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Bring das was wwenn man die Entlüftung vonner ansaugbrücke abmacht und ne filter dafor macht und die Ansaugbrücke dicht macht oder warum gibts das?
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P.S
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Deutschland
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Hallo Pati.S,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurbelwellengehäuseentlüftung"!
Gruß
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Würd mich auch interessiern! Da wird ja auch nur noch schlechte Luft zurückgeleitet! Wäre doch besser?! Aber was passiert mit dem Gnazen Schmodder der an den Schläuchen ist? Nicht das der dann durch den Filter rausläuft und alles versaut!
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Not fast but furious
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Not fast but furious
die kw-entlüftung ist ja eigentlich als druckausgleich gedacht. geht sowohl luft rein, als auch raus. aber minimal im gegensatz zur vom luftfilter angesaugten luft.
nilz
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Was guckst du...
nilz
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Was guckst du...
kann man also ab machen nen luftfilter draufmachen was dann nur Optisch gut ist!
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Not fast but furious
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Not fast but furious
der filter wird sich aber sehr schnell durchs öl zusetzen...
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Was guckst du...
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Was guckst du...
dann lassen wir das mal oder man muss den schlauch bzw filter senkrecht eiinbauen damit erst garkein Öl durchlaufen kann!
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Not fast but furious
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Not fast but furious
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Kann man das KWG von innen irgendwie reinigen?? Bei mir ist die ganz schön vollgesifft
Bearbeitet von - lattebmw am 24.02.2008 20:47:52
Bearbeitet von - lattebmw am 24.02.2008 20:47:52
@ Latte,
ja kann man(n).
Motor ausbauen und aufmachen ;-))
ja kann man(n).
Motor ausbauen und aufmachen ;-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hehehe, jo hab ich Übung drin. Brücke bau ich jetzt im dunkeln aus und wieder ein *gg*
Sonst keine Chance?
Sonst keine Chance?
Das was man so von außen mitbekommt sind ja "nur" die Dämpfe, die über den Ölabscheider in den Ansaugtrakt wieder sichtbar werden.
Der Enstehungsort ist der Motor.
Der Enstehungsort ist der Motor.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ja das Funktionsprinzip ist klar bloß hab ich die Suppe im Gehäuse weil der Ölabscheider defekt war.
Wenn'S im Ansaugtrakt ist, würde ich alles ausbauen und in Kaltreiniger reinigen. Schadet auch der DK nicht.
Oder wo ist das Öl hin ??
Oder wo ist das Öl hin ??
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Kompressor ist schon komplett raus und bis auf Steuergerät alles original.
Hatte ja das Problem, da sich hellbraunen Ölschlamm am LMM hatte. Dieser ist auch im KWG. Glaub nicht das ich da einfach mit Kaltreiniger reinballern darf. Vorallem, wo läuft die Suppe dann hin?
Bearbeitet von - lattebmw am 24.02.2008 22:40:10
Hatte ja das Problem, da sich hellbraunen Ölschlamm am LMM hatte. Dieser ist auch im KWG. Glaub nicht das ich da einfach mit Kaltreiniger reinballern darf. Vorallem, wo läuft die Suppe dann hin?
Bearbeitet von - lattebmw am 24.02.2008 22:40:10
?? LMM im Kurbelwellengehäuse ?? ... klingt interessant ;-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Nee der Ölschlamm
Ach so, ...falsch verstanden...
Klar, da lieber keinen Kaltreiniger rein :-))
Klar, da lieber keinen Kaltreiniger rein :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Wie siehts mit absaugen aus? Wo läuft die Suppe den hin wenn ich da Benzin reinspritzen würde?
Ich würde nichts verdünnendes (Benzin, Verdünner, Kaltreiniger) reinkippen.
Dann lieber mal mit billigem Öl fahren und wieder ablassen.
Dann lieber mal mit billigem Öl fahren und wieder ablassen.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Läuft Öl durchs KWG?
Ja, deshalb ist die Ölwanne auch darunter ;-)
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Wo hast Du denn deine Ölwanne?
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