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Hallo ich habe bei mir in meinem Cabrio eine Mittleren BC mit Check control was muß ich alles verändern, Kabellegen anschließen usw. um den großen BC vom M3 zum laufen zu bringen?
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Deutschland
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Hallo Andi711,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mittlere BC auf Großer BC umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mittlere BC auf Großer BC umbau"!
Gruß
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Wie meinste das? großer BC ist doch großer BC, oder bin ich da falsch informiert? Was soll denn an dem vom M3 anders sein?
Ansonsten: Wenn du nen BC mit CC hast ist das nicht son großer aufstand auf den großen BC umzurüsten, die CC nachzurüsten ist meistens das größte Hindernis beim nachrüsten des großen.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Ansonsten: Wenn du nen BC mit CC hast ist das nicht son großer aufstand auf den großen BC umzurüsten, die CC nachzurüsten ist meistens das größte Hindernis beim nachrüsten des großen.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
ja meinte ja den vom M3 das ist der große BC und was muß ich nun alles verändern?jemand auf nem treffen meinte ich muß den Tankpumpe, Tacho, und so was anklememn???
servus
schau mal in das wissensarchiv vom e36 da steht sicher was vom bc drinnen.was ich so weiss hat der bc vom m3 2 auschlüsse auf der rückseite also viel vergnügen beim kabel ziehen;-))))
schau mal in das wissensarchiv vom e36 da steht sicher was vom bc drinnen.was ich so weiss hat der bc vom m3 2 auschlüsse auf der rückseite also viel vergnügen beim kabel ziehen;-))))
Jungs das is alles nich so wild :-))
Kuck im Nice2Know da steht alles beschrieben.
Ich zb. hab von ATA mit Digi-Uhr auf großen BC umgerüstet und das waren ganze 6 Kabel, die ans Kombi angeklemmt wurden.
Dann einmal Kombi neu kodieren (bei BMW) und fertig iss der Kram.....
Marco
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Kuck im Nice2Know da steht alles beschrieben.
Ich zb. hab von ATA mit Digi-Uhr auf großen BC umgerüstet und das waren ganze 6 Kabel, die ans Kombi angeklemmt wurden.
Dann einmal Kombi neu kodieren (bei BMW) und fertig iss der Kram.....
Marco
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Hab Dir nen Link gemacht, hoofe das funktioniert auch.ins nice2know
HY danke ist ja ganz net aber ist das der umbau auf nenn Großen BC?und so riechtieg beschrieben wasa ich noch alles zusätzlich anklemen muß it ja net komt mir ehr vor wie anschliesen von klein auf Mittel.steig da net so ganz durch sory
Zitat:
HY danke ist ja ganz net aber ist das der umbau auf nenn Großen BC?und so riechtieg beschrieben wasa ich noch alles zusätzlich anklemen muß it ja net komt mir ehr vor wie anschliesen von klein auf Mittel.steig da net so ganz durch sory(Zitat von: Andi711)
Servus.
Des stimmt schon soweit.
Du brauchst halt (da du schon A-Temp hast) diesen ominösen Zusatzkabelbaum (für Check-Control)nicht.
Ansonsten den zweiten Kabelbaum anfertigen (Bezeichnet mit X1071). Dazu 6 Kabel hinters Kombi legen und vom alten vorhandenen Stecker (X1070) den Strom und die Masse auf den neuen klemmen.
Genau wies da beschrieben steht.
Dann ab zu BMW. Teil codieren und Freude haben.
Gruß Bernhard
P.S.: Wenn du kein Check-Control hast, würde ich es auch nicht nachrüsten, da da der ganze Karosseriekabelbaum getauscht werden muss und zusätzlich noch ein extra Steuergerät benötigt wird.
____________________________
/// Evolution inside...
...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Hallo,
sorry dass ich das alte thema wieder raus kram, aber mich würde interessieren ob ich bei meinem Auto (BJ 97) ohne bedenken die anleitung aus dem n2k nehmen kann? Vor allem wegen der Pinbelegung. Ausserdem würde mich interessieren wann eine neucodierung nötig ist und wann nicht??
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
mfg
Galler Klaus
sorry dass ich das alte thema wieder raus kram, aber mich würde interessieren ob ich bei meinem Auto (BJ 97) ohne bedenken die anleitung aus dem n2k nehmen kann? Vor allem wegen der Pinbelegung. Ausserdem würde mich interessieren wann eine neucodierung nötig ist und wann nicht??
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
mfg
Galler Klaus
up
up
hat tatsächlich keiner mehr nen tipp???
ich behaupte du kannst die pinbelegung ganz genauso übernehmen. soweit ich weiß ist die bordcomputer zwischen allen baujahren austauschbar.
codieren musst du das teil wenns checkcontrol nicht funktioniert (bei vorhandenem).
wenn du keine hast zurzeit, dann wird unter umständen angezeigt das das checkcontrol deaktiviert ist. diese anzeige kann man ausstellen.
ansonsten müsste der korrekturfaktor von der verbrauchsanzeige geändert werden. wie man das macht findest du in der suche
codieren musst du das teil wenns checkcontrol nicht funktioniert (bei vorhandenem).
wenn du keine hast zurzeit, dann wird unter umständen angezeigt das das checkcontrol deaktiviert ist. diese anzeige kann man ausstellen.
ansonsten müsste der korrekturfaktor von der verbrauchsanzeige geändert werden. wie man das macht findest du in der suche
ich bin eine butterblume
@ Doedelhai159
ich hab check control mit a-temp, hast du schon mal vom checko control mit a-temp auf den großen bc umgebaut? ich hätte nämlich noch ein paar fragen. bin da nicht so der experte.
ich hab check control mit a-temp, hast du schon mal vom checko control mit a-temp auf den großen bc umgebaut? ich hätte nämlich noch ein paar fragen. bin da nicht so der experte.
ich bin eine butterblume
hi leute,
ich bin auch grad dabei mir einen großen bc einzubauen. habe derzeit einen kleinen mit außentemperaturanzeige, digitaluhr aber ohne checkcontrol. ich habe mir bereits alle beiträge durchgelesen aber eins versteh ich nicht, wenn ich bereits eine außentemperaturanzeige habe warum muss ich trotzdem einen außentemperaturfühler einbauen? habe ich da etwas falsch verstanden?
so nebenbei eine frage... was ist eigentlich der "gong"? :)
lg
ich bin auch grad dabei mir einen großen bc einzubauen. habe derzeit einen kleinen mit außentemperaturanzeige, digitaluhr aber ohne checkcontrol. ich habe mir bereits alle beiträge durchgelesen aber eins versteh ich nicht, wenn ich bereits eine außentemperaturanzeige habe warum muss ich trotzdem einen außentemperaturfühler einbauen? habe ich da etwas falsch verstanden?
so nebenbei eine frage... was ist eigentlich der "gong"? :)
lg
Wenn du schon ATA hattest musst du keinen Fühler einbauen, nur eben die Stecker umpinnen. Den Fühler müssen nur diejenigen mit Analoguhr nachrüsten.
Der Gong gibt die akustischen Signale des BC aus und wird unterm Lenkrad montiert. Ist eigentlich nix anderes wie ein Lautsprecher.
Der Gong gibt die akustischen Signale des BC aus und wird unterm Lenkrad montiert. Ist eigentlich nix anderes wie ein Lautsprecher.
super, danke für die antwort
hi leute,
ich hätte da noch eine frage da ich in der suche zum thema gong nichts passendes gefunden habe...
ich habe den kl. bc mit ATA, ohne CC und mit digiuhr...
sobald sich die temp. unter plus 3 grad ändert ertönt ein signalton...
nun meine frage: wenn ich nun den großen bc einbau muss ich trotzdem einen zuzätzlichen gong einbauen?
lg
ich hätte da noch eine frage da ich in der suche zum thema gong nichts passendes gefunden habe...
ich habe den kl. bc mit ATA, ohne CC und mit digiuhr...
sobald sich die temp. unter plus 3 grad ändert ertönt ein signalton...
nun meine frage: wenn ich nun den großen bc einbau muss ich trotzdem einen zuzätzlichen gong einbauen?
lg
NEIN
Der Gong bleibt bei deinem Umbau unberührt, der macht egal ob mit kl. BC (ATA) oder dem großen BC V sein +3C gong "Geräusch"
Gruß Marco
Gruß Marco
Der Gong bleibt bei deinem Umbau unberührt, der macht egal ob mit kl. BC (ATA) oder dem großen BC V sein +3C gong "Geräusch"
Gruß Marco
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 115 Monaten
Hallo bin hier neu im Forum
Tut mir leid wenn ich die Frage gefühlt zum 100 mal stelle.
Ich habe momentan eine 320i e36 6 Zylinder von BMW und verbaut ist der mittlere bc (Bordcomputer).
Nun zu meiner Frage:
Wenn ich nun auf den großen bc umrüsten möchte , muss und wenn ja welchen kabelbaum muss ich mir zulegen und wo finde ich diesen?
Wofür genau brauche ich den Gong, wenn ich ihn überhaupt benötige und wo finde ich eine gute Anleitung zum einbauen ?
Und dann abschließend noch eine letzte Frage
Wie aufwendig wird der Einbau sein für jemanden der nicht soooo viel Ahnung hat ??
Vielen vielen Dank im Voraus schonmal
Gruß Leo
Tut mir leid wenn ich die Frage gefühlt zum 100 mal stelle.
Ich habe momentan eine 320i e36 6 Zylinder von BMW und verbaut ist der mittlere bc (Bordcomputer).
Nun zu meiner Frage:
Wenn ich nun auf den großen bc umrüsten möchte , muss und wenn ja welchen kabelbaum muss ich mir zulegen und wo finde ich diesen?
Wofür genau brauche ich den Gong, wenn ich ihn überhaupt benötige und wo finde ich eine gute Anleitung zum einbauen ?
Und dann abschließend noch eine letzte Frage
Wie aufwendig wird der Einbau sein für jemanden der nicht soooo viel Ahnung hat ??
Vielen vielen Dank im Voraus schonmal
Gruß Leo
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