Hallo Zusammen,
habe ein kleines Problem mit der Schließung des Verdeckes über die Komfortschließung. Das Verdeck läßt sich nicht mehr über den Schlüssel in der Fahrertüre schließen, die Scheiben dagegen funktionieren.
Habe vor ca. 14-Tagen am Verdeckmodul das Tachosignal abgeklemmt um das Verdeck auch während der Fahrt schließen zu können (ohne die Batterie abzuklemmen) was auch problemlos funzt. Nur leider geht eben die Komfortschließung nicht mehr - ich meine seitdem. Auch wenn man das Tachosignal wieder anklemmt geht es nicht.
War heute beim Freundlichen, der hat sowohl das Verdeckmodul als auch die ZKE ausgelesen und neu codiert, leider ohne Erfolg. Macht aber nix, hat ja nur schlappe 44,- Euro gekostet :-(((( (die Schweine)!!!!!
Für nix und wieder nix!
Der Meister meinte ich solle ein neues Verdeckmodul bestellen (auf Verdacht hin, genau kann er es aber auch nicht sagen). Nur das Problem ist, die möchten nur für das Modul schlappe 211,40 Euronen um genau zu sein, wenn es das nicht ist kostet eine Rücknahme 30% des Kaufpreises - na toll!
Was ist eigentlich mit dem Service los?
Hat jemand noch eine Idee oder kann mir irgendwie weiterhelfen? Bin nun gerade ein bisschen ratlos.
Danke + Gruß
Alex
.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de
Bearbeitet von - pixsigner am 01.07.2005 17:47:18
habe ein kleines Problem mit der Schließung des Verdeckes über die Komfortschließung. Das Verdeck läßt sich nicht mehr über den Schlüssel in der Fahrertüre schließen, die Scheiben dagegen funktionieren.
Habe vor ca. 14-Tagen am Verdeckmodul das Tachosignal abgeklemmt um das Verdeck auch während der Fahrt schließen zu können (ohne die Batterie abzuklemmen) was auch problemlos funzt. Nur leider geht eben die Komfortschließung nicht mehr - ich meine seitdem. Auch wenn man das Tachosignal wieder anklemmt geht es nicht.
War heute beim Freundlichen, der hat sowohl das Verdeckmodul als auch die ZKE ausgelesen und neu codiert, leider ohne Erfolg. Macht aber nix, hat ja nur schlappe 44,- Euro gekostet :-(((( (die Schweine)!!!!!
Für nix und wieder nix!
Der Meister meinte ich solle ein neues Verdeckmodul bestellen (auf Verdacht hin, genau kann er es aber auch nicht sagen). Nur das Problem ist, die möchten nur für das Modul schlappe 211,40 Euronen um genau zu sein, wenn es das nicht ist kostet eine Rücknahme 30% des Kaufpreises - na toll!
Was ist eigentlich mit dem Service los?
Hat jemand noch eine Idee oder kann mir irgendwie weiterhelfen? Bin nun gerade ein bisschen ratlos.
Danke + Gruß
Alex
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Bearbeitet von - pixsigner am 01.07.2005 17:47:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pixsigner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZKE problem, Komfortschließung spinnt, BMW ratlos!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZKE problem, Komfortschließung spinnt, BMW ratlos!"!
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Hallo Pixsigner,
funzt denn nur die Komfortschliessung vom Verdeck nicht mehr,oder Scheiben und Verdeck?
Das Signal für die Komfortschliessung("Zentralsichern") kommt vom Schloßschalter Fahrertür und geht zur ZKE, wird dort verarbeitet und bei Bedarf auf einem anderen Ausgang an's Cabrio-Verdeck-Modul geschaltet.
Wenn also das Komfortschliessen der Scheiben auch nicht funzt, ist eher ein Defekt am Schloßschalter inner Fahrertür zu vermuten...
Dummerweise ist im Schaltplan nicht ersichtlich, welches Signal von der ZKE zum CVM geschickt wird(Plus oder Minus;12V oder 5V u.s.w.).
Müsstest mal mit 'nem Voltmeter an der Leitung messen, ob sich spannungmässig was tut beim Komfortschliessen!
Das Signal kannst du an der ZKE am ganz rechten Stecker in Pin 18, Kabelfarbe weiß/rot messen, einfach mal alle Varianten ausprobieren(gegen Plus und Masse messen).
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
funzt denn nur die Komfortschliessung vom Verdeck nicht mehr,oder Scheiben und Verdeck?
Das Signal für die Komfortschliessung("Zentralsichern") kommt vom Schloßschalter Fahrertür und geht zur ZKE, wird dort verarbeitet und bei Bedarf auf einem anderen Ausgang an's Cabrio-Verdeck-Modul geschaltet.
Wenn also das Komfortschliessen der Scheiben auch nicht funzt, ist eher ein Defekt am Schloßschalter inner Fahrertür zu vermuten...
Dummerweise ist im Schaltplan nicht ersichtlich, welches Signal von der ZKE zum CVM geschickt wird(Plus oder Minus;12V oder 5V u.s.w.).
Müsstest mal mit 'nem Voltmeter an der Leitung messen, ob sich spannungmässig was tut beim Komfortschliessen!
Das Signal kannst du an der ZKE am ganz rechten Stecker in Pin 18, Kabelfarbe weiß/rot messen, einfach mal alle Varianten ausprobieren(gegen Plus und Masse messen).
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Hallo Sixpack28,
vielen dank schon mal für deine kompetente Antwort...
Das Problem kann nicht der Schlosschalter sein, da ja die Scheiben zufahren, also über den Schlosschalter geht alles außer dem Dach, daher schließe ich vielleicht auf einen Kurzschluss im CVM. Kann das sein, vielleicht beim trennen des Tachosignals, da ich ja die Batterie nicht abgeklemmt habe oder meinst du es könnte doch eher am ZKE liegen...
ist schon ne komplizierte Sache, gell ;-)
Gruß Alex
.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
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Bearbeitet von - pixsigner am 01.07.2005 20:02:11
vielen dank schon mal für deine kompetente Antwort...
Zitat:
Wenn also das Komfortschliessen der Scheiben auch nicht funzt, ist eher ein Defekt am Schloßschalter inner Fahrertür zu vermuten...
Das Problem kann nicht der Schlosschalter sein, da ja die Scheiben zufahren, also über den Schlosschalter geht alles außer dem Dach, daher schließe ich vielleicht auf einen Kurzschluss im CVM. Kann das sein, vielleicht beim trennen des Tachosignals, da ich ja die Batterie nicht abgeklemmt habe oder meinst du es könnte doch eher am ZKE liegen...
ist schon ne komplizierte Sache, gell ;-)
Gruß Alex
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Bearbeitet von - pixsigner am 01.07.2005 20:02:11
Ich würde wie gesagt mal an der rot weißen Leitung mit'm Voltmeter messen, ob sich da die Spannung in irgendeiner Form bei "aktivem" Komfortschliessen des Verdecks ändert...wenn ja, dann würde ich auf's CVM tippen; wenn nicht, dann auf die ZKE.
Kann schon sein, daß in einem der beiden Steuergeräte 'ne Endstufe zerschossen ist.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Kann schon sein, daß in einem der beiden Steuergeräte 'ne Endstufe zerschossen ist.
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
hallo,
also ich kenne das schliessen des verdecks nur über den entsprechenden knopf an der mittelkonsole ( 320-er Cab )- aber ich habe mir vor kurzem über reinhold-electronic ein MODUL für 100 euroe gekauft und selbst in 3 stunden eingebaut, mit dem das dach über die ffb am schlüssel einwandfrei funktioniert- evtl. ist das ja ne alternative- bei mir funktionierts tip top- dreimal auf/zu und das dach bewegt sich ( natürlich nur bei voll-E dach )- also schönen sommer noch - ch
____________________________
charly schulz
also ich kenne das schliessen des verdecks nur über den entsprechenden knopf an der mittelkonsole ( 320-er Cab )- aber ich habe mir vor kurzem über reinhold-electronic ein MODUL für 100 euroe gekauft und selbst in 3 stunden eingebaut, mit dem das dach über die ffb am schlüssel einwandfrei funktioniert- evtl. ist das ja ne alternative- bei mir funktionierts tip top- dreimal auf/zu und das dach bewegt sich ( natürlich nur bei voll-E dach )- also schönen sommer noch - ch
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charly schulz
@cabriofreek,
habe das gleiche Modul auch verbaut, dass Problem hierbei ist nur, geht die Komfortschließung nicht, geht auch die Fernbedienung nicht. That's it!
Gruß Alex
____________________________
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habe das gleiche Modul auch verbaut, dass Problem hierbei ist nur, geht die Komfortschließung nicht, geht auch die Fernbedienung nicht. That's it!
Gruß Alex
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