Hallo, ich habe letzte Woche sequentielle Seitenblinker eingebaut.
Mein Wagen ist ein E60LCI aus 2009.
So lange der Motor aus ist, funktioniert das ganze auch wie es soll, aber sobald der Motor läuft blinken die Dinger einfach irgendwie drauflos.
Seit dem bin ich auf der Suche nach den richtigen codierwerten für das LMA Steuergerät.
Soweit ich weiss muss die PWM Ansteuerung deaktiviert werden, nur finde ich die richtige nicht, bzw. weiss nicht welche es sein soll.
Ich hoffe es weiss jemand welcher Eintrag dass ist.
Danke schon mal im voraus.
Mein Wagen ist ein E60LCI aus 2009.
So lange der Motor aus ist, funktioniert das ganze auch wie es soll, aber sobald der Motor läuft blinken die Dinger einfach irgendwie drauflos.
Seit dem bin ich auf der Suche nach den richtigen codierwerten für das LMA Steuergerät.
Soweit ich weiss muss die PWM Ansteuerung deaktiviert werden, nur finde ich die richtige nicht, bzw. weiss nicht welche es sein soll.
Ich hoffe es weiss jemand welcher Eintrag dass ist.
Danke schon mal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo thepowerof330d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sequentielle LED blinker"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sequentielle LED blinker"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich denke da musst du die Kalt-/Warmüberwachung deaktivieren.
Wenn du NCS Expert hast sind dafür folgende Einträge im Steuergerät LMA zuständig:
KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_
RFS_R, RFS_L = Rückfahrscheinwerfer
FL_R, FL_L = Fernlicht
AL_R, AL_L = Abbiegelicht
SL_V_R, SL_V_L = Standlicht
NSW_R, NSW_L = Nebelscheinwerfer
NSL_R, NSL_L = Nebelschlussleuchte
BLK_V_R, BLK_V_L = Blinklicht vorne
BLK_H_R, BLK_H_L = Blinklicht hinten
KZL_R, KZL_L = Kennzeichenleuchte
TFL_R, TFL_L = Tagfahrlicht
SML = Seitenmarkierungsleuchten
BL_R, BL_R = Bremslicht
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = Rückleuchte Bremslicht 1
RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = Rückleuchte Bremslicht 2
BL_M_1 = 3. Bremsleuchte
Wenn du NCS Expert hast sind dafür folgende Einträge im Steuergerät LMA zuständig:
KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_
RFS_R, RFS_L = Rückfahrscheinwerfer
FL_R, FL_L = Fernlicht
AL_R, AL_L = Abbiegelicht
SL_V_R, SL_V_L = Standlicht
NSW_R, NSW_L = Nebelscheinwerfer
NSL_R, NSL_L = Nebelschlussleuchte
BLK_V_R, BLK_V_L = Blinklicht vorne
BLK_H_R, BLK_H_L = Blinklicht hinten
KZL_R, KZL_L = Kennzeichenleuchte
TFL_R, TFL_L = Tagfahrlicht
SML = Seitenmarkierungsleuchten
BL_R, BL_R = Bremslicht
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = Rückleuchte Bremslicht 1
RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = Rückleuchte Bremslicht 2
BL_M_1 = 3. Bremsleuchte
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Hallo, vielen Dank für Deine Antwort.
Die Kaltüberwachung habe ich bereits deaktiviert.
Es muss mit der Stromstärke zu tun haben, diese ist ja etwas höher wenn der Motor läuft.
Ich gabe irgendwo gelesen dass die PWM Ansteuerung geändert werden muss, dann sollte es funktionieren.
Nur finde ich diesen Wert einfach nicht.
Im LMA Steuergerät stehen vielleicht 30 PWM Ansteuerungen oder so, ich müsste nur wissen welche ist für die Seitenblinker zuständig, und auf welchen Wert muss geändert werden.
Oder muss auch die Warmüberwachung deaktiviert werden?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 08:00:50
Die Kaltüberwachung habe ich bereits deaktiviert.
Es muss mit der Stromstärke zu tun haben, diese ist ja etwas höher wenn der Motor läuft.
Ich gabe irgendwo gelesen dass die PWM Ansteuerung geändert werden muss, dann sollte es funktionieren.
Nur finde ich diesen Wert einfach nicht.
Im LMA Steuergerät stehen vielleicht 30 PWM Ansteuerungen oder so, ich müsste nur wissen welche ist für die Seitenblinker zuständig, und auf welchen Wert muss geändert werden.
Oder muss auch die Warmüberwachung deaktiviert werden?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 08:00:50
Es muss mit der Stromstärke zu tun haben, diese ist ja etwas höher wenn der Motor läuft.
Mit freundlichen Grüßen(Zitat von: thepowerof330d)
Nein, die Stromstärke ist ist bei laufenden Motor geringer weil die Spannung höher ist.
Gruß Uli
Ok, da hab ich mich falsch ausgedrückt, ich meinte natürlich die Spannung.
Aber weiss jemand wie man das behebt?
Achja, warum kann man mit dem IOS App nicht zitieren?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 23:25:38
Aber weiss jemand wie man das behebt?
Achja, warum kann man mit dem IOS App nicht zitieren?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 23:25:38
Aber weiss jemand wie man das behebt?
Mit freundlichen Grüßen(Zitat von: thepowerof330d)
Den Schrott wieder ausbauen.
Gruß Uli
Weiss wirklich niemand wie man sequentielle Blinker bei laufenden Motor zum funktionieren bringt?
Ach ja, auf Antworten wie: „den Schrott wieder ausbauen“ kann ich verzichten, danke.
Mit freundlichen Grüßen
Ach ja, auf Antworten wie: „den Schrott wieder ausbauen“ kann ich verzichten, danke.
Mit freundlichen Grüßen
Anzeige:
