Hallo zusammen,
ich suche schon eine Weile ohne Ergebnis. Wenn die Pleullager und KW Lager gewechselt werden, muss man die Schrauben erneuern und wie werden die angezogen?
ich suche schon eine Weile ohne Ergebnis. Wenn die Pleullager und KW Lager gewechselt werden, muss man die Schrauben erneuern und wie werden die angezogen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jan_B,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehmoment Pleullager N43"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehmoment Pleullager N43"!
Gruß
Audatex oder TIS kann dir weiterhelfen. Evtl. hilft dir auch eine Suche hier im Forum.
Hm, mir sagt leider weder Audatex noch TIX etwas und mit der Suche im Forum bin ich nicht weiter gekommen. Vielleich bin ich zu doof dafür, das will ich nicht ausschließen
Dann bei einer Werkstatt oder einem Motorenbauer nachfragen. Wenn die dann Auskunft geben. An sonsten eine Reparaturanleitung von BMW kaufen.
Gruß Uli
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Daten von einem N43B16AA, ohne Gewähr für andere Varianten:
Hauptlager
M10 20 Nm + 70° Neue Schraube(n) verwenden.
M8 22 Nm
Ausgleichswellenmodul 25 Nm + 90° Neue Schraube(n) verwenden.
Pleuellager
20 Nm + 120° Schraube erneuern, waschen und leicht ölen.
Kurbelwellen-Zentralschraube
Festigkeitsklasse 12.9, M16x74, Stufe 01 50 Nm Schrauben erneuern und leicht einölen
Festigkeitsklasse 12.9, M16x74, Stufe 02 150°
Riemenscheibe für Kurbelwelle
35 Nm
Mitnehmerscheibe
130 Nm
Schwingungsdämpfer
M8 x 20 35 Nm Bundschraube(n)
Schwungrad
130 Nm
Hauptlager
M10 20 Nm + 70° Neue Schraube(n) verwenden.
M8 22 Nm
Ausgleichswellenmodul 25 Nm + 90° Neue Schraube(n) verwenden.
Pleuellager
20 Nm + 120° Schraube erneuern, waschen und leicht ölen.
Kurbelwellen-Zentralschraube
Festigkeitsklasse 12.9, M16x74, Stufe 01 50 Nm Schrauben erneuern und leicht einölen
Festigkeitsklasse 12.9, M16x74, Stufe 02 150°
Riemenscheibe für Kurbelwelle
35 Nm
Mitnehmerscheibe
130 Nm
Schwingungsdämpfer
M8 x 20 35 Nm Bundschraube(n)
Schwungrad
130 Nm
Danke, dann muss ich mal schauen, ob die Schrauben für den 1.6L und 2.0L gleich sind. Falls jemand die Drehmomente für den 2.0L griffbereit hat und posten kann, wäre das super
Ich kann ja nicht wissen, was du für ein Fzg. hast, wenn du das nicht hinschreibst...
Hier Daten von einem N43B20A
Hauptlager
M10 20 Nm + 70° Neue Schraube(n) verwenden.
M8 22 Nm
Ausgleichswellenmodul 25 Nm + 90° Neue Schraube(n) verwenden.
Pleuellager
20 Nm + 120° Schraube erneuern, waschen und leicht ölen.
Kurbelwellen-Zentralschraube
300 Nm Schraube erneuern und leicht ölen.
Riemenscheibe für Kurbelwelle
35 Nm
Mitnehmerscheibe
130 Nm
Schwungrad
130 Nm
Hier Daten von einem N43B20A
Hauptlager
M10 20 Nm + 70° Neue Schraube(n) verwenden.
M8 22 Nm
Ausgleichswellenmodul 25 Nm + 90° Neue Schraube(n) verwenden.
Pleuellager
20 Nm + 120° Schraube erneuern, waschen und leicht ölen.
Kurbelwellen-Zentralschraube
300 Nm Schraube erneuern und leicht ölen.
Riemenscheibe für Kurbelwelle
35 Nm
Mitnehmerscheibe
130 Nm
Schwungrad
130 Nm
Super, vielen Dank :-)
Kein Problem!
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