Hey👋🏼 es geht mal wieder um meinen E91 325i N52 Motor und zwar habe ich das Problem das der Motor im Stand sehr unruhig läuft sobald man den Stecker vom Vanos Motor abzieht und man den Stellmotor Manuell verstellt ist alles gut läuft seidenweich dann mache ich den Motor aus Stecker wieder drauf und er läuft immer noch super aber sobald man ihn dann nochmal aus macht und wieder an dann ruckelt es wieder und Motor läuft unruhig im Stand, ich hoffe mir kann jemand helfen Verzweiflung lässt grüßen 😩
Liebe grüß an alle✌🏼
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Deutschland
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Hallo MarcoE91325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vanos Stellmotor"!
Gruß
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Gruß
Was steht im FS drin ?
Im Fernsehen hatten sie das mal, da war die Dichtung der Vanos-Einheit kaputt.
Hast Du dort einen Unterdruckschlauch dran?
Der Dichtungssatz hat 30€ gekostet.
Sonst kannst Du die Vanos-Einheit auch gegen eine überholte austauschen, ist nicht so teuer.
Hast Du dort einen Unterdruckschlauch dran?
Der Dichtungssatz hat 30€ gekostet.
Sonst kannst Du die Vanos-Einheit auch gegen eine überholte austauschen, ist nicht so teuer.
Es gibt weder einen elektrischen VANOS Stellmotor, noch eine unterdruckgesteuerte VANOS Stelleinheit.
Was ist das dann für ein Stellmotor? Der die Exenterwelle einstellt?
Im Fehlerspeicher stand bis vor einpaar Tagen Vanos Auslass klemmt mechanisch habe ich gelöscht und seid dem kam er auch nicht wieder
Das eine ist der Valvetronic Stellmotor und das andere die VANOS Einheit Auslass.
Was steht denn zur Valvetronic im FS?
Was steht denn zur Valvetronic im FS?
Okay sorry dann habe ich mich falsch ausgedrückt 🙈 ich meine natürlich den Valvetronic-Motor
Im FS steht nichts über die Valvetronic haben auch alles neu gemacht bis auf den Exenterwellensensor und den Valvetronic-Motor
Im FS steht nichts über die Valvetronic haben auch alles neu gemacht bis auf den Exenterwellensensor und den Valvetronic-Motor
Wenn hier Vanos klemmt im FS drin steht dann sollten die Rechteckringe geprüft werden und ob das ganze eingelaufen ist.
Den fehler hatte ich vor 3 Wochen bei Einlass und Auslass mit Klemmen und hier hab ich den Ventildeckel runter bei der Nockenwelle Einlassseite den vorderen Deckel abgeschraubt und hab das ganze auf Einlaufspuren geprüft. Da hier so gut wie keine Einlaufspuren zu sehen waren habe ich bei BMW die verbesserten Rechteckringe aus Teflon eingebaut. In dem zuge gleich neue Steuerkette verbaut und die Magnetventile gereinigt. Und dann noch Ölwechsel durchgeführt. Seit dem ist ruhe.
Den fehler hatte ich vor 3 Wochen bei Einlass und Auslass mit Klemmen und hier hab ich den Ventildeckel runter bei der Nockenwelle Einlassseite den vorderen Deckel abgeschraubt und hab das ganze auf Einlaufspuren geprüft. Da hier so gut wie keine Einlaufspuren zu sehen waren habe ich bei BMW die verbesserten Rechteckringe aus Teflon eingebaut. In dem zuge gleich neue Steuerkette verbaut und die Magnetventile gereinigt. Und dann noch Ölwechsel durchgeführt. Seit dem ist ruhe.
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