Hallo alle miteinander !!!Meine Frage an euch, : Warum, verbrauche ich soviel Scheibenwaschwasser ????
Ich Brauche, bestimmt in 4 Wochen, 5 - 7 Lieter Scheibenwaschwasser, nur warum, wenn ich ca in den 4 Wochen 4 mal meine Waschanlage betätige.Was kann da los sein oder was ist da ???
Es ist ein BMW Compact E 46 Bj 2003 325er mit Xenon Lichtern.
____________________________
MfG Martin Mathes
BMW_E46_325_ti_
Compact
Ich Brauche, bestimmt in 4 Wochen, 5 - 7 Lieter Scheibenwaschwasser, nur warum, wenn ich ca in den 4 Wochen 4 mal meine Waschanlage betätige.Was kann da los sein oder was ist da ???
Es ist ein BMW Compact E 46 Bj 2003 325er mit Xenon Lichtern.
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MfG Martin Mathes
BMW_E46_325_ti_
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Deutschland
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Hallo BMW-E46-325-ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum, verbrauche ich soviel Scheibenwaschwasser"!
Gruß
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Gruß
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Kann eigentlich nicht sein, selbst wenn man bedenkt, dass bei eingeschaltetem Licht (Xenon) die Scheinwerfer immer mit gereinigt werden. Hast du mal geschaut, ob unter dem Wagen nach längerer Standzeit Feuchtigkeit ist? Könnte zwar auch von der Klima kommen, falls vorhanden. Oder schau mal ob bei Benutzung es unter dem Wagen tropft. Vielleicht ein Leck?!
Die Antwort hast du dir doch schon selber gegeben
. . . Es ist ein BMW Compact E 46 Bj 2003 325er mit Xenon Lichtern . . .
dadurch das du wie ich mal annehme eine scheinwerferreinigungsanlage hast für`s xenon
. . . die verbraucht nunmal ein wenig mehr . . .
obwohl in 4 Wochen 4 mal betätigen für mich nicht all zu realistisch klingt das denn 5-7 liter verbraucht werden.
. . . Es ist ein BMW Compact E 46 Bj 2003 325er mit Xenon Lichtern . . .
dadurch das du wie ich mal annehme eine scheinwerferreinigungsanlage hast für`s xenon
. . . die verbraucht nunmal ein wenig mehr . . .
obwohl in 4 Wochen 4 mal betätigen für mich nicht all zu realistisch klingt das denn 5-7 liter verbraucht werden.
die lichthupe ist links man, nicht rechts!^^
Zitat:
Die Antwort hast du dir doch schon selber gegeben
. . . Es ist ein BMW Compact E 46 Bj 2003 325er mit Xenon Lichtern . . .
dadurch das du wie ich mal annehme eine scheinwerferreinigungsanlage hast für`s xenon
. . . die verbraucht nunmal ein wenig mehr . . .
obwohl in 4 Wochen 4 mal betätigen für mich nicht all zu realistisch klingt das denn 5-7 liter verbraucht werden.(Zitat von: eggi-hce)
Was is das denn jetzt für ne Antwort bitte???
Du machst ne Aussage, die du im gleichen Tread grad wieder in Frage stellst. Lol
Bei dem hohen Verbrauch wird irgendwo was raussiffen. Is auf keine Fall normal.
Zudem geht die SWR-Anlage nicht jedes mal mit sondern nur alle 4 mal Schreiben reinigen glaub ich.
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Neue Compact Pics
genau hab mal was gehört bei xenon geht die ab dehn 5 mal los die reinigungsanlage.
Hi,
Wie oft die Scheinwerferreinigungsanlage mit geht kannst du bei BMW einstellen lassen.
Bei mir geht sie jedesmal bei eingeschaltetem Licht mit. (Leider, dadurch beschmiert sie mir immer das frisch gewaschene Auto, ich muss die auch mal einstellen lassen.)
Mfg Tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
Wie oft die Scheinwerferreinigungsanlage mit geht kannst du bei BMW einstellen lassen.
Bei mir geht sie jedesmal bei eingeschaltetem Licht mit. (Leider, dadurch beschmiert sie mir immer das frisch gewaschene Auto, ich muss die auch mal einstellen lassen.)
Mfg Tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
Check mal die Düsen!
Habe sowohl gehört als auch schon selber erlebt dass die Teile gerne mal undicht werden oder sich im schlimmsten Fall gar selbstständig machen!
Bei mir musste so ein Teil ersetzt werden, seither hält er den teuren Saft wieder.
Viel Glück und Gruss
David
Habe sowohl gehört als auch schon selber erlebt dass die Teile gerne mal undicht werden oder sich im schlimmsten Fall gar selbstständig machen!
Bei mir musste so ein Teil ersetzt werden, seither hält er den teuren Saft wieder.
Viel Glück und Gruss
David
@ bmwfreakbelgium
würd sie halt einfach abstecken. ist die einfachste Lösung.
am sensor für den Wasserstand kanns auch undicht sein. kommt ofter vor.
MFG
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Ein Hoch auf den Reihensechszylinder
würd sie halt einfach abstecken. ist die einfachste Lösung.
am sensor für den Wasserstand kanns auch undicht sein. kommt ofter vor.
MFG
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Ein Hoch auf den Reihensechszylinder
@Tramp
Stimmt, und ohne Versicherungsschutz rumfahren ist dann sicherlich die einfachste Methode. SWR gehört zu den Auflagen von Xenon. Ohne die haste keine ABE für dein Auto, also keinen Versicherungsschutz. Scheint wirklich die einfachste Methode zu sein :-D
@325ti
Naja, ne Düse wirds wohl nicht sein, denn selbst wenn sie kaputt ist, wird die Pumpe bei dem wenigen Betätigen wohl kaum 5-7l pumpen. Aus diesem Grund kann eigentlich nur der Behälter undicht sein.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Stimmt, und ohne Versicherungsschutz rumfahren ist dann sicherlich die einfachste Methode. SWR gehört zu den Auflagen von Xenon. Ohne die haste keine ABE für dein Auto, also keinen Versicherungsschutz. Scheint wirklich die einfachste Methode zu sein :-D
@325ti
Naja, ne Düse wirds wohl nicht sein, denn selbst wenn sie kaputt ist, wird die Pumpe bei dem wenigen Betätigen wohl kaum 5-7l pumpen. Aus diesem Grund kann eigentlich nur der Behälter undicht sein.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
@McClane
Bei mir lief das Waschwasser aufgrund der defekten (sprich nicht mehr dichten) Düse kontinuierlich raus. Egal ob SWA betätigt oder nicht! Auch ein nicht richtig sitzender Schlauch zur Düse könnte die Ursache sein.
Gruss, David
Bei mir lief das Waschwasser aufgrund der defekten (sprich nicht mehr dichten) Düse kontinuierlich raus. Egal ob SWA betätigt oder nicht! Auch ein nicht richtig sitzender Schlauch zur Düse könnte die Ursache sein.
Gruss, David
@David
Oh, klingt interessant. Ich dachte das Wasser sei im Behälter und nur durch das Betätigen des Hebels würde die Pumpe Druck aufbauen und Wasser durch die Leitung zur Düse schicken.
Oder ist immer Druck auf den Leitungen und die Düsen öffnen quasi bei Hebelbetätigung?
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Oh, klingt interessant. Ich dachte das Wasser sei im Behälter und nur durch das Betätigen des Hebels würde die Pumpe Druck aufbauen und Wasser durch die Leitung zur Düse schicken.
Oder ist immer Druck auf den Leitungen und die Düsen öffnen quasi bei Hebelbetätigung?
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MfG
Thorsten
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eigentlich sollte die pumpe nur dan laufen wenn du den hebel betätigst. wenn sie laufen würde würde man sie auch hören. wäre denke ich mal auch nen zu hoher verschleiß wenn das ding im dauerlauf immer im eigenen saft also gegen den eigenen druck pumpen müßte
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www.BMW-Fanatics.de
Race Wars Bilder
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Ist sicher ne SWR-Düse undicht...kommt öfter vor.
Die Leitung vom Behälter zu den Düsen ist permanent mit Wasser gefüllt und die Pumpe sperrt auch im unbetätigten Zustand das Wasser im Behälter nicht ab.
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Die Leitung vom Behälter zu den Düsen ist permanent mit Wasser gefüllt und die Pumpe sperrt auch im unbetätigten Zustand das Wasser im Behälter nicht ab.
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Ah, ok, weil es um die SWR Düse geht und die niedriger ist, als der Behälter, im Gegensatz zur Motorhaubendüse, jetzt kapier ichs.
Und die Pumpe sperrt wohl nicht ab, damit immer schön schnell das Wasser in den Schläuchen ist bzw schneller aus den Düsen kommt.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
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Und die Pumpe sperrt wohl nicht ab, damit immer schön schnell das Wasser in den Schläuchen ist bzw schneller aus den Düsen kommt.
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MfG
Thorsten
91er Limo
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@ McClane: Genau, jetzt hast du's!!! ;-)
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
also unter normalen umständen läuft das wasser von der düse aus wieder in den wasserbehälter zurück.
da die scheibenwischer bei einer reinigung nicht so oft über die trockene scheibe "kratzen" sollen, sorgt man mit kleinen rückschlagventilen 8ermüden auch irgentwann und lassen sich tauschen!) direkt an der düse dafür, dass die schläuche mit wasser gefüllt bleiben.
schau dir doch mal den wasserbehälter an und drehe etwas an der pumpe, evtl. ist dessen dichtung defekt oder sitzt nicht ordentlich im behälter.
ich würde das leck eher direkt am behälter vermuten, als im schlauchsystem.
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Nu mal los....
da die scheibenwischer bei einer reinigung nicht so oft über die trockene scheibe "kratzen" sollen, sorgt man mit kleinen rückschlagventilen 8ermüden auch irgentwann und lassen sich tauschen!) direkt an der düse dafür, dass die schläuche mit wasser gefüllt bleiben.
schau dir doch mal den wasserbehälter an und drehe etwas an der pumpe, evtl. ist dessen dichtung defekt oder sitzt nicht ordentlich im behälter.
ich würde das leck eher direkt am behälter vermuten, als im schlauchsystem.
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Nu mal los....
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