Hallo zusammen !
Zack, hat es mich auch erwischt. MKL leuchtet auf. Nach auslesen zeigte er Fehler 29F4/29F5 bzw. 10740/10741 (Katalysatorkonvertierung) an. Dieses Problem taucht bei einigen Leuten auf. Allerdings brachte bei den Leuten der Tausch von etlichen Komponenten nicht das gewünschte Ergebnis und es wurde viel Geld rausgeschmissen. Da der Wagen angefangen hat, bei mir morgens früh gefühlt für paar Sekunden auf 5 Pötten zu starten, hatte ich als erstes 3 Sachen in Verdacht. Zündkerzen, Zündspulen oder Einspritzdüsen. Zündkerzen getauscht (hatten es echt nötig) und Problem mit holprigen Start war behoben. Alle Fehler gelöscht und gehofft, das es nur an Zündaussetzer lag. Aber nach nicht mal 100km brannte die MKL wieder mit dem gleichen Fehler auf.
Gelesen habe ich auch, das es einfach mit der Motorsteuer-Software zu tun haben soll, die zu empfindlich reagiert und man dieses mit einem Update "rauspatchen" könnte.
Leider habe ich bis jetzt nur eine Firma (https://www.katkonvertierung.de/) gefunden, die genau dieses Problem angehen könnte. (Nur nicht bei mir um die Ecke)
Da ich selbst die Möglichkeit hätte, Updates durchzuführen wäre es hilfreich, wenn bereits jemand genau deswegen dieses Update gemacht hat und mir da schriftlich zur Hand gehen könnte. Heißt, einfach mal erklären, welches Update ich genau brauche, woher ich es bekomme und wie ich es am sichersten einspiele, da es sich ja um das Motorsteuergerät handelt und ich es ungern zerschießen möchte.
Die MKL beeinflusst in keinster Weise die Leistung des Wagen nur Nervt unheimlich.
Auto sollte klar sein:
E61, 525i, Baujahr 2006, N52B25 Motor, Automatik
LG, Groot
Bearbeitet von: Groot am 20.08.2020 um 15:22:01
Zack, hat es mich auch erwischt. MKL leuchtet auf. Nach auslesen zeigte er Fehler 29F4/29F5 bzw. 10740/10741 (Katalysatorkonvertierung) an. Dieses Problem taucht bei einigen Leuten auf. Allerdings brachte bei den Leuten der Tausch von etlichen Komponenten nicht das gewünschte Ergebnis und es wurde viel Geld rausgeschmissen. Da der Wagen angefangen hat, bei mir morgens früh gefühlt für paar Sekunden auf 5 Pötten zu starten, hatte ich als erstes 3 Sachen in Verdacht. Zündkerzen, Zündspulen oder Einspritzdüsen. Zündkerzen getauscht (hatten es echt nötig) und Problem mit holprigen Start war behoben. Alle Fehler gelöscht und gehofft, das es nur an Zündaussetzer lag. Aber nach nicht mal 100km brannte die MKL wieder mit dem gleichen Fehler auf.
Gelesen habe ich auch, das es einfach mit der Motorsteuer-Software zu tun haben soll, die zu empfindlich reagiert und man dieses mit einem Update "rauspatchen" könnte.
Leider habe ich bis jetzt nur eine Firma (https://www.katkonvertierung.de/) gefunden, die genau dieses Problem angehen könnte. (Nur nicht bei mir um die Ecke)
Da ich selbst die Möglichkeit hätte, Updates durchzuführen wäre es hilfreich, wenn bereits jemand genau deswegen dieses Update gemacht hat und mir da schriftlich zur Hand gehen könnte. Heißt, einfach mal erklären, welches Update ich genau brauche, woher ich es bekomme und wie ich es am sichersten einspiele, da es sich ja um das Motorsteuergerät handelt und ich es ungern zerschießen möchte.
Die MKL beeinflusst in keinster Weise die Leistung des Wagen nur Nervt unheimlich.
Auto sollte klar sein:
E61, 525i, Baujahr 2006, N52B25 Motor, Automatik
LG, Groot
Bearbeitet von: Groot am 20.08.2020 um 15:22:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Groot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bekanntes Problem - Kat - Fehler 29F4 / 29F5"!
Gruß
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