hallo und guten tag
so mein umbaum vom 316 auf 2,5l ist abgeschlossen.
nur leider ist mir bei der ersten probefahrt der kühler geplatzt
und jetzt habe ich angst das die zylinderkopfdichtung durch ist.
ich habe eine ewigkeit versucht den kühler zu entlüften, es kommt immer wider neue luft
ins system. ich kann mir das nicht anders erklären als das die kopf dichtung durch ist.
gibt es da noch eine andere möglichkeit.
nach dem entlüften binn ich 150km mal am stück gefahren, ich hatte einen geringen wasserverlust von so 100 ml höchstens aber die schläuche waren schon knüppel hart.
außerdem sagte ein nebenstehender das das vanus nicht schalten würde... kan das sein???
M52 MOTOR
so mein umbaum vom 316 auf 2,5l ist abgeschlossen.
nur leider ist mir bei der ersten probefahrt der kühler geplatzt
und jetzt habe ich angst das die zylinderkopfdichtung durch ist.
ich habe eine ewigkeit versucht den kühler zu entlüften, es kommt immer wider neue luft
ins system. ich kann mir das nicht anders erklären als das die kopf dichtung durch ist.
gibt es da noch eine andere möglichkeit.
nach dem entlüften binn ich 150km mal am stück gefahren, ich hatte einen geringen wasserverlust von so 100 ml höchstens aber die schläuche waren schon knüppel hart.
außerdem sagte ein nebenstehender das das vanus nicht schalten würde... kan das sein???
M52 MOTOR
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Quertreiber1990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hoher druck im kühlsystem"!
Gruß
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Gruß
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Hallo Quertreiber,
lasse dein Kühlsystem richtig mit einem Kühlsystembefüllgerät
befüllen. Dabei wird Unterdruck im Kühlsystem vor der Befüllung
erzeugt. Wenn du das Werkzeug und das Know-How dazu nicht
hast, fahre in eine Werkstatt die das hat und kann.
"Die Schläuche sind knüppelhart" ist relativ. Wie hart sie sind
und welche Konsequenzen das hat kann hier keiner wissen.
Ob die Zylinderkopfdichtung einen Schaden hat, kann man
pauschal nur anhand deiner Sätze auch nicht schreiben.
Freundliche Grüsse
Bardock
lasse dein Kühlsystem richtig mit einem Kühlsystembefüllgerät
befüllen. Dabei wird Unterdruck im Kühlsystem vor der Befüllung
erzeugt. Wenn du das Werkzeug und das Know-How dazu nicht
hast, fahre in eine Werkstatt die das hat und kann.
"Die Schläuche sind knüppelhart" ist relativ. Wie hart sie sind
und welche Konsequenzen das hat kann hier keiner wissen.
Ob die Zylinderkopfdichtung einen Schaden hat, kann man
pauschal nur anhand deiner Sätze auch nicht schreiben.
Freundliche Grüsse
Bardock
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