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Hallo zusammen,
ich habe seid etwas längerem ein Klickern/Klackern. Hab mal zum reinhören schnell was hochgeladen. Ist Drehzahlabhängig und wird bei warmen Motor lauter. Außerdem startet der Motor schlecht und säuft beim kaltstart oft die ersten male wieder ab. Wirklich rund laufen tut er auch nicht.
All das lässt mich eigentlich auf eine geweitete Kette schließen.
Allerdings habe ich gehört das die Ketten beim m43 Motor eigentlich keine Probleme machen.
Was sagt ihr ? Klingt das nach Steuerkette oder doch eher ein Pleullagerschaden ?
Für den Lagerschaden würden die gelegentlichen Öldruckprobleme im Leerlauf bei warmen Motor sprechen die ich nebenbei gesagt auch noch habe ....

Fahre zurzeit mit 10w40

Danke im Vorraus

Für mich hört es sich nicht nach Kette an. Auch deine anderen Angaben sprechen für einen Lagerschaden. Das kannst du aber nur kontrollieren, wenn die Ölwanne abgebaut ist.

Hört sich nach Pleul oder Kurbelwellenlager an, wie bie mir.
Bei mir sind beide Schrauben vom Pleulgegenlager gebrochen auch dieses Geräusch bevor das Teil durch den Motorblock geschossen Kamm.

Hi Walter , Kurbelwellenlager kann nicht schlagen, ist ein reines Radiallager für Radialkräfte und davon sind einige verbaut, je nach Zylinderzahl. Pleuellager ist möglich .
Gruß Peter