Jung, Knackig und fährt BMW´z was will man mehr
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neroo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegeung 70/50"!
Gruß
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wie gibts keinen der sowas verbaut hat so ein miste aber auch.... schade
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Jung, Knackig und fährt BMW´z was will man mehr
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Hi!
Wenn es gekürzte Dämpfer sind sollte es eigentlich passen.
Aber 70/50 ist schon gut tief!
Fahre 65/40 und setze schön überall mit dem gesamten Unterboden auf, vorallem in Parkhäusern!
Wenn es gekürzte Dämpfer sind sollte es eigentlich passen.
Aber 70/50 ist schon gut tief!
Fahre 65/40 und setze schön überall mit dem gesamten Unterboden auf, vorallem in Parkhäusern!
Ist abhängig davon ob die Dämpfer gekürzt sind. Bei Tieferlegungen ab 40mm ist
ein gekürzter Dämpfer empfehlenswert, aber nicht selbstverständlich.
Wie natürlich die Verhältnisse bezüglich der Arbeitspunkte von Dämpfer und Federn
sind kann man so nicht sagen.
Und 50mm hinten ist schon derb. Da kommt der Kotflügel ja bis zum Felgenbett runter. Natürlich abhängig von Felgengröße, ET, Reifen, etc.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
ein gekürzter Dämpfer empfehlenswert, aber nicht selbstverständlich.
Wie natürlich die Verhältnisse bezüglich der Arbeitspunkte von Dämpfer und Federn
sind kann man so nicht sagen.
Und 50mm hinten ist schon derb. Da kommt der Kotflügel ja bis zum Felgenbett runter. Natürlich abhängig von Felgengröße, ET, Reifen, etc.
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50/20 Apex u. Bilstein
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Mit meinen 50/20 markiert der Unterboden auch schon überall Anwesenheit...
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Also der TÜV hat damals schon bei nem 60/40 Fahrwerk rumäffelt von wegen Lichtaustrittskannte. Nur mit Tricks wurde es dann eingeragen.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage
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Hat jemand bilder von fahrzeugen die tiefere federn verbaut haben ....
@untermieter1
zeig mal dein bimmer
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