Ich bin am Überlegen, ob ich mir das Versteifungskreuz vom E36-Cabrio montiere und hätte dazu nochmal 2 Fragen. 1.) Hat jemand die Teilenr. für Dübel und Schrauben auf Tasche? Und 2.: Habe mich mal in der Suchfunktion umgesehen und weiß nun, das das Teil mit 6 Schrauben befestigt wird, die 4 vorderen im Motorträger davon mit diesen "Aludübeln", die mit ner Zange eingepresst werden. Ist das ein BMW-Spezialwerkzeug? Oder reicht da ne ganz normale "Poppnietzange". Hab keine Lust, wegen dem Dübeleinbau extra zu BMW zu gurken.
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Hallo E36-Freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zum Versteifungskreuz (Montage)"!
Gruß
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Zitat:
die 4 vorderen im Motorträger davon mit diesen "Aludübeln", die mit ner Zange eingepresst werden.
das höre ich zum erstenmal, wo stand das denn?
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Nu mal los....
Versteifungkreuz 51 71 8 410 212
4x Schraube mit U-Scheibe 07 11 9 916 093
4x Bundnietmutter 51 71 8 175 003
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Nu mal los....
EDIT: ich war der meinung die "mutter" steckt man einfach von hinten gegen, hält auch, muß aber nicht unbedingt korrekt sein.
Bearbeitet von - Pug am 10.10.2005 13:24:57
4x Schraube mit U-Scheibe 07 11 9 916 093
4x Bundnietmutter 51 71 8 175 003
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Nu mal los....
EDIT: ich war der meinung die "mutter" steckt man einfach von hinten gegen, hält auch, muß aber nicht unbedingt korrekt sein.
Bearbeitet von - Pug am 10.10.2005 13:24:57
@Pug: Danke erstmal, falls jemand bezüglich der Befestigung andere Erkentnisse hat, wäre es nett, die vielleicht nochmal kurz zu posten, wäre wichtig für mich!!
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Hallo?? Keiner ne Idee??????????????
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Doch ich........:-)) habe es am Samstag nachdem ich mein Gewindefahrwerk eingebaut habe druntergemacht in den Vorderachsträger werden 4 sogenannte Einnietmuttern verwendet dafür brauchst du eine Spezielle Nietzange .
Da werden die aaufgeschraubt und dann eingenietet wenn sie fest sind kannst du das Kreuz mit 4 M8er schrauben an der VA befestigen und 2 M10 ern hinten werde demnächst mal nen Bild machen
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Tuningteile Car Hifi und Spezialanfertigungen von Edelstahlauspuffanlagen zu Top Konditionen unter
www.msa-tuningteile.de
Auch könnt ihr Handgefertigte Edelstahlauspuffschellen bekommen.
Da werden die aaufgeschraubt und dann eingenietet wenn sie fest sind kannst du das Kreuz mit 4 M8er schrauben an der VA befestigen und 2 M10 ern hinten werde demnächst mal nen Bild machen
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Auch könnt ihr Handgefertigte Edelstahlauspuffschellen bekommen.
Hallo,
mit einer "Poppnietzange" (ich weiß selbst nicht obs der Fachbegriff ist) wirst Du nicht weiter kommen.
Ich hab mehrere Firmen (mein BMW Händler war afaik auch dabei) in meiner Umgebung gefunden die eine Blindnietmutternzange hatten. Aber leider keinen Einsatz für M8.
Davon mal abgesehen ist das Werkzeug nicht gerade billig. Den Preis weiß ich nicht mehr. Es waren aber gut 200 Euro oder mehr.
Es geht wohl auch mit Schraube und Mutter (in einem anderen Forum haben es Leute auf diese Art gemacht).
Die Mutter sitzt auf der Schraube. Diese schraubt man dann in die Blindnietmutter (bereits im Loch). Die Schraube wird gehalten und die Mutter dreht man gegen die Blindnietmutter (so also wollte man sie kontern). Dadurch ziehts den Niet dann zusammen.
Bei mir hats nicht geklappt. Die Blindnietmutter hat sich mit gedreht. Das Loch sollte also etwas kleiner als die Mutter sein.
Ich konnte dann zum Glück noch dieses Schmuckstück ausleihen:Klick
Ich möchte nicht wissen was dieses Werkzeug kostet.
mfg Tom
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Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
mit einer "Poppnietzange" (ich weiß selbst nicht obs der Fachbegriff ist) wirst Du nicht weiter kommen.
Ich hab mehrere Firmen (mein BMW Händler war afaik auch dabei) in meiner Umgebung gefunden die eine Blindnietmutternzange hatten. Aber leider keinen Einsatz für M8.
Davon mal abgesehen ist das Werkzeug nicht gerade billig. Den Preis weiß ich nicht mehr. Es waren aber gut 200 Euro oder mehr.
Es geht wohl auch mit Schraube und Mutter (in einem anderen Forum haben es Leute auf diese Art gemacht).
Die Mutter sitzt auf der Schraube. Diese schraubt man dann in die Blindnietmutter (bereits im Loch). Die Schraube wird gehalten und die Mutter dreht man gegen die Blindnietmutter (so also wollte man sie kontern). Dadurch ziehts den Niet dann zusammen.
Bei mir hats nicht geklappt. Die Blindnietmutter hat sich mit gedreht. Das Loch sollte also etwas kleiner als die Mutter sein.
Ich konnte dann zum Glück noch dieses Schmuckstück ausleihen:Klick
Ich möchte nicht wissen was dieses Werkzeug kostet.
mfg Tom
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DieMuttern kannste ja bestellen und die Einsätze zum Nieten sind meist in dem Zangenset dabei wir hatten so eins von M5-M8
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Da hat sich BMW ja wieder was ganz spezielles für uns einfallen lassen!! *g*
Die funktionsweise wurde ja schon beschrieben. Nur wie gesagt sind die Nietzangen schweine teuer. 200 Euro werden da kaum reichen. Bei uns im Schlosserbetrieb haben wir son Teil für handkraft und das war schon weit teurer.
Nich grad toll wenn man son Ding nie wieder braucht.
Wäre es vieleicht möglich ein Gewinde einzuschneiden und dann mit ner grösseren Schraube festzuziehen??
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Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!
(Ach was!! Der kann doch nach kommen *g*)
Die funktionsweise wurde ja schon beschrieben. Nur wie gesagt sind die Nietzangen schweine teuer. 200 Euro werden da kaum reichen. Bei uns im Schlosserbetrieb haben wir son Teil für handkraft und das war schon weit teurer.
Nich grad toll wenn man son Ding nie wieder braucht.
Wäre es vieleicht möglich ein Gewinde einzuschneiden und dann mit ner grösseren Schraube festzuziehen??
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(Ach was!! Der kann doch nach kommen *g*)
Oh Mann, so eine Scheisse......
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Möchte gar nicht erst wisses was BMW dafür verlangt das Teil einzubauen. Wahrscheinlich 1 Arbeitsstunde oder mehr.
Ich wollt mir dieses Teil eigentlich auch einbauen.
Torsten
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Ich wollt mir dieses Teil eigentlich auch einbauen.
Torsten
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
diese nietzange sollte jeder bmw haenlder vorraetig ahben der auch unfallinstandsetzungen macht.die zange wird zum beispiel auch beim reparieren des e39 kofferdeckels benoetigt.
mein haenlder hat die,kurz auf die bühne schnapp,schnapp 2 muttern drin udn in 5 minuten biste wieder raus.dann noch nen 5er oder 10er in die kaffekasse und tschüss
gruss sascha
ps:generell sind alle spezialwerkzeuge ob nun bmw oder andere marken sau teuer.
das ist bewusst so gemacht damit nicht das werkzeug unter der hand an freie werkstaetten etc.verkauft wird.
ausserdem wird auf teure sachen mehr acht gegeben als auf billiges zeug.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
mein haenlder hat die,kurz auf die bühne schnapp,schnapp 2 muttern drin udn in 5 minuten biste wieder raus.dann noch nen 5er oder 10er in die kaffekasse und tschüss
gruss sascha
ps:generell sind alle spezialwerkzeuge ob nun bmw oder andere marken sau teuer.
das ist bewusst so gemacht damit nicht das werkzeug unter der hand an freie werkstaetten etc.verkauft wird.
ausserdem wird auf teure sachen mehr acht gegeben als auf billiges zeug.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
BMW hat sich da nichts besonderes ausgedacht, das Ganze ist auch kein BMW-Spezialwerkzeug.
Diese Gewinde-Nieten (ich glaub, korrekt heißen sie Einziehmutter) brauchen alle Karosseriebauer, Schlosser usw.
Die haben auch diese Zangen.
Falls jemand Angst hat, BMW ist zu teuer (hat überhaupt schon jemand nachgefragt?), dann könnt Ihr auch bei solchen Leuten nachfragen.
Diese Gewinde-Nieten (ich glaub, korrekt heißen sie Einziehmutter) brauchen alle Karosseriebauer, Schlosser usw.
Die haben auch diese Zangen.
Falls jemand Angst hat, BMW ist zu teuer (hat überhaupt schon jemand nachgefragt?), dann könnt Ihr auch bei solchen Leuten nachfragen.
Naja, das Thema wird sicherlich auf mich zukommen. da ich mir das Kreuz in jedem Falle zulegen werde........mache dann mal einen Erfahrungsbericht
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Ich hab für den Einbau des Kreuzes mitsamt Kleinteile bei BMW 30,- € gezahlt. Darüber kann ich nicht meckern. Das Kreuz kostet knapp 105,- €.
Mit 135,- € war also die gesamte Sache erledigt - das ist eigentlich nicht mehr, als eine ordentliche Domstrebe ohne Einbau kostet, bringt aber meiner Meinung nach mehr.
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Mit 135,- € war also die gesamte Sache erledigt - das ist eigentlich nicht mehr, als eine ordentliche Domstrebe ohne Einbau kostet, bringt aber meiner Meinung nach mehr.
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
So, da ich mit Mynatecs freundlicher Unterstützung ein quasi fast neues Versteifunskreuz bekommen habe.....der Einbau erfolgt nächste Woche, habe ich mal ein paar Bilderchen von diesen Nietbundschrauben oder wie die Dinger heissen gemacht. Am oberen Teil (rot) befindet sich das M8 Gewinde, der darunterliegende Teil mit der Krempe wird quasi von unten auf den Träger gedrückt, das rot markierte Teil kommt in den Träger und zieht sich mit dieser Nietzange teilweise auf den inneren Teil des Trägers
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_001.jpg
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_003.jpg
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_004.jpg
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Bearbeitet von - E36-Freak am 19.10.2005 21:36:44
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_001.jpg
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_003.jpg
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/mutter_004.jpg
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Bearbeitet von - E36-Freak am 19.10.2005 21:36:44
Na Super, wollten das Ding heute einbauen und haben festgestellt, das die auf den Bildern abgebildeten Hülsen nicht passen (sind so ca. 0,5-1mm zu dick), obwohl sie M8er Innengewinde haben. Ich habe mir jetzt die Original-Einpresshülsen bestellt, hoffe das die Dinger in den vorgesehenden Löcher am Motorträger passen.......
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Hey du Vollprofi (nicht ernst nehmen ;-) die passen auch nicht grad habe die orginalen genommen Teilenummern ausm Nice2Know du musst die Löcher leicht aufbohren bis die grad so reinpassen und gut iss also meins häängt drunter *gg*
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Auch könnt ihr Handgefertigte Edelstahlauspuffschellen bekommen.
Oh Mann.....
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Zitat:
Oh Mann.....
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen(Zitat von: E36-Freak)
Nichts für ungut .......
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