Hallo liebe Gemeinde,
leider bin ich gerade sehr ratlos und brauche mal Rat..
Nach nun ca. 2 Stündigen suchen durch das tolle Internet, hoffe ich auf eure Hilfe..
Ich habe mir letztes Jahr im Juni einen E60 530D von 11/07 also LCI geholt, bin seitdem auch schon knapp 30k KM gefahren, alles bisher okay.
Nun war ich heute Mittag gegen 13 Uhr einen Bekannten besuchen, also mit dem Auto hin, Schiebedach auf Kipp gelassen und dort ca. 40 Minuten geblieben.
Als ich dann heim wollte, sprang der leider nicht mehr.
Alles mögliche geguckt, versucht und und und.
Anlasser dreht, Motor will starten, bekommt aber anscheinend keinen Krafstoff.
Ich weiß, dass mein Turbo ein wenig ölt und der Ansaugschlauch (eher die Schelle) das Öl bei volllast ein wenig rausdrückt und im Motorraum verteilt.
Kam noch nicht dazu, den Ansaugschlaug bzw das Stück zu tauschen. Das ist das Stück vor der Ansaugluftklappe aka Drosselklappe.
Fehler ausgelesen, etliche Datenbus Fehler, Airbag und ABS leuchten auch.
Schiebedach bekomme ich gerade nicht mehr zu, was mir persönlich am meisten Sorgen bereitet zwecks Regen irgendwann mal..
Infotainment gibt kein Lebenszeichen von sich.
Batterie sollte i.O. sein, so oft wie ich versucht habe zu starten.. [:lol:]
Mit etwas Bremsenreiniger will er starten, aber es reicht halt nicht weil Kraftstoff fehlt.
Durch das ganze googlen ist mir eben aufgefallen, dass der Stecker von der Hochdruckpumpe schon gut mit Öl befüllt war.. diese hatte ich vorhin natürlich mit Bremsenreiniger saubergemacht und getrocknet, gedoch trotzdem kein Lebenszeichen.
Nun bin ich wirklich ratlos, wieso bekomme ich keinen Kraftstoff mehr?
Leider finde ich keine wirkliche Sicherungsbelegung bzw es gibt einfach unglaublich viele..
Hab ich ein Kraftstoffpumpenrelais oder wird das doch per SG gesteuert?
Ich weiß gerade wirklich nicht weiter und ich bin darauf eigentlich echt angewiesen
Zudem kommt noch, dass ich eine (ich glaube ein Kabel) im Motorraum gefunden habe, was da echt merkwürdig hängt.. siehe Bild, graues Kabel?
Das kommt von vorne (Front) unten irgendwo und geht nach hinten unter den Block?
Hat jemand von euch schon mal sowas gehabt?
Hat es etwas damit zutun, dass ich in der Sonne geparkt habe?
Ist es eventuell doch der Stecker der Hochdruckpumpe gewesen?
Wie bekomme ich nun mein Schiebedach zu..
Wieso reagiert das Schiebedach nicht, die Fenster aber?
Wieso ist das Display in der Mitte (Infotainment) dauerhaft aus?
Wie gesagt, ich bin kurz vorher noch ganz normal damit gefahren..
2 Fehler hänge ich an, jedoch bezweifle ich einen Zusammenhang damit :(
Achso, mir ist vor ca. 2 Wochen die Sitzheizung Fahrerseite entgegengekommen.. die wollte mich abfackeln Ob es damit was zu tun hat?
Ps: Wie lade ich hier denn Bilder hoch? geht das nur per Link?
UPDATE:
Also keine Ahnung was das Auto plötzlich gegen mich hat.. Das muss mir wirklich mal bitte einer erklären.
Nachdem ich geguckt hab ob Kraftstoff vorne ankommt ( kam nichts), hatte ich mir das Blaue Relais beim MSG angeguckt und wieder eingesteckt, hatte leider keine Kabel zum prüfen dabei..
Bin dann alle Sicherungen durch, während mein Bruder inpa durchwühlte, als ich im Kofferraum die Sicherungen prüfen wollte und er einen Fehlercode nachgeguckt hatte, kam plötzlich ohne Fremdeingriff wieder Leben ins Auto?
Infotainment ging wieder, Fehlermeldungen im Display waren weg, Schiebedach ging zu, alles völlig normal.. Bis auf das start problem welches weiterhin herrscht.
Also Fehlercodes nochmal ausgelesen und plötzlich hatte ich : 4A63 EWS Manipulation drinstehen..
Laut Foren etc ist das die elektronische Wegfahrsperre, richtig?
Wieso ist die nun drinne? Das wird wahrscheinlich mein Kraftstoff Problem erklären oder?
Frage nun, wie kriege ich diese weg?
Wenn man in inpa unter MSG - Steuern - dahin kommt, kann man mit F1 übertragen machen oder mit F2 zurücksetzen.
Bei F1 sagt der nur : nichts zum übertragen vorhanden.
Bei F2 kommt nur :"läuft". Passiert aber irgendwie nichts, dieses kann man dann mit "ok" bestätigen.
Irgendjemand eine Idee?
Im Handschuhfach habe ich irgendwie kein Relais für die Kraftstoffpumpe, obwohl es laut ETK da sein soll.
Danke euch..
Hier die Bilder..
[img]https://ibb.co/RGLBYYpT https://ibb.co/213Wvcsh https://ibb.co/8vNmNtp https://ibb.co/Jj3ZXCpd https://ibb.co/tMdj8PSx https://ibb.co/Z6jc3S04 https://ibb.co/Kc9Lsx2w https://ibb.co/4R820ngv[/img]
Bearbeitet von: TakeZed am 03.04.2025 um 23:11:04
Bearbeitet von: TakeZed am 03.04.2025 um 23:15:50
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2025 um 22:11:00
leider bin ich gerade sehr ratlos und brauche mal Rat..
Nach nun ca. 2 Stündigen suchen durch das tolle Internet, hoffe ich auf eure Hilfe..
Ich habe mir letztes Jahr im Juni einen E60 530D von 11/07 also LCI geholt, bin seitdem auch schon knapp 30k KM gefahren, alles bisher okay.
Nun war ich heute Mittag gegen 13 Uhr einen Bekannten besuchen, also mit dem Auto hin, Schiebedach auf Kipp gelassen und dort ca. 40 Minuten geblieben.
Als ich dann heim wollte, sprang der leider nicht mehr.
Alles mögliche geguckt, versucht und und und.
Anlasser dreht, Motor will starten, bekommt aber anscheinend keinen Krafstoff.
Ich weiß, dass mein Turbo ein wenig ölt und der Ansaugschlauch (eher die Schelle) das Öl bei volllast ein wenig rausdrückt und im Motorraum verteilt.
Kam noch nicht dazu, den Ansaugschlaug bzw das Stück zu tauschen. Das ist das Stück vor der Ansaugluftklappe aka Drosselklappe.
Fehler ausgelesen, etliche Datenbus Fehler, Airbag und ABS leuchten auch.
Schiebedach bekomme ich gerade nicht mehr zu, was mir persönlich am meisten Sorgen bereitet zwecks Regen irgendwann mal..
Infotainment gibt kein Lebenszeichen von sich.
Batterie sollte i.O. sein, so oft wie ich versucht habe zu starten.. [:lol:]
Mit etwas Bremsenreiniger will er starten, aber es reicht halt nicht weil Kraftstoff fehlt.
Durch das ganze googlen ist mir eben aufgefallen, dass der Stecker von der Hochdruckpumpe schon gut mit Öl befüllt war.. diese hatte ich vorhin natürlich mit Bremsenreiniger saubergemacht und getrocknet, gedoch trotzdem kein Lebenszeichen.
Nun bin ich wirklich ratlos, wieso bekomme ich keinen Kraftstoff mehr?
Leider finde ich keine wirkliche Sicherungsbelegung bzw es gibt einfach unglaublich viele..
Hab ich ein Kraftstoffpumpenrelais oder wird das doch per SG gesteuert?
Ich weiß gerade wirklich nicht weiter und ich bin darauf eigentlich echt angewiesen
Zudem kommt noch, dass ich eine (ich glaube ein Kabel) im Motorraum gefunden habe, was da echt merkwürdig hängt.. siehe Bild, graues Kabel?
Das kommt von vorne (Front) unten irgendwo und geht nach hinten unter den Block?
Hat jemand von euch schon mal sowas gehabt?
Hat es etwas damit zutun, dass ich in der Sonne geparkt habe?
Ist es eventuell doch der Stecker der Hochdruckpumpe gewesen?
Wie bekomme ich nun mein Schiebedach zu..
Wieso reagiert das Schiebedach nicht, die Fenster aber?
Wieso ist das Display in der Mitte (Infotainment) dauerhaft aus?
Wie gesagt, ich bin kurz vorher noch ganz normal damit gefahren..
2 Fehler hänge ich an, jedoch bezweifle ich einen Zusammenhang damit :(
Achso, mir ist vor ca. 2 Wochen die Sitzheizung Fahrerseite entgegengekommen.. die wollte mich abfackeln Ob es damit was zu tun hat?
Ps: Wie lade ich hier denn Bilder hoch? geht das nur per Link?
UPDATE:
Also keine Ahnung was das Auto plötzlich gegen mich hat.. Das muss mir wirklich mal bitte einer erklären.
Nachdem ich geguckt hab ob Kraftstoff vorne ankommt ( kam nichts), hatte ich mir das Blaue Relais beim MSG angeguckt und wieder eingesteckt, hatte leider keine Kabel zum prüfen dabei..
Bin dann alle Sicherungen durch, während mein Bruder inpa durchwühlte, als ich im Kofferraum die Sicherungen prüfen wollte und er einen Fehlercode nachgeguckt hatte, kam plötzlich ohne Fremdeingriff wieder Leben ins Auto?
Infotainment ging wieder, Fehlermeldungen im Display waren weg, Schiebedach ging zu, alles völlig normal.. Bis auf das start problem welches weiterhin herrscht.
Also Fehlercodes nochmal ausgelesen und plötzlich hatte ich : 4A63 EWS Manipulation drinstehen..
Laut Foren etc ist das die elektronische Wegfahrsperre, richtig?
Wieso ist die nun drinne? Das wird wahrscheinlich mein Kraftstoff Problem erklären oder?
Frage nun, wie kriege ich diese weg?
Wenn man in inpa unter MSG - Steuern - dahin kommt, kann man mit F1 übertragen machen oder mit F2 zurücksetzen.
Bei F1 sagt der nur : nichts zum übertragen vorhanden.
Bei F2 kommt nur :"läuft". Passiert aber irgendwie nichts, dieses kann man dann mit "ok" bestätigen.
Irgendjemand eine Idee?
Im Handschuhfach habe ich irgendwie kein Relais für die Kraftstoffpumpe, obwohl es laut ETK da sein soll.
Danke euch..
Hier die Bilder..
[img]https://ibb.co/RGLBYYpT https://ibb.co/213Wvcsh https://ibb.co/8vNmNtp https://ibb.co/Jj3ZXCpd https://ibb.co/tMdj8PSx https://ibb.co/Z6jc3S04 https://ibb.co/Kc9Lsx2w https://ibb.co/4R820ngv[/img]
Bearbeitet von: TakeZed am 03.04.2025 um 23:11:04
Bearbeitet von: TakeZed am 03.04.2025 um 23:15:50
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2025 um 22:11:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TakeZed,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d springt plötzlich nicht mehr an.."!
Gruß
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Gruß
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