Hallo!
Da bei uns in Österreich ab Oktober 05 Licht am Tag gesetzlich zur Pflicht wird interessiere ich mich fürs Tagfahrlicht. Ich meine damit NICHT das immer brennende Abblendlicht sondern das aus Amerika bekannte Tagfahrlicht auch Daytime Running Lights (DRL).
Da es dieses dort seit 1990 gibt hoffe ich es bei meinem 318i Cabrio Bj 97 auch aktivieren zu können.
Dabei bin ich auf folgende Seite gestoßen:
http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html
Leider funktioniert die Anleitung bei meinem Modell nicht ganz: Das „normale“ Lichtmodul ist bei mir nicht links der Lenksäule sondern – meiner (Laien)Meinung – ähnlich dem Z3 Beispiel links ganz „weit“ vorne im Fußraum (natürlich unter der Abdeckung…). Ich kann leider keine Teilenummer auf dem „Ding“ erkennen – da ist nur ein Schaltplan drauf…
Zusätzlich befinden sich bei meinem Lichtschalter ein gelbes und rot/grünes Kabel aber beide nicht an den beschriebenen Stellen (auf Pin 10 ist gar nichts vorgesehen!).
Habt ihr eine Idee?
Oder kann man das DRL eventuell programmieren (DIS…)?!
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar
Mit freundlichen Grüßen
Elmar
Da bei uns in Österreich ab Oktober 05 Licht am Tag gesetzlich zur Pflicht wird interessiere ich mich fürs Tagfahrlicht. Ich meine damit NICHT das immer brennende Abblendlicht sondern das aus Amerika bekannte Tagfahrlicht auch Daytime Running Lights (DRL).
Da es dieses dort seit 1990 gibt hoffe ich es bei meinem 318i Cabrio Bj 97 auch aktivieren zu können.
Dabei bin ich auf folgende Seite gestoßen:
http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html
Leider funktioniert die Anleitung bei meinem Modell nicht ganz: Das „normale“ Lichtmodul ist bei mir nicht links der Lenksäule sondern – meiner (Laien)Meinung – ähnlich dem Z3 Beispiel links ganz „weit“ vorne im Fußraum (natürlich unter der Abdeckung…). Ich kann leider keine Teilenummer auf dem „Ding“ erkennen – da ist nur ein Schaltplan drauf…
Zusätzlich befinden sich bei meinem Lichtschalter ein gelbes und rot/grünes Kabel aber beide nicht an den beschriebenen Stellen (auf Pin 10 ist gar nichts vorgesehen!).
Habt ihr eine Idee?
Oder kann man das DRL eventuell programmieren (DIS…)?!
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar
Mit freundlichen Grüßen
Elmar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo f5434964,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tagfahrlicht/DRL"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tagfahrlicht/DRL"!
Gruß
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Das es da Original was gibt ist mir jetzt neu. Falls du keine Nebelscheinwerfer hast wären Tagfahrlicht-Leuchten von Hella was. Sind nicht so teuer und kann man bei den Nebelscheinwerfer-Aussparungen einbauen.
Muss demnächst sowieso zu meinem BMW-Dealer dann werde ich da mal nachfragen zwecks Tagfahrlicht.
Torsten
____________________________
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Suche Teilleder Fondausstattung (Rückenlehne/Sitzbank) für E36 Limo umklappbar! Ich könnte eine normale Teilleder (nicht umklappbar) anbieten. !
Muss demnächst sowieso zu meinem BMW-Dealer dann werde ich da mal nachfragen zwecks Tagfahrlicht.
Torsten
____________________________
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
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@MStyle
Hallo!
Erst mal Danke für die Info - habe Nebelscheinwerfer und will sie auch nicht austauschen, da ich sie hin und wieder doch ganz gut bebrauchen kann.
Freu mich auf ev. News von deinem Händler!
Neue Infos für alle die es interessiert:
Tagfahrlicht für den E36 ist möglich. Man braucht nur ein spezielles Relais anstelle des Fernlichtrelais (welches sich natürlich vorne im Motoraum-Sicherungskasten befindet).
Frohe Weihnachten Elmar
Bearbeitet von - f5434964 am 21.12.2005 21:09:12
Hallo!
Erst mal Danke für die Info - habe Nebelscheinwerfer und will sie auch nicht austauschen, da ich sie hin und wieder doch ganz gut bebrauchen kann.
Freu mich auf ev. News von deinem Händler!
Neue Infos für alle die es interessiert:
Tagfahrlicht für den E36 ist möglich. Man braucht nur ein spezielles Relais anstelle des Fernlichtrelais (welches sich natürlich vorne im Motoraum-Sicherungskasten befindet).
Frohe Weihnachten Elmar
Bearbeitet von - f5434964 am 21.12.2005 21:09:12
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hi, hat es damit geklappt?
Klingt recht einfach. einfach nur tauschen un fertig?
Klingt recht einfach. einfach nur tauschen un fertig?
schwer interresant, wo bekommt man das releais, was kostet es, gibt es eine teile nummer ?
Da is die Nummer drauf. Ich fahr etz mal zum ;-) un frag den. War grad schon mal da und hab gefragt, ham se gemeint des geht net. Etz geh ich mit dem Foto nochmal hin. Bis denn.
Ja also ich war ja etz beim ;-).
Offiziell geht es nicht. Hab mir aber jetzt mal des Relai oben bestellt (gab es leider nicht für meinen Typ, ham dann des von der Limo genommen). Kostet 71 EUR.
Am Montag is es da. Werd dann mal posten obs auch funzelt.
Offiziell geht es nicht. Hab mir aber jetzt mal des Relai oben bestellt (gab es leider nicht für meinen Typ, ham dann des von der Limo genommen). Kostet 71 EUR.
Am Montag is es da. Werd dann mal posten obs auch funzelt.
is ja genial, hab ja eine limo ;)
bin gespannt :)
bin gespannt :)
Hallo,
nur tauschen reicht nicht, es müßen noch zwei Steckkontakte im Fernlicht-Relaissockel im Sicherungskasten nachgerüstet werden und die Kabel an zwei Stellen im Sicherungskasten angelötet werden. (War bei meinem 93er 318is jedenfalls so)
Die Schaltung dazu habe ich im BMW-Treff Forum gefunden.
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - soundboss am 23.03.2007 15:23:32
Bearbeitet von - soundboss am 23.03.2007 15:24:17
nur tauschen reicht nicht, es müßen noch zwei Steckkontakte im Fernlicht-Relaissockel im Sicherungskasten nachgerüstet werden und die Kabel an zwei Stellen im Sicherungskasten angelötet werden. (War bei meinem 93er 318is jedenfalls so)
Die Schaltung dazu habe ich im BMW-Treff Forum gefunden.
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - soundboss am 23.03.2007 15:23:32
Bearbeitet von - soundboss am 23.03.2007 15:24:17
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Hallo an alle Interessierten!
Tagfahrlicht mit "gedimmten" Fernlichtscheinwerfern ist beim E36 und Z3 E36 mittels Relais ohne Probleme machbar. Wie es beim E36 Compact ist weiß ich nicht genau!
mehr Infos unter
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=147779
lg
Elmar
Tagfahrlicht mit "gedimmten" Fernlichtscheinwerfern ist beim E36 und Z3 E36 mittels Relais ohne Probleme machbar. Wie es beim E36 Compact ist weiß ich nicht genau!
mehr Infos unter
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=147779
lg
Elmar
sauber. einfach toll :-)
so werd ichs machen und dann fahr ich mal zum tüv dass der sich des anschaut.
so werd ichs machen und dann fahr ich mal zum tüv dass der sich des anschaut.
@herr_welker
Das mit dem TÜV würde mich auch interessieren! Laut Infos deutscher Kollegen fehlt dem Scheinwerfer eine Prüfnummer, deshalb dürfte man das Tagfahrlicht-Relais NICHT verbauen!
Bei uns in Österreich sind die Bestimmungen (NOCH) nicht so dramatisch wie bei euch...deshalb habe/hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
lg
elmar
Das mit dem TÜV würde mich auch interessieren! Laut Infos deutscher Kollegen fehlt dem Scheinwerfer eine Prüfnummer, deshalb dürfte man das Tagfahrlicht-Relais NICHT verbauen!
Bei uns in Österreich sind die Bestimmungen (NOCH) nicht so dramatisch wie bei euch...deshalb habe/hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
lg
elmar
Also is etz Eingebaut.
Allerdings a weng anders, wie es in der Anleitung stand.
Ich hab etz nich die ganze Verkabelung geändert, sonder hab fast alle Anschlussänderungen im Relai selbst gemacht. (wegen Facelift muss ich des ja machen) Das heist ein Zurückrüsten ist jederzeit möglich.
Aus dem Relai hab ich etz nur zwei Kabel rausgeführt, des eine geht auf die Sicherung und des andere geht auf die geschaltene Masse vom Ablendlicht. (hab ich beides etz mal provisorisch einfach reingeklemmt).
Morgen gehts dann zum TÜV und mal schauen was der dazu sagt.
Bearbeitet von - herr_welker am 26.03.2007 19:47:10
Allerdings a weng anders, wie es in der Anleitung stand.
Ich hab etz nich die ganze Verkabelung geändert, sonder hab fast alle Anschlussänderungen im Relai selbst gemacht. (wegen Facelift muss ich des ja machen) Das heist ein Zurückrüsten ist jederzeit möglich.
Aus dem Relai hab ich etz nur zwei Kabel rausgeführt, des eine geht auf die Sicherung und des andere geht auf die geschaltene Masse vom Ablendlicht. (hab ich beides etz mal provisorisch einfach reingeklemmt).
Morgen gehts dann zum TÜV und mal schauen was der dazu sagt.
Bearbeitet von - herr_welker am 26.03.2007 19:47:10
Zitat:
@herr_welker
Das mit dem TÜV würde mich auch interessieren! Laut Infos deutscher Kollegen fehlt dem Scheinwerfer eine Prüfnummer, deshalb dürfte man das Tagfahrlicht-Relais NICHT verbauen!
Bei uns in Österreich sind die Bestimmungen (NOCH) nicht so dramatisch wie bei euch...deshalb habe/hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
lg
elmar(Zitat von: f5434964)
Trotzdem darfst du in Österreich eigentlich nicht mit gedämmten Abblendlicht als Tagfahrlicht fahren.
Mit Standlicht und Nebelscheinwerfer aber schon ... (die spinnen ...)
Aber wer weiß wie langs das bei uns jetz noch gibt *lol*
Greetz
mahe
mahe
Hallo Leutz....
hab gestern mal spaßhalber nach der Nr. im ETK geschaut und erstaunlicher weise gesehen das dieses Relais mit der Teile-Nr. auf dem Bild im Z3 und E36 Kanada (US) Modell verbaut wurde. Denke mal nicht das man noch große umbauten machen muss, da es sicherlich plug-and-play einsetzbar ist.....
Werd heute mal hier bei unserem örtlichen KFZ Teile Handel (Autoteile Hess) nachfragen ob die solch ein Relais auch im Programm haben. Ist auf jeden fall billiger als bei BMW direkt. Laut ETK kostet das Relais ca. 56,00€ netto + MwSt.
Werd euch unterrichten wenn ich weiß ob ich dort das Relais bekomme und was es kosten wird.
Grüße aus Trier
Chris
hab gestern mal spaßhalber nach der Nr. im ETK geschaut und erstaunlicher weise gesehen das dieses Relais mit der Teile-Nr. auf dem Bild im Z3 und E36 Kanada (US) Modell verbaut wurde. Denke mal nicht das man noch große umbauten machen muss, da es sicherlich plug-and-play einsetzbar ist.....
Werd heute mal hier bei unserem örtlichen KFZ Teile Handel (Autoteile Hess) nachfragen ob die solch ein Relais auch im Programm haben. Ist auf jeden fall billiger als bei BMW direkt. Laut ETK kostet das Relais ca. 56,00€ netto + MwSt.
Werd euch unterrichten wenn ich weiß ob ich dort das Relais bekomme und was es kosten wird.
Grüße aus Trier
Chris
Hallo grock,
vergiss plug und play! 2 Kontakte fehlen im Relaissockel. S. meinen Bericht weiter oben.
Da in Deutschland nicht vorgesehen, fehlen aus Kostengründen auch die zusätzlichen Kontakte und Kabel in den Fahrzeugen. Im Zubehörhandel wirst Du das Relais warscheinlich auch nicht bekommen können.
Grüße vom
Soundboss
vergiss plug und play! 2 Kontakte fehlen im Relaissockel. S. meinen Bericht weiter oben.
Da in Deutschland nicht vorgesehen, fehlen aus Kostengründen auch die zusätzlichen Kontakte und Kabel in den Fahrzeugen. Im Zubehörhandel wirst Du das Relais warscheinlich auch nicht bekommen können.
Grüße vom
Soundboss
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Jo zwei Kontakte fehlen. Kann man aber ganz einfach verlegen. Is ja alles im Sicherungskasten.
Relai gibts beim freundlichen. Einfach mit der Nummer hingehen und dann bestellt der's.
Aber mal zurück zur Legalität. Ich war heute mal beim TÜV und bei der Dekra. Keiner wollte mir dafür ne Bescheinigung ausstellen. Aber so wirklich sicher waren die sich auch net was man darf und was nicht. Ich bröchte irgendso ein Datenblatt dafür. Z.B. wieviel das Licht gedimmt wird.
Hat jemand zufällig son Wisch?
Bearbeitet von - herr_welker am 27.03.2007 15:11:39
Relai gibts beim freundlichen. Einfach mit der Nummer hingehen und dann bestellt der's.
Aber mal zurück zur Legalität. Ich war heute mal beim TÜV und bei der Dekra. Keiner wollte mir dafür ne Bescheinigung ausstellen. Aber so wirklich sicher waren die sich auch net was man darf und was nicht. Ich bröchte irgendso ein Datenblatt dafür. Z.B. wieviel das Licht gedimmt wird.
Hat jemand zufällig son Wisch?
Bearbeitet von - herr_welker am 27.03.2007 15:11:39
echt ich darf am tag in österreich mit nebels und standlichtringe fahren? das ist ja nen traum :-)
Ja, sin hal mal wieder die deutschen Gesetzte. Vl. zieh ich auch mal nach Österreich ;-)
Hab etz mal wieder im I-net gesucht und bin zum Entschluss gekommen, dass des Dimmen nicht erlaubt ist.
Grund
Übrigens ist die Schaltung fehlerhaft, weil beim einschalten der Standlichter, das Tagfahrlicht ausgehen müsste. ADAC Quelle
Aber vielleicht wird's ja noch erlaubt. naja.
Was positiv ist, dass sich da doch eh keiner auskennt und man deswegen machen kann was man will.
Wenn jemand Gründe hat, warum das TFL erlaubt sein soll, dann würd ich mich freuen, wenn er die postet.
oda schaut hier auf Seite 10
Bearbeitet von - herr_welker am 27.03.2007 17:06:11
Hab etz mal wieder im I-net gesucht und bin zum Entschluss gekommen, dass des Dimmen nicht erlaubt ist.
Grund
Übrigens ist die Schaltung fehlerhaft, weil beim einschalten der Standlichter, das Tagfahrlicht ausgehen müsste. ADAC Quelle
Aber vielleicht wird's ja noch erlaubt. naja.
Was positiv ist, dass sich da doch eh keiner auskennt und man deswegen machen kann was man will.
Wenn jemand Gründe hat, warum das TFL erlaubt sein soll, dann würd ich mich freuen, wenn er die postet.
oda schaut hier auf Seite 10
Bearbeitet von - herr_welker am 27.03.2007 17:06:11
Stimmt...........
hab eben nochmal in google was interessantes gefunden wo genau das drin steht was mir
"Soundboss" sagen wollte... nehme alles wieder zurück ;-)..
Ne super erklärung mit allem was dazu gehört...
http://sanituning.de/daten/Sani_TagfahrlichtE362.pdf Danke an Sanituning
Grüße
Chris
Bearbeitet von - grock am 27.03.2007 17:20:44
hab eben nochmal in google was interessantes gefunden wo genau das drin steht was mir
"Soundboss" sagen wollte... nehme alles wieder zurück ;-)..
Ne super erklärung mit allem was dazu gehört...
http://sanituning.de/daten/Sani_TagfahrlichtE362.pdf Danke an Sanituning
Grüße
Chris
Bearbeitet von - grock am 27.03.2007 17:20:44
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