Forum

Hallo liebes Forum. Ich habe folgendes Problem: bei meinem e46 320i bj99 ist permanent so starker Druck auf dem Kühlsystem. Durch den hohen Druck wird das Wasser immer oben am ausgleichsbehälter aus dem Kühlsystem heraus gedrückt. Wenn da dann erstmal genug Wasser raus gelaufen ist läuft das Auto immer heiss. Dieser Vorgang vom starten des Motors über Wasser verliehen und letzten Endes heiß laufen benötigt keine 4km.
Getauscht und getestet:
-Wasserkühler ersetzt
-Thermostat und Gehäuse ersetzt
-Ausgleichsbehälter ersetzt
-Deckel vom Behälter ersetzt (Benziner deckel 2Bar)
-Zeitweise den 1.4Bar Diesel Deckel drauf gehabt(keine Besserung)
-Wasserpumpe mit Plastikschaufeln gegen neue mit Metall schaufeln ersetzt.
-Den oberen Wasser Schlauch ersetzt

Das Fahrzeug wurde immer richtig (nach Bmw leitfaden) entlüftet.

Als nächstes haben wir einen CO Test gemacht. Dieser viel gut aus. Wir haben den Prüfvorgang locker 20 mal wiederholt um auf jeden Fall sicher zu gehen. Laut CO Tester (kein Billig Tester) ist die ZKD i.o.. Wenn man am Kühlwasser riecht riecht dieses auch nicht nach Abgasen. (Öl ist auch nicht zu sehen)

Aktuell läuft der E Lüfter nicht da dieser Defekt ist. Diesen haben wir jetzt erstmal bis wir einen neuen haben durch einen Viskolüfter vom e39 ersetzt.

Ich bin momentan am Ende meiner Nerven und hab keine Ahnung wie ich jetzt weiter auf das Problem überdruck im Kühlsytem vor gehen soll. Wenn jemand eine Idee oder Anregung hat immer her damit ich bin für alles dankbar.

LG E46HG

Hi E46 , drücke das Kühlsystem ab, erst im kalten und dann im warmen Zustand . Vermutlich wird der Prüfdruck nicht gehalten und du siehst oder merkst dann wo das Wasser rausgeht. Schraube die 4 Kerzen raus und lassen den Motor drehen nach beiden Druckproben, vermutlich wird Wasser aus den Zündkerzenlöchern raussprühen beim Motordrehen .  Kopf gerissen !

Gruß Peter

@E46HG,
Der beifahrerseitige Kühlschlauch bleibt vermutlich kalt .
Du hast Post, wie der 6 Zylinder richtig entlüftet wird !
ld
Widi