hab vor etwa 400km die bremsen neu gemacht, also scheiben und beläge etc. und hab jetzt ein ruckeln und rauschen beim abbremsen das man es mit der angst zu tun bekommt.hab mal nachgeschaut aber es ist alles dort wo es hin gehört und es fehlt auch nichts.was soll das jetzt sein?die scheiben können sich doch nicht nach so ner klinen laufleistung schon verzogen haben?hab eigentlich die ganze zeit langsam gemacht und musste die bremsen auch nicht besonders stark beanspruchen.weiß da jemand was?
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Hallo MichlBMWE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ruckeln beim bremsen"!
Gruß
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nahja.. muß ja nicht immer an den bremsen liegen.. ectl. hast eine unwucht bei den felgen.. geht schnell.. ein gewichterl verloren, schon ist diese umwucht
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
ja richtig! oder mal schaun ob alles mit der bremsflüßigkeit klar ist!, ich weis zwar ncih ob es daran liegen kann aber naja.
... will ja auch nur helfen :)
... will ja auch nur helfen :)
hm aber wenn es an den felgen liegen würde müsste er es doch auch machen wenn ich nicht bremse oder?denn da passiert gar nix.und dann woher kommt dann das rauschen?kann das auch vom qwer lenker kommen?
Hast du die scheiben beim einbau auch vorher saubergemacht mit bremsenreiniger oder so ???
Kann auch evtl an den klötzen liegen das die nicht so gut sind, welche marke haste denn eingebaut.
____________________________
Mit Freundlicher Lichthupe...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
>ICQ: 290-740-120<
Kann auch evtl an den klötzen liegen das die nicht so gut sind, welche marke haste denn eingebaut.
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e34-Holger
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Zitat:
ectl. hast eine unwucht bei den felgen..
das kann nicht sein, er hat es nur beim bremsen, hätte er eine unwucht wäre die in der regel dauernd !
mal doof gefragt : die klötze richtig drinn, also belageseite auf der scheibe ?
das rauschen oder so : hast du evt. geschlitzete od gelochte scheiben ?
evt. abhilfe dagegen : die kanten anfasen
und ein freund von mir hatte neue scheiben montiert und hatte nach 150km ein schlagen beim bremen
nach demontage der scheiben und vermessen, musste der lieferant eingestehen, dass die neuen scheiben unwucht hatten !
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
also die klötze sind richtig drauf....und hab auch vorher alles schön sauber gemacht und auch den film von den scheiben geputzt mit bremsenreiniger.naja und das ruckeln wird immer extremer....heute musste ich etwas stärker von 200 abbremsen und ich dachte mir fällt die karre auseinander.also ich beführchte das es doch die dreieckslenker sind weil es nur auf der fahrer seite is....
aahhhhhh mannnnnnn bin ich doof !
hab erst kürzlich ein 320 gekauft und beim bremsen rüttelte die ganze kiste
als ich die bremsen zerlegte, merkte ich dass die querlenkergummis ausgeschlagen sind
beim fahren wars ok, aber beim bremsen hatte ich das gefühl, die kiste zerlegs mir unterm hintern
sory ist mir erst jetzt eingefallen, oohhh mannn ich werd nur noch älter ....
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Das gleiche Problem hatte ich bei meinem E30 auch. Mein Vater bei seinem E34 auch.
Habe dann die Querlenkerbuchsen bzw. die Stabibuchsen gewechselt. Danach war das ruckeln weg.
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
Habe dann die Querlenkerbuchsen bzw. die Stabibuchsen gewechselt. Danach war das ruckeln weg.
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