Hallo zusammen,
Der e36 328i hat zwischen den Rohren der Abgasanlage und des Endschalldämpfer Dichtringe verbaut.
Ist dieser Dichtring aus Stahl und kann somit wiederverwendet werden bei einem Endschalldämpferwechsel, oder besteht der aus einem anderen Material und sollte ersetzt werden?
Teilenr. 18 11 1 723 721
Position 10
Besten Dank.
Bearbeitet von: Markus Seiler am 11.04.2022 um 05:18:30
Bearbeitet von: Markus Seiler am 11.04.2022 um 05:19:21
Der e36 328i hat zwischen den Rohren der Abgasanlage und des Endschalldämpfer Dichtringe verbaut.
Ist dieser Dichtring aus Stahl und kann somit wiederverwendet werden bei einem Endschalldämpferwechsel, oder besteht der aus einem anderen Material und sollte ersetzt werden?
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Bearbeitet von: Markus Seiler am 11.04.2022 um 05:18:30
Bearbeitet von: Markus Seiler am 11.04.2022 um 05:19:21
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Deutschland
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Hallo Markus Seiler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dichtringe zu Endschalldämpfer wiederverwendbar?"!
Gruß
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Gruß
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Laut TIS ist es nicht erforderlich die Dichtungen zu ersetzen. Jedoch steht dort, man solle die Flanschverbindungen leicht mit Kupferpaste bestreichen.
Solange der Ring nicht zerbrochen ist kannst du den weiterverwenden.
Gruß Uli
Laut TIS ist es nicht erforderlich die Dichtungen zu ersetzen. Jedoch steht dort, man solle die Flanschverbindungen leicht mit Kupferpaste bestreichen.
(Zitat von: Lynch)
Danke für die Information.
Solange der Ring nicht zerbrochen ist kannst du den weiterverwenden.(Zitat von: uli07)
Ist denn anzunehmen, dass er zerbrochen sein könnte? Besteht er aus Stahl oder aus einem anderen potentiell bruchanfälligen Werkstoff?
Bearbeitet von: Markus Seiler am 11.04.2022 um 13:37:51
Normal nicht. Ich habe in gut 40 Jahren erst 2 oder 3 kaputte gehabt. Die waren aber auch runtergefallen.
Aus Eisen sind die nicht. Ist irgendeine Druckgußversion.
Aus Eisen sind die nicht. Ist irgendeine Druckgußversion.
Gruß Uli
Hi Markus und Uli , ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das es 2 versch. Ringe sind ( gibt ja auch 2 Nummern ) , einer ist aus Sintermetall, der andere aus Blech, geformt mit einer Füllung. Meines Wissens nach ist das nötig wegen dem Passausgleich. Bei den früheren Doppelrohranlagen 2,5 - 3,3 war auch einer aus Sintermetall für die Konusverbindung und der Andere für das Schieberohr, welcher mittels 2 Konusflanschen und Konus am Rohr zusammengepresst wurde zum abdichten.
Ich würde beide neu nehmen, dann ist das auch richtig dicht.
Gruß Peter
Ich würde beide neu nehmen, dann ist das auch richtig dicht.
Gruß Peter
KW-Muffel spricht das wichtige an: Mir war nicht klar, dass die Ringe unterschiedliche Nummern haben.
Einer scheint aus Stahl zu sein, der andere aus einem weicheren Material. Die Praxis wird es zeigen.
Einer scheint aus Stahl zu sein, der andere aus einem weicheren Material. Die Praxis wird es zeigen.
Hi Markus und Uli , ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube das es 2 versch. Ringe sind ( gibt ja auch 2 Nummern ) , einer ist aus Sintermetall, der andere aus Blech, geformt mit einer Füllung. Meines Wissens nach ist das nötig wegen dem Passausgleich. Bei den früheren Doppelrohranlagen 2,5 - 3,3 war auch einer aus Sintermetall für die Konusverbindung und der Andere für das Schieberohr, welcher mittels 2 Konusflanschen und Konus am Rohr zusammengepresst wurde zum abdichten.
Ich würde beide neu nehmen, dann ist das auch richtig dicht.
Gruß Peter
(Zitat von: KW-Muffel)
Ja, es ist so wie du schreibst. Neu ist immer besser, Du bekommst aber auch die alten Ringe wieder ordentlich dicht.
Gruß Uli
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